AIS-Syteme für Sportboote: Automatic Identification System (AIS)

Das Ocean Signal Mob1 AIS Seenotrettungsgerät besticht durch einen integrierten DSC-Sender, integriertes AIS für eine schnelle und genaue Positionierung, eine einfache Integration von aufblasbaren Rettungswesten sowie die automatische Aktivierung des Gerätes. Dabei ist der Ocean Signal Mob1 AIS Seenotrettungsgerät  30% kleiner als ähnliche Seenotrettungsgeräte auf dem Markt und besitzt eine Batterielebensdauer von 7 Jahren sowie eine Betriebsdauer von über 24 Stunden. Einmal innerhalb der Schwimmweste montiert , wird das Gerät während der Inflation gestartet und sendet binnen 15 Sekunden die erste Nachricht. Bei unzureichenden Lichtbedingungen bietet Ihnen das eingebaute Blitzlicht eine größtmögliche Sicherheit.  ProduktmerkmaleAbmessungen (HxBxT): 134mm x 38mm x 27mm Gewicht: 92g Wasserdichte: bis 10m Sendeleistung: min. 24h Batterielebensdauer: 7 Jahre Betriebstemperaturbereich: -20°C - +55°C Automatische oder manuelle Aktivierung AIS (Automatisches Identifikationssystem) DSC (Funktion ist länderabhängig!) 66 Kanal GPS-Empfänger für genaue Positionsbestimmung 5 Jahre Garantie Bei einer Rettungssituation wird Ihr Schiff, sowie benachbarte Schiffe, die einen AIS Empfänger besitzen, innerhalb von 5 Meilen benachrichtigt. 2 Methoden für eine schnelle Kontaktherstellung mit Ihrer genauen Position durch den eingebauten GPS-Empfänger werden für Sie geboten. Zusätzlich wird Ihnen durch das Blitzlicht eine Anzeige geboten. Die sicherste Variante ist die Rettung von Ihrem Schiff, bei dem Ihre Mannschaft durch das AIS-Seerettungsgerät informiert wird. Ocean Signal Mob1 AIS Seenotrettungsgerät  ist mit den gängigen AIS Plottern und Geräten mit DSC kompatibel.

Raymarine AIS700 Klasse B Transceiver mit integriertem SplitterDas Raymarine AIS700 ist ein automatischer Identifikationssystem-Transceiver (AIS) der Klasse B. Der Raymarine AIS700 empfängt nicht nur Übertragungen von anderen Schiffen, sondern sendet auch eigene Schiffsinformationen, um auf den Systemen anderer Schiffe gesehen zu werden. Vollständige AIS-Übertragung und Empfang für verbessertes Situationsbewusstsein Neuestes SOTDMA-Technologie mit 5 Watt Sendeleistung für größere Reichweite und schnellere Leistung Integrierter Antennensplitter vereinfacht die Installation an vorhandener UKW-Funkantennen Kompatibel mit NMEA2000, NMEA0183, PC und SeaTalkng Schaltbarer Silent Mode für erhöhte Sicherheit bei Bedarf  UmgebungsbedingungenRelative LuftfeuchtigkeitBis zu 93 % bei 40 °C (104 °F)WasserdichtigkeitIPx6, IPx7Lagertemperatur –20 bis 75 ºC (–4 bis 167 ºF)Betriebstemperatur–15 bis 55 ºC (–5 bis 131 ºF)AISBetriebsfrequenzÜbertragung: 156,0 bis 162,025 MHz, Empfang: 156,0 bis 174,0 MHzKlasseB (Transceiver)AIS-Leistung 5 W SOTDMAKanalabstand25 kHzEmpfänger Anzahl2Sender Anzahl1StromversorgungSpannungsbereich9,6 bis 31,2 V DCStromverbrauch3 WNennwert der Sicherung 3 ASpitzenstrom bei 12 V DC2,5 ANennnetzspannung12 oder 24 V DCSpitzenstrom bei 24 V DC 1,25 ALEN (NMEA 2000 Load Equivalency Number)1LieferumfangAIS700 Class B Transceiver - with splitter72 Kanal GNSS GPS Antenne (inkl. 10m Kabel),Strom-/Datenkabel (2m / 6,56 Fuß)UKW-Funk-Kabel (1m / 3,28 Fuß)Micro-C auf SeaTalkNG AdapterkabelGPS AntennendichtungGPS Antennen MastmontageMontagezubehör

Sparen Sie sich die Mühe, eine teure zweite Antenne zu installieren, und verwenden Sie Ihre vorhandene Antenne für UKW/AIS/FM, indem Sie den leichten, kompakten Antennensplitter Simrad NSPL 500 anschließen.  Eigenschaften Sofort einsatzbereit mit dem Plug and Play FM-Anschluss Leichtes Gerät, nur 260 GrammWasserdicht mit IP67Geringer Stromverbrauch mit weniger als 150 mA bei 12 V DC Großer Spannungsbereich Kein Einfügungsverlust bei AIS- und UKW-Empfang Geringer Einfügungsverlust bei AIS- und UKW-Senden

Der Digital Yacht AIS100 AIS Empfänger ist ein preisgünstiger Dual-Channel-Black-Box AIS-Empfänger mit universellem NMEA (38400 Baud) Ausgang und sehr hoher Leistung. Der Empfänger kann an die meisten beliebten AIS-fähigen Kartenplotter sowie AIS Systeme angeschlossen werden. Zur Benutzung wird ein dedizierter Anschluss an die UKW-Antenne (oder einen geeigneten Splitter) benötigt. Nutzbar mit den neuesten Kartenplottern von z.B. Garmin, Raymarine, Navico, Standard Horizon und Furuno.Einfach zu intsallieren!   Eigenschaften Preisgünstiger AIS Empfänger High Performance AIS Empfänger High Speed NMEA Ausgang (38.400 Baud) BNC Antennenverbindung Benötigt VHF Antenne oder passende AIS Antenne (optional erhältlich) Einfache Installation durch IP54 Black Box   Wünschen Sie weitere Informationen zu diesem Gerät oder AIS Systemen im Allgemeinen? Bitte kontaktieren Sie uns.

Die Weatherdock GPS Antenne für AIS Transponder ist für die Verwendung mit den Weatherdock easyTRX Transpondern sowie allen anderen ClassB Transceivern geeignet. Zur Verwendung mit den AIS Transpondern wird eine zusätzliche AIS (UKW) Antenne benötigt. Eine bereits vorhandene UKW Seefunl Antenne kann mit Hilfe eines Splitters angeschlossen werden. EigenschaftenGPS AntenneGPS liefert keine NMEA, sondern GPS RohdatenSpannungsversorgung des GPS durch den Class B AIS Sende/Empfänger notwendigGPS Antenne: 5V DCAnschluss: BNC SteckerLieferung erfolgt mit Kunststoff Flanschfuß

Der WEATHERDOCK - AIS Transponder easyTRX3 ist das Top-Modell von Weatherdock. SOTDMA AIS Sender/Empfänger Class B mit integriertem Antennensplitter, interner GPS-Antenne und NMEA2000 mit zusätzlichem WiFi Modul zur Verwendung mit einem mobilen Endgerät wie z.B. Laptop, Tablet oder Smartphone, optional  zusätzlichem DVB-T2 Modul zur Anbindung an einen DVB-T2 Digitalreceiver oder LAN (Ethernet) Anschluss.   Eigenschaften AIS Class B SOTDMA Verfahren5 Watt abgestrahlte SendeleistungHöhere Übertragungsrate (Geschwindigkeitsabhängig)Integrierter Antennen-SplitterIntegrierte GPS-AntenneNMEA2000 DatenausgangHandliches, robustes und wasserdichtes GehäuseKonfiguration des Gerätes mit USB Stromversorgung möglichAuslesen des internen Datenspeichers mit USB Stromversorgung möglich1-Kanal Sender2-Kanal Empfänger zur gleichzeitigen und permanenten Überprüfung der beiden AIS FrequenzenKanalsensibilität: besser als -112dBmDer neue Weatherdock easyTRX3 mit SOTDMA präsentiert die nächste Weatherdock-Generation der AIS Class B Sende-Empfänger. Mit einer stärkeren Sendeleistung von 5 Watt und höheren Übertragungsraten bei den AIS Protokollen wird Ihre Navigation verbessert und gleichzeitig Ihre Sicherheit an Bord erhöht. Sehen und noch besser gesehen werden! Der AIS Class B SOTDMA Transceiver Weatherdock easyTRX3 beinhaltet einen AIS-Sender und 2 AIS-Empfänger, um auf den beiden AIS Frequenzen permanent und parallel die gesendeten AIS Signale empfangen zu können. Ein 72-Kanal-GNSS/GPS-Empfänger sorgt für den bestmöglichen Empfang der Positionsinformationen. 5 Watt Sendeleistung vergrößern die Sendereichweite Ihrer AIS Positionsmeldungen und damit auch Ihre Sichtbarkeit in Ihrer Umgebung. Durch das verwendete SOTDMA Zeitschlitz-Sendeverfahren ist der Weatherdock easyTRX3 in der Lage, höhere Übertragungsraten der eigenen AIS Positionsmeldungen zu erzielen. Dies wird erreicht, indem der Weatherdock easyTRX3 bei der Übertragung der AIS Daten bereits eine Reservierung für den gleichen Zeitschlitz in der nächsten Übertragung macht. Der Weatherdock easyTRX3 verfügt standardmäßig über USB, NMEA2000, NMEA0183 und einen internen UKW Antennensplitter. Für Besitzer von GFK- und Holzrumpfbooten ist das integrierte GPS Empfängermodul besonders interessant, da es die Installation einer externen GPS Antenne bei diesen Bootstypen entfällt. Auf dem internen Speicher können sämtliche AIS Fahrdaten, ähnlich einer Black-Box, zur Datensicherung abgespeichert werden. Mit einer USB Verbindung zu einem PC/MAC kann der Speicher ausgelesen oder die relevanten Schiffsdaten mit der beiliegenden Software in den Weatherdock easyTRX3 einprogrammiert werden, ohne dass der Weatherdock easyTRX3 an einer eigenen Stromversorgung angeschlossen sein muss. Dank der modularen Bauweise wird der Weatherdock easyTRX3 auch zukünftigen Anforderungen gerecht. Technische Daten1-Kanal UKW Sender2-Kanal UKW Empfänger72-Kanal GNSS EmpfängerKanalsensibilität: besser als -112 dBmSchutzklasse IP67Betriebstemperatur: -10°C bis +55°CDatentyp NMEA Ausgang: VDMSendeleistung: 5 WattAbmessungen: 190x135x60 mmGewicht: 700 GramFrequenzen AIS: 161,975 MHz und 162,025 MHzZulassungen: BSH, IEC62287-2

Das B&G V60-UKW-Funkgerät mit AIS ist in zwei Versionen erhältlich. Mit AIS Empfang oder mit AIS Sender/Empfänger. Zusätzlich ist das Gerät mit einer eigenen GPS Antenne ausgestattet. In der Version mit AIS Sender / Empfänger ist das B&G V60 auch in einer Version mit einer externen GPS Antenne lieferbar.  Das Gerät kann komfortabel mit einem kabellosen Handhörer B&G H60 erweitert werden.Merkmale UKW-Funkgerät mit DSC-Zulassung Klasse D Zweikanal-AIS-Empfänger Integrierter GPS-Empfänger Abnehmbares Handmikrofon unterstützt Anschluss an Vorder- oder Rückseite Verbinden Sie bis zu zwei kabellose Handgeräte Fügen Sie optional ein Megaphon oder einen externen Lautsprecher hinzu NMEA 0183®- und NMEA 2000®-Konnektivität

Der Digital Yacht AIS100 AIS USB Empfänger wird mit PC Navigationssoftware verwendet. Dazu muss der Empfänger über einen Splitter an eine bestehende UKW Antenne angeschlossen werden oder eine dedizierte AIS Antenne. In einem Umkreis von bis zu 20 Seemeilen werden alle AIS Signale empfangen. Der AIS100 AIS USB Empfänger wird über einen USB Port mit dem PC verbunden und läuft mit Windows, Mac und Linux. Spannungsversorgung: 12V oder 24V DC   Eigenschaften High Performance Dual Channel AIS Empfänger USB Verbindung für einfache Konnektivität mit Ihrem PC oder Mac Benötigt VHF Antenne, passende AIS Antenne oder Splitter (optional erhältlich) Einfache Installation durch IP54 Black Box

Mit dieser Simrad RS40-B UKW-Seefunkanlage im schlanken Design mit abnehmbarem Handmikrofon, DSC-Funktionalität Klasse D und integriertem GPS sind Sie auf dem Wasser immer sicher unterwegs. Das RS40-B ist mit einem AIS-Transceiver der Klasse B ausgestattet, der nicht nur AIS-Ziele empfängt, sondern auch die Position Ihres Bootes an in der Nähe befindliche AIS-ausgerüstete Schiffe sendet. Ein eingebauter AIS-Empfänger überwacht die Position anderer mit AIS ausgestatteter Schiffe und hilft Ihnen, Kollisionen in überfüllten Häfen und Wasserstraßen proaktiv zu vermeiden. AIS-Informationen können auf dem eingebauten Bildschirm des Funkgeräts angezeigt oder über ein kompatibles Multifunktionsdisplay auf Ihre Seekarte oder Ihren Radarschirm eingeblendet werden.   Eigenschaften Integrierter AIS-Transceiver der Klasse B UKW-Funkgerät mit DSC-Zulassung Klasse D Integrierter GPS-Empfänger Abnehmbares Handmikrofon unterstützt Anschluss an Vorder- oder Rückseite Verbinden Sie bis zu zwei kabellose Handgeräte Fügen Sie optional ein Megaphon oder einen externen Lautsprecher hinzu NMEA 0183®- und NMEA 2000®-Konnektivität

Endlich wirklich gesehen werden mit dem neuesten Klasse B+ AIS mit SOTDMA-Übertragungen von Digital Yacht! Das Digital Yacht AIT5000 ist ein Klasse B+ AIS-Transponder mit 5W Ausgangsleistung, einer Wi-Fi-Schnittstelle, einem eingebauten VHF-Splitter und nutzt SOTDMA-Übertragungen. Digital Yacht hat eine neue Reihe von Klasse B+ AIS Transpondern eingeführt. Klasse B+, ein neuer Standard, verwendet Übertragungen im SOTDMA-Format, die eine Leistung von 5 W (2,5x stärker als eine normale Class B), einen garantierten Zeitfenster für die Übertragung in stark frequentierten Bereichen und schnellere Aktualisierungsraten je nach Schiffsgeschwindigkeit bieten. Es ist ideal für Hochseesegler, die die bestmögliche Leistung und zukunftssichere Satellitenortungsanwendungen, schnelle Motorboote und kleinere, nicht mandatierte kommerzielle Schiffe benötigen. Es arbeitet weiterhin mit bestehenden Systemen der Klasse B und Klasse A zusammen. Kleinere Schiffe und Boote können bei der Navigation enorm von einem 5W SOTDMA Klasse B Transponder profitieren, doch die Bestimmungen fürden Einbau einer zusätzlichen UKW-Antenne können abschreckend wirken. Genau hier setzt der Digital Yacht AIT5000 Nucleus an. Er verfügt nicht nur über einen voll ausgestatteten Klasse B AIS-Transponder, sondern ist auch mit einem Antennensplitter ausgestattet, so dass die bestehende UKW-Antenne gleichzeitig auch für das Senden und den Empfang von AIS-Daten genutzt werden kann. NMEA 0183-, NMEA 2000- und USB-Schnittstellen und WLAN-Zugang bieten Anschlussvielfalt für PC, Mac, Tablets, iPads und Smart- phones, und machen den Nucleus buchstäblich zum Mittelpunkt Ihres Bordnavigationssystems. Der Digital Yacht AIT5000 fungiert auch als Multiplexer und übermittelt neben den AIS-Daten auch verfügbare NMEA-Daten, die zusammengefasst und mobilen Geräten drahtlos übertragen werden. Der Nucleus bietet maximale Anschlussvielfalt und Integration. Eigenschaften Neuer Transponder der Klasse B+ 5W mit GPS/GLONASS-Positionierung Klasse B AIS-Transponder mit integriertem Antennensplitter und patentierter ZeroLoss-Technologie Maximale Anschlussvielfalt über NMEA 0183, NMEA 2000, USB (PC und Mac) und den eingebauten WLAN-Server für Tablets und Smartphones Eingebauter Multiplexer für Borddaten Silent/Stumm-Modus Robustes und kompaktes spritzwassergeschütztes Gehäuse FM-Antennen-Anschluss GPS-Antenne im Lieferumfang enthalten Große Auswahl an unterstützten Apps und Software-Programmen für iOS, Android, PC und Mac Hinweis zur SOTDMA-Technologie Klasse B+ ist eine neue Generation von AIS-Funktionalitäten, die auf SOTDMA (self organized TMDA) Messaging und nicht auf dem einfacheren CSTDMA (carrier sense TDMA) basieren. Es garantiert, dass Ihre AIS-Übertragung ein Zeitfenster erhält, auch in Gebieten mit sehr hoher Verkehrsdichte. Sie spezifiziert auch eine 5W Sendeleistung (im Vergleich zu 2W für Klasse B) und eine Übertragungsrate, die mit zunehmender Geschwindigkeit des Schiffes zunimmt. Bei normalem Class-B-Protokoll wird die Übertragungsrate alle 30 Sekunden festgelegt, wenn sich das Schiff bewegt. Es ist ideal für Hochseesegler, die die bestmögliche Leistung und zukunftssichere Satellitenortungsanwendungen, schnelle Motorboote und kleinere, nicht mandatierte Handelsschiffe benötigen.

AIS-Signale empfangen und senden und Daten drahtlos auf Wifi-Geräte übertragen Der iAISTX von Digital Yacht ist ein leistungsstarker AIS-Transponder der Klasse B mit kabelloser Schnittstelle für die Tablet- / iPadNavigation, entwickelt für Benutzer, die eine preiswerte Tablet-basierte Navigation wünschen. Der Digital Yacht iAISTX ist optimiert für Apps wie Navionics, NavLink, iSailor, iNavX, Open CPN, Wetter 4G, TZ iBoat, SailGrib usw. Navionics hat nun auch AIS-Overlays in Echtzeit integriert. Zusätzlich besteht beim Digital Yacht iAISTX+ eine Option für NMEA 2000-Konnektivität. Digital Yacht iAISTX wurde speziell für die wachsende Zahl von Bootsfahrern entwickelt, die ein iPad oder Android-Tablet für ihre Navigationsaufgaben verwenden. Als Vollfunktions-Transponder der Klasse B sendet er Ihre Bootspositions- und Identitätsdaten an andere AIS-gerüstete Schiffe und bietet eine drahtlose Schnittstelle für mobile Geräte mit beliebten Apps zur Anzeige empfangener Daten von anderen AIS-gerüsteten Schiffen. Digital Yacht iAISTX erstellt ein sicheres, passwortgeschütztes, lokales WLAN-Netzwerk, mit dem AIS- und GPS-Daten an beliebte iOS- und Android-Apps wie Navionics, iSailor, Weather4D, SailGrib, iNavX, TimeZero und mehr gesendet werden können. Diese Apps bieten eine detaillierte Überlagerung lokaler AIS-Ziele, die alle in Echtzeit aktualisiert werden. Je nach App können Sie auf ein Ziel klicken und Identitäts- und Kollisionsvermeidungsdaten wie CPA (nächster Ansatzpunkt) und TCPA (Zeit bis zum nächsten Ansatzpunkt) sehen. AIS-Transponder erfordern eine einmalige Programmierung mit der Identität und den physischen Abmessungen des Bootes und dies geschieht über eine einfache, eingebettete Web-Oberfläche über den Browser des Tablets (Safari, Chrome, etc.).  Dies kann auch verwendet werden, um die Übertragung zum Schweigen zu bringen und drahtlose Parameter wie Passwörter einzurichten.  Die Installation ist einfach – schließen Sie einfach die Stromversorgung (12/24v) an, montieren Sie die mitgelieferte externe GPS-Antenne und verbinden Sie sie mit unseren SPL1500- oder SPL2000 AIS-VHF-Antennen-Splittern an eine separate dedizierte UKW-Antenne oder an die bestehende UKW-Antenne des Bootes. Wenn Sie auch AIS-Daten auf Ihren MFD (Diagrammplotter) bringen möchten, empfehlen wir den Digital Yacht iAISTX+, der eine zusätzliche NMEA 2000 Schnittstelle enthält (mit integriertem Fallkabel).KonfigurationUm die Nutzung und Konfiguration unserer AIS-Transponder zu vereinfachen, verfügt unser iAISTX über ein integriertes Webinterface. Die Konfiguration des Transponders kann über einen PC, ein Tablet oder ein Smartphone erfolgen und vor allem ist daher keine Software oder App erforderlich.Sie können den iAISTX über seine eigene Webschnittstelle konfigurieren (es ist keine Internetverbindung erforderlich). Öffnen Sie einfach Ihren Webbrowser (Google Chrome, Safari, Mozilla usw.) und geben Sie die IP-Adresse des iAISTX ein (die immer 192.168.1.1 lautet). Sie können die Schiffsdetails (MMSI-Nummer, Schiffsname usw.), den Namen des WLAN-Netzwerks und das Passwort einstellen und sogar das AIS-WLAN mit einem vorhandenen WLAN-Netzwerk an Bord zusammenführen. Sie können die AIS-Übertragung sogar über das Webinterface stoppen.Schließlich unterstützt das iAISTX die Netzwerkprotokolle TCP und UDP, um eine maximale Kompatibilität mit nautischen App zu gewährleisten. Eigenschaften AIS-Transponder mit WLAN und NMEA2000Klasse B AIS Transponder mit WiFi-Schnittstelle für Handys, Tablets, iPads und PCsNMEA 2000 Schnittstelle für Plotter und Multifunktionsanzeige AIS-KompatibilitätUnterstützung für alle aktuellen Zieltypen wie ATONs und AIS MOB-GeräteNeueste HF-AIS-Technologie für überlegene LeistungUDP- und TCP/IP-Protokolle für bis zu 7 angeschlossene Geräte unterstütztPasswortgeschützte, sichere drahtlose VerbindungInterne Wifi-Antenne wird in der Regel Fußabdruck ein Boot bis zu 60ft in der LängeLieferung mit externer GPS-Antenne und 10m (33ft) Kabel, das auf Deck montiert oder an Standard 1″ Halterung montiert werden kannKompatibel mit 100s Apps.LED-Statusanzeigen für drahtlose Verbindung, Daten, Status, Timeout, Strom- und Silent-ModusEinfache eingebettete Web-Oberfläche für die ProgrammierungMaße nur 20 x 14 x 4,5 cm12/24V Betrieb und extrem niedriger 2W-Verbrauch

Das Garmin AIS 800 Sende-/Empfangsgerät hat eine 5 Watt Übertragungsleistung. Es überträgt die Informationen des eigenen Boots an andere AIS-Empfänger und empfängt gleichzeitig deren AIS-Daten. Die NMEA 2000/0183® Konnektivität des Gerätes ermöglicht eine einfache Integration in das Garmin Bordnetz mit kompatiblen Kartenplottern und Multifunktionsdisplays.EigenschaftenBenutzerfreundliche, zuverlässige Kommunikation zum Übertragen der Informationen des Boots an andere AIS-Empfänger in der Umgebung und zum Empfangen von AIS-Zieldaten Übertragungsleistung von 5 Watt mit Klasse B/SO für noch schnellere Positionsmeldungen Integriertes GPS mit Anschluss für eine optionale, externe Antenne NMEA 2000® Konnektivität zur einfachen Integration in kompatible Kartenplotter und Multifunktionsdisplays Integrierter VHF-Antennensplitter, damit VHF und AIS die selbe Antenne verwenden könnenTechnische DatenMaße: 175 x 142 x 55mmGewicht: 0,414 kg Betriebstemperaturbereich: -15 °C bis 55 °CWasserdichtigkeit: IPX7Betriebsspannung: 9,6 bis 31,2 V GleichspannungStromentnahme: 12 V Gleichspannung

Der Digital Yacht AIT2000 CLASS B Transponder ist ein ultra-kompakter AIS-Transponder mit noch mehr Leistung und Anschlussvielfalt – und nur halb so groß wie der Vorgänger. Der Digital Yacht AIT2000 CLASS B Transponder mit GPS Antenne nutzt neueste Technologie für bessere Performance in einem sehr kleinen Gehäuse! Dieser sehr kompakte Transponder verfügt über USB Anschluss für die Verbindung mit einem PC oder MAC, zwei NMEA0183, einen NMEA2000, sodass er mit jedem AIS kompatiblem Kartenplotter oder Software Paket verbunden werden kann. Vier LEDs zeigen den Status des Transponders an. Sobald der Digital Yacht AIT2000 CLASS B Transponder mit einer UKW oder AIS Antenne verbunden und konfiguriert ist, können Sie alle AIS Signale in Ihrer Umgebung aus bis zu 30 Seemeilen Entfernung empfangen und auf Ihrem Kartenplotter ablesen; die Daten Ihres Bootes werden als Class B-Signal ausgesandt. Die Installation ist einfach – schließen Sie einfach die Stromversorgung (12/24v) an, montieren Sie die mitgelieferte externe GPS-Antenne und verbinden Sie sie mit dem Digital Yacht SPL2000 AIS-VHF-Antennen-Splittern an die bestehende UKW-Antenne oder an eine separate UKW-Antenne. Der Digital Yacht AIT2000 kann auch mit dem NavLink Gateway drahtlos vernetzt werden, um Daten an ein Tablet oder iPad zu übermitteln.Eigenschaften Neueste AIS-Technologie Kompaktes, spritzwassergeschütztes Gehäuse Lieferung mit externer GPS-Antenne und 10m Kabel, das auf Deck montiert oder an Standard 1″ Halterung montiert werden kann NMEA 2000-Ausgang mit integriertem 0,75m Kabel NMEA-Ausgabe (38.400 Baud) – kompatibel mit Plottern nach Industriestandard NMEA-Ausgang (4.800 Baud) – zur Bereitstellung von GPS-Daten für DSC-VHF-Funk NMEA-Eingang (4.800 Baud) – zum Multiplexen zusätzlicher NMEA0183-Daten USB-Schnittstelle Kostenlose PC & Mac Setup- und Dienstprogramm-Software Einfache “Plug ‘n Play” Installation 12/24V Betrieb und extrem niedriger 2W-Verbrauch

Der Digital Yacht AIS100PRO AIS Empfänger ist ein zwei-Kanal Black Box AIS Empfänger und hat zwei NMEA Anschlüssen sowie einen USB Anschluss. Schliessen Sie das Gerät an eine UKW oder AIS Antenne und und empfangen Sie AIS Signale in einer Entfernung von bis zu 30 Seemeilen. Die NMEA und USB Ausgänge ermöglichen den gleichzeitigen Anschluss an Plotter und PC. Der NMEA-Dateneingang mit Multiplex-Anlage verbindet automatisch die AIS Daten mit den Daten eines angeschlossenen GPS Geräts.   Eigenschaften High Performance Dual Channel AIS Empfänger USB Verbindung für einfache Konnektivität mit Ihrem PC oder Mac High Speed NMEA Ausgang (38.400 Baud) Multiplex NMEA Eingang für NMEA GPS+AIS data output mit 38.400 Baud BNC Antennenverbindung Benötigt VHF Antenne oder passende AIS Antenne (optional erhältlich) Einfache Installation durch IP54 Black Box   Bei fragen zum Digital Yacht AIS100PRO AIS Empfänger sprechen Sie uns gerne an, z.B. über unseren Support Chat!

Mit der patentierten ZeroLoss-Technologie des Digital Yacht SPL2000 kann Ihre UKW-Antenne gleichzeitig für UKW- und AIS-und FM-Radio genutzt werden. Kompatibel mit Transpondern und Empfängern. Ein AIS-Empfänger oder -Transponder benötigt eine UKW-Antenne, doch mit dem neuen Digital Yacht SPL2000 UKW/FM/AIS-Antennensplitter kann eine bestehende Antenne gleichzeitig für den UKW- und AIS-Funk und sogar ein AM/FM-Radio genutzt werden. Im Gegensatz zu vielen anderen, einfacheren Antennensplittern ist der Digital Yacht SPL2000 auch für Klasse B Transponder geeignet, kann also auch für das Senden von Daten verwendet werden. Der Digital Yacht SPL2000 ist mit vier Anschlüssen versehen: ein Eingang für die UKW- Antenne, und jeweils ein Ausgang für den AIS-Empfänger/Transponder, den UKW-Funk und ein FM-Radio. Die patentierte Zero-Loss-Technologie von Digital Yacht erzielt optimale Sende- und Empfangsleistung für alle Geräte. Dank Failsafe-System bleibt der Betrieb der Haupt-UKW-Antenne auch bei Ausfällen unbeeinträchtigt. Bisher empfahl Digital Yacht immer eine separate Antenne für AIS-Empfänger und -Transponder. Doch mit der neuen ZeroLoss-Technologie können wir nun eine einfachere Lösung ohne Leistungsverluste anbieten. Das Gehäuse ist spritzwassergeschützt und optisch auf die aktuelle Generation von AIS-Empfängern und -Transpondern abgestimmt und lässt sich somit leicht in jedes Bordsystem in-tegrieren. Der Digital Yacht SPL2000 wird mit 12/24 Volt Bordspannung betrieben. LEDs zeigen an den AIS- und UKW-Betrieb an und ob das Gerät angeschaltet ist.Eigenschaften Bestehende UKW-Antenne kann gleichzeitig für UKW und AIS-Funk genutzt werden Patentierte ZeroLoss-Technologie für optimale Sende- und Empfangsleistung Für alle Klasse B-Empfänger und -Transponder geeignet Stromkabel, PL259-Kabel und BNC-Kabel im Lieferumfang enthalten (alle Kabel sind 0,50m lang) AM/FM-Funkantennenanschluss für Autoradios (im Stromkabel integriert) 12/24 Volt-Betrieb; niedriger Stromverbrauch Failsafe-System Gleiche Gehäusegröße und Optik wie beim AIT2000 von Digital Yacht Platz- und zeitsparende Installation

Sehen und gesehen werden - Der Class B AIS Transponder NAIS-500 ist unentbehrlich für das Navigieren auf dicht befahrenen Schifffahrtsrouten und in stark frequentierten Häfen!  Vermeiden Sie Kollisionen mit diesem leichten, wasserdichten und alles in allem kompakten Transponder, der durch seinen geringen Energieverbrauch und der hohen Kompatibilität überzeugt.  Der NSPL-500 Splitter ist die ideale Ergänzung zum NAIS-500 AIS Transponder. Durch den Antennensplitter wird keine weitere UKW-Antenne benötigt. Verwenden Sie einfach Ihre vorhandene UKW Antenne zusätzlich für das Senden und Empfangen von AIS Daten. Technische Daten - NAIS-500Abmessungen152 x 98 x 52 mmGewicht 260 gSpannungsversorgungDurchschn. StromverbrauchSpitzenverbrauch9,6 - 31,2 V DC180 mA bei 12 V2 A bei 12 VGPS-Empfänger (integriert)Kompatibel mit 50 KanalUSB Mini-BSchnittstellenNMEA0183 Standard 38.400 Baud (bidirektional)NMEA0183 Standard 4.800 Baud (bidirektional) NMEA2000 Micro-C - LEN=1VHF-Antennenanschluss SO-239AnschlüsseUSB-Typ - Mini-BNMEA2000 Standardstecker (Micro-C)12-poliger Stromeingang / NMEA0183 / externer SchalterTechnische Daten - NSPL-500 SplitterAbmessungen152 x 98 x 52 mm (LxBxH)Gewicht260 gSpannungsversorgungStromverbrauch9,6 - 31,2V (DC)<150 mA bei 12 V (DC)AntennenanschlussVHF Radio-AnschlussSO239 Buchse (für P/L 259 Stecker)SO239 Buchse (für P/L 259 Stecker)AIS Sender-/Empfängeranschluss BNC BuchseFM-RadioMotorola-AutoradiosteckerImpedanz AIS-, UKW- und Antennenanschluss50 OhmImpedanz FM-Anschluss75 OhmBetriebstemperatur-15° bis +55°CSchutzart IP67LieferumfangAIS-Transponder NAIS-500NSPL-500 AntennensplitterGPS-Antenne GPS-5001,8 m NMEA2000 KabelNMEA2000 T-Stück

ICOM MA-510TRAIS-Transponder mit TFT-Farbdisplay Das ICOM MA-510TR ist ein Klasse-B-AIS-Transponder mit TFT-Farbdisplay und großem Betrachtungswinkel. Das ICOM MA-510TR empfängt Klasse-A und -B-AIS-Signale und sendet eigene Signale. Die Vorteile eines automatischen Indentifizierungssystems (AIS) Das ICOM MA-510TR empfängt automatisch Informationen anderer Schiffe, die mit AIS ausgestattet sind, oder von Küstenstationen und sendet selbst Daten über die Bewegung sowie weitere Informationen des eigenen Schiffes. Mit AIS ausgestattete Wasserfahrzeuge und Bojen werden auch dann angezeigt, wenn sie mit einem Schiffsradar schwer zu entdecken sind. Das ICOM MA-510TR kann sowohl Klasse-A- als auch Klasse B-AIS-Signale empfangen und erhöht damit Ihre Sicherheit auf See. 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay         Das hochauflösende TFT-Farbdisplay des ICOM MA-510TR mit einer Diagonale von 4,3″ und  großem Betrachtungswinkel zeigt die Positionen des eigenen und die anderer Schiffe deutlich an. Potenziell gefährliche Schiffe werden rot und Schiffe, die als Freunde registriert sind, gelb dargestellt. Im Tagmodus ist das Display ist auch bei direkter Sonneneinstrahlung lesbar. Der Nachtmodus des ICOM MA-510TR sorgt für gute Lesbarkeit im Dunkeln. AIS-Zielliste und Detailinformationen Die Zielliste zeigt alle erkannten, mit AIS ausgerüsteten Schiffe und Ziele. In der Gefahrenliste sind Schiffe aufgeführt, die sich in einem Umkreis von sechs Seemeilen um den Punkt der größten Annäherung (CPA) und mit einem zeitlichen Abstand von 60 Minuten bis zur größten Annäherung (TCPA) des eigenen Schiffes befinden. Erkannte AIS-Ziele, die als Freunde im ICOM MA-510TR festgelegt wurden, erscheinen in der Freundeliste. Wenn Detailinformationen zum Ziel angezeigt werden sollen, wählt man das Ziel mit den Cursortasten und drückt die [ENT]-Taste. Vereinfachte Navigationsfunktion Die Navigationsfunktion des ICOM MA-510TR führt Sie zu einem bestimmten Wegpunkt oder AIS-Ziel. Maximal 100 bevorzugte Ziele lassen sich als Wegpunkte speichern. Bei Auswahl eines Wegpunktes oder eines AIS-Ziels auf dem Display startet die Navigationsfunktion.   Navigation zum MOB-Wegpunkt Wenn die [WPT/MOB]-Taste gedrückt gehalten wird, markiert das ICOM MA-510TR automatisch einen Wegpunkt mit der aktuellen Position des Schiffes und aktiviert die MOB-Navigationsfunktion (Man Overboard) zu dem Ort, an dem sich der Vorfall ereignet hat. Individuelle DSC-Anrufe Ein individueller DSC-Anruf lässt sich durch die Auswahl eines AIS-Ziels und des Sprachkanals am ICOM MA-510TR* senden. * Dazu ist ein kompatibles UKW-Marinefunkgerätvon Icom erforderlich (siehe Aufstellung unten) . Der ICOM MA-510TR und das Funkgerät können mit einem geeigneten Drittanbieter-Kabel miteinander verbunden werden. In der Bedienungsanleitung des jeweiligen Geräts sind entsprechende Hinweise zur Verkabelung enthalten. USB-Anschluss AIS-Daten können über die USB-Schnittstelle auf der Rückseite des Transponders ausgegeben werden*. * Ein USB-Verbindungskabel und eine Applikation anderer Anbieter sind erforderlich. GPS-Antenne im Lieferumfang Das ICOM MA-510TR ist mit einem GPS-Empfänger mit SBAS-Funktion zum Empfang von Positionsdaten ausgestattet. Dieim Lieferumfang enthaltene GPS-Antenne verfügt über ein 10 m langes Anschlusskabel. NMEA 2000™- & NMEA 0183-Anschlussmöglichkeit Durch die Plug-and-Play-Funktionalität von NMEA 2000™ kann der ICOM MA-510TR an ein NMEA-2000™-Netzwerk (externer Kartenplotter, Schiffsradar und UKWMarinefunkgerät) angeschlossen und mithilfe der NMEA-0183/-HS-Schnittstelle mit einem Marinefunkgerät, Kartenplotter, Schiffsradar oder GPS-Empfänger verbunden werden. Kollisionsalarm Sobald Schiffe in den CPA- oder TCPA-Bereich kommen, beginnt das Schiffssymbol in der Kartenanzeige zu blinken und ein Warnton ist hörbar. Falls externes Audiozubehör angeschlossen ist, das an Deck oder auf der Brücke installiert wurde, wird man auch dann informiert, wenn man sich nicht selbst in der Nähe des Transponders aufhält. Silent-Mode für Privatsphäre und Sicherheit Im Silent-Mode ist die Übertragung der Positionsdaten des eigenen Schiffes durch den AIS-Sender vorübergehend abgeschaltet. Diese Funktion ist zweckmäßig, wenn man anderen Schiffen die eigene Position nicht preisgeben möchte. Zur Gewährleistung der Sicherheit können die AIS-Meldungen anderer Schiffe weiterhin empfangen werden. Weitere Merkmale des ICOM MA-510TR Kompatibel mit 12-V- und 24-V-Stromversorgungen Die Ankerüberwachungsfunktion alarmiert, wenn das Schiff abgetrieben wird, obwohl es vor Anker liegt. Wasserdicht gemäß IPX7 (30 Minuten in 1 m tiefen Wasser; außer Anschlüsse) Anschlüsse auf der Rückseite Abmessungen des ICOM MA-510TR   Mit dem ICOM MA-510TR kompatible Icom-UKW-Marinefunkgeräte IC-M605, IC-M605EURO, IC-M506, IC-M506EURO, IC-M506GE, IC-M424, IC-M424G, IC-M423, IC-M423G, IC-M423GE, IC-M400BB, IC-M400BBE, IC-M330, IC-M330G, IC-M330GE, IC-M324, IC-M324G, IC-M323, IC-M323G Mitgeliefertes Zubehör zum ICOM MA-510TR GPS-Antenne Gleichstromkabel Montagesatz Steckverbinder für Zubehör

Die modulare UKW-Funkanlage Raymarine Ray91 bringt mit Dual-Station-Kommunikations-und Verkehrsmanagement auf ein ganz neues Leistungsniveau. Die Raymarine Ray91 ist ein Black-Box-Design da sich Transceiver außer Sicht befindet und gleichzeitig das ergonomische Raymarine RayMic-Handgerät und der Lautsprecher die volle Kontrolle über das Funkgerät mit kristallklarer Ton-Wiedergabe bieten. Hauptmerkmale Black Box, Dual-Station-fähige-UKW-Funkanlage Integrierter automatischer Identifizierungssystem-Receiver (AIS) der Klasse B NEU – Kabelloses Handgerät und Aktivlautsprecher verfügbar Kabelgebundenes Handgerät und passiver Lautsprecher inklusive Erweiterbar auf 2 RayMic-Handgeräte Integriertes Megafon, Nebelsignal-Generator Optionaler externer GPS-Empfänger und Selective Calling (selektives Anwählsystem) der Klasse D Einfaches NMEA2000- und NMEA018-Netzwerken Das Raymarine Ray91 ist mit einem integrierten AIS-Empfänger ausgestattet. Benutzen Sie die Raymarine Ray91-Anlage, um Navigations- und Sicherheitsmeldungen von mit AIS-ausgerüsteten Schiffen in der Nähe zu erhalten und teilen Sie sie über NMEA2000 oder NMEA0183 mit kompatiblen Raymarine-Multifunktionsdisplays. Mit AIS ausgerüstete Schiffe können leicht mit Ihrem Schiffsnamen, Kurs, Geschwindigkeit, CPA und anderen Reise-Information identifiziert werden.   Kommunikations-Kraftwerk Raymarine Ray91 ist mit einem leistungsstarken 25 W Sender und hochwertiger Elektronik für lange Lebensdauer und hohe Leistung ausgestattet. Kanalsuchdurchlauf, Dual-Watch, Tri-Watch und Wetterwarnung sind serienmäßig. Digitales Selectiv-Calling-Radio der Klasse D und integriertes GPS erlauben die einfache Einrichtung der modernen Sicherheits- und Anruffunktionen. Geben Sie einfach die MMSI-Nummer Ihres Schiffs beim Einrichten ein und Sie können starten. Für GPS-Betrieb ist die optionale GA150 passive GPS-Antenne erforderlich. Ansonsten ist auch die Einspeisung des GPS-Signals über ein NMEA2000-Netzwerk möglich. Positionsverfolgung Verwenden Sie die Positionsverfolgungsfunktion des Raymarine Ray91, um bis zu 5 mit DSC-ausgerüstete Schiffe in Ihrer Nähe im Auge zu halten. Deren Positionen werden automatisch auf Ihrem Raymarine - MFD angezeigt. Verfolgen Sie auch andere Boote in Ihrer Begleitung, überwachen Sie Schiffe von Interesse und verwalten Sie Ihre lokale Flotte. Selbstverständlich unterstützt das Raymarine Ray90 in Europa das ATIS-System auf schiffbaren Binnenwasserwegen. Megafon Mit dem integriertem Megafon der Raymarine Ray91 werden Sie an Deck und im gesamten Hafen gehört. Verbinden Sie ein optionales Megafon und geben Sie Ihre Gegenwart mit 30 Watt Tonstärke plus 2-Weg-Kommando bekannt. Wenn es neblig wird, kann das Megafon so eingerichtet werden, dass er automatisch notwendige Nebelsignale für Rennboote und Segelschiffe auf dem Wasser und vor Anker abgeben kann. Wasserdicht und robust Raymarine Ray91s Transceiver ist aus massivem Aluminium für Stoß - und Vibrationsfestigkeit und maximale Wärmeverteilung. Raymarine RayMic-Handgeräte verfügen über super-helle Hintergrundbeleuchtung für hervorragende Lesbarkeit bei allen Bedingungen und übergroße Tasten bieten einen sicheren Griff mit einfachen Zugriff auf häufig verwendete Funktionen. Das Raymarine Ray91-System umfasst 1 kabelgebundenes Handgerät und ein passives Lautsprecher-Set. Erweitern Sie Ihr System mit einer zusätzlichen Kabel-Station, damit Sie vom Thunfisch-Turm, der fliegenden Brücke, vom Steuer oder Salon oder sogar von den Kabinen aus ständig kommunikationsbereit sind! Egal wie klein oder wie groß Ihr Schiff ist, das Raymarine Ray91 von Raymarine hat die gesamte Funktionalität und Leistung, die Sie für Kommunikation, Sicherheit und Lage-Bewusstsein auf dem Wasser brauchen. Bei diesem Artikel kann es zu abweichenden Lieferzeiten kommen.

Das AIT2500 von Digital Yacht ist ein vollwertiger Klasse B+ SOTDMA AIS-Transponder mit NMEA 0183, NMEA 2000 und USB Datenausgang.  Digital Yacht hat eine neue Reihe von Klasse B+ AIS Transpondern eingeführt. Klasse B+, ein neuer Standard, verwendet Übertragungen im SOTDMA-Format, die eine Leistung von 5 W (2,5x stärker als eine normale Class B), ein garantiertes Zeitfenster für die Übertragung in stark frequentierten Bereichen und schnellere Aktualisierungsraten je nach Schiffsgeschwindigkeit bieten. Es ist ideal für Hochseesegler, schnelle Motorboote und kleinere, nicht mandatierte kommerzielle Schiffe, die alle die bestmögliche Leistung und sichere Satellitenortungsanwendungen benötigen, also wirklich gesehen werden wollen. Es arbeitet weiterhin mit bestehenden Systemen der Klasse B und Klasse A zusammen. Dieser ultrakompakte Transponder der Klasse B+ hat drei Ausgänge: NMEA 0183, NMEA 2000 und USB-Anschluss. Mittels USB-Schnittstelle kann der Digital Yacht AIT2500 programmiert werden oder als PC/Mac-gesteuertes Navigationssystem dienen und ist sowohl mit der NavLink-App und SmarterTrack PC-Software von Digital Yacht kompatibel. Die Installation ist einfach – schließen Sie einfach die Stromversorgung (12/24v) an, montieren Sie die mitgelieferte externe GPS-Antenne und verbinden Sie sie mit dem Digital Yacht SPL2000 AIS-VHF-Antennen-Splitter an die bestehende UKW-Antenne oder an eine separate UKW-Antenne. Der Digital Yacht AIT2500 kann auch mit dem NavLink Gateway vernetzt werden, um Daten drahtlos an ein Tablet oder iPad zu übermitteln.Eigenschaften Aktuellste AIS-TechnologieNeuer Transponder der Klasse B+ 5W mit GPS/GLONASS-Positionierung Kompaktes, spritzwassergeschütztes Gehäuse Lieferung mit externer GPS-Antenne und 10m Kabel, das auf Deck montiert oder an Standard 1″ Halterung montiert werden kann NMEA 2000-Ausgang mit integriertem 0,75m Kabel NMEA-Ausgabe (38.400 Baud) – kompatibel mit Plottern nach Industriestandard NMEA-Ausgang (4.800 Baud) – zur Bereitstellung von GPS-Daten für DSC-VHF-Funk NMEA-Eingang (4.800 Baud) – zum Multiplexen zusätzlicher NMEA0183-Daten USB-Schnittstelle Kostenlose PC & Mac Setup- und Dienstprogramm-Software Einfache “Plug ‘n Play” Installation 12/24V Betrieb und extrem niedriger 5W-Verbrauch

Digital Yacht NOMAD 2 Tragbarer AIS-TransponderNomad 2 ist ein tragbarer AIS-Transponder von Digital Yacht. Er wurde für Freizeitsegler und professionelle Nautiker entwickelt und bietet einen voll funktionsfähigen AIS-Transponder der Klasse B mit einer integrierten drahtlosen und USB-Schnittstelle für Tablets und PCs – alles in einem tragbaren, kompakten Paket.Es wird über USB mit Strom versorgt – dies kann kostengünstige Akkupacks von Drittanbietern, USB-PC-Verbindungen oder 12-V-USB-Adapter/Zigarettenanzünder-Adapter umfassen. Nomad 2 wird jetzt mit einer kompakten kombinierten AIS- und GPS-Antenne ausgeliefert, die es ermöglicht, das Hauptgerät unter Deck auf allen Arten von Schiffen – Freizeit- und Handelsschiffen – zu verwenden.Es entspricht den Bedürfnissen vieler Bootsfahrer, die eine tragbare, aber dennoch hochentwickelte Navigationslösung mit AIS und GPS und der Möglichkeit zur Verbindung mit Tablets, PCs und Smartphones wünschen. Es spricht Charter-Skipper, professionelle Seeleute sowie Bootseigner an, die sich den Aufwand und die Kosten für die Installation eines speziellen Transponders sparen wollen und das Konzept der Tablet-Navigation mit ihren bevorzugten Karten-Apps und AIS- und GPS-Daten in Echtzeit schätzen. Als voll funktionsfähiger Transponder der Klasse B sendet er auch Ihre Bootsposition an andere AIS-Nutzer.Nomad 2 hat eine eingebaute WLAN-Schnittstelle, die GPS-Positionsdaten und AIS ausgibt. Es ist für die Verwendung mit einem iPad, Tablet, Telefon oder PC in Verbindung mit jeder kompatiblen Karten-App oder Programm – Navionics, NavLink, NV Charts, Weather 4D, AquaMap, Imray, SailGrib und 100 mehr.Das Gerät kann auch als AIS/GPS-Empfänger fungieren, wenn keine MMSI und spezifischen Schiffsdaten verfügbar sind.KonfigurationNomad 2 hat eine integrierte Webschnittstelle. Die Konfiguration des Transponders kann über einen PC, ein Tablet oder sogar ein Smartphone vorgenommen werden, und vor allem ist keine Software erforderlich.Sie können das Nomad 2 über seine eigene einfache Webschnittstelle konfigurieren. Öffnen Sie einfach Ihren Webbrowser, geben Sie die IP-Adresse des Nomad 2 ein und Sie können die Bootsdetails (MMSI-Nummer, Bootsname usw.), den Netzwerknamen und das Passwort konfigurieren und sogar das WLAN des AIS mit einem bestehenden WLAN-Netzwerk an Bord zusammenführen. Es ist also keine komplizierte Programmiersoftware oder App erforderlich.Sie können sogar die empfangenen NMEA-Daten im Webbrowser anzeigen, um Probleme leicht zu finden. Schließlich unterstützt das Nomad 2 TCP- und UDP-Netzwerkprotokolle für maximale Kompatibilität mit Apps.EigenschaftenTragbarer AIS-Transponder der Klasse BPraktisch für eine Vielzahl von Anwendungen für Sskipper, bei Chartern, Tendern und als Backup-System.Geliefert mit einer kombinierten GPS-VHF-Antenne mit 1″ Gewindehalterung nach Industriestandard – geeignet für viele Decks-, Schienen- und Masthalterungen von DrittanbieternIntegrierte WLAN- und USB-Schnittstellen – kompatibel mit 100 AIS-fähigen Seekarten-AppsStromversorgung über USBEinfache Programmierung und Steuerung über die WLAN-Webschnittstelle – keine Apps erforderlich.Stummschaltung der Übertragungen über das WebinterfaceUnterstützt bis zu 7 angeschlossene GeräteErzeugt einen eigenen WLAN-Hotspot und kann bei Bedarf auch in ein bestehendesWLAN-Netzwerk eingebunden werden

Das fortschrittlichste VHF-Funkgerät der Welt... ...mit eingebautem smartAIS-Transponder und Schiffsfernüberwachung VHF - neu erfunden Eine Revolution, die Ihr VHF-Erlebnis für immer verändern wird. Ein intuitiv bedienbarer Touchscreen, der auf Langlebigkeit ausgelegt ist, um den Anforderungen der rauen Meeresumgebung gerecht zu werden. Ein Audiosignal, das so laut wie ein Zug, aber klar wie eine Glocke ist. Die Zukunft von VHF ist da! Beginnen Sie direkte Gespräche (DSC) mit anderen Schiffen, indem Sie einfach das Schiff mit Ihrem Handy antippen. Leiten Sie VHF-Anrufe an Freunde ein oder rufen Sie schnell ein anderes Schiff, wenn jede Sekunde zählt. Das Cortex ist ergonomisch für die Einhandbedienung mit schneller Touch-Steuerung oder die Navigation mit dem einzigartigen Click-Wheel konzipiert. Nasse Hände oder Handschuhe tragen? Kein Problem. Das Cortex ist 30 Minuten lang tauchfähig (IPX7) und sein Touchscreen funktioniert perfekt mit Handschuhen oder nassen Händen. Zum Vergrößern eindrücken Zoomen Sie hinein, um ein einzelnes Schiff zu fokussieren oder heraus, um einen größeren Überblick über alles um Sie herum zu erhalten. Verpassen Sie nie ein Wort Genießen Sie einen klaren, klaren Klang über einen 85db-Lautsprecher. Anstelle von zweideutigen Glocken oder Tönen gibt der Cortex den Alarm mit Sprachalarmen aus, die bis zur Bestätigung eskalieren. Handapparate überall dort, wo Sie sie brauchen Ergänzen Sie Ihr Cortex mit dem Cortex H1P Portable Handset. Kommunizieren Sie von überall an Bord mit bis zu 10 Mobilteilen. Finden Sie ein vernetztes Handset, wo immer die Stromversorgung in der Nähe ist. Es müssen keine Kabel zum Cortex M1 verlegt werden. Die Leistung von VHF und AIS kombiniert Cortex ist das weltweit erste VHF mit der SOTDMA AIS-Hochgeschwindigkeits-Transpondertechnologie, die Ihr Boot für andere sichtbar macht. Ein eingebauter Kurssensor teilt anderen Schiffen Ihre Richtung mit und hilft ihnen so, mögliche Kollisionen genauer vorherzusagen. Erhalten Sie entscheidende Informationen über Schiffe, AIS-Marken (AtoNs) und Mann-über-Bord-Geräte auf Ihrem MFD, auf Ihrem Handy oder Cortex-Handgerät. Der smartAIS-Vorteil smartAIS warnt Sie proaktiv vor möglichen Kollisionen, Ankerslip oder Mann-über-Bord-Situationen. smartAIS verbraucht sehr wenig Strom und warnt kontinuierlich, auch wenn Ihr stromintensives MFD oder Smartphone ausgeschaltet ist. Kollisionsvermeidung: Sicherheit unterwegs Ankerwache: Sicherheit vor Anker Mann über Bord: Sicherheit für Ihre Crew Schiffsfernüberwachung und -steuerung Sehen Sie den Status Ihres Bootes, erhalten Sie Alarme und Kontrollgeräte. Einfache Einrichtung, keine Gebühr Mit den eingebauten Sensoren können Sie zweimal täglich die Position Ihres Bootes, den Batteriestand, den wahren Kurs und den barometrischen Druck sehen. Verbinden Sie Cortex mit Ihrem NMEA-Netzwerk und überwachen Sie mehr - Windgeschwindigkeit, Windrichtung und Wassertiefe. Das Cortex fungiert als Router und sendet die Daten auch auf Ihr Tablet oder Smartphone. Wenn Ihr Smartphone und Ihr Boot über einen Mobilfunkzugang verfügen, können Sie sehen, dass Ihr Boot sicher und geschützt ist. Überwachung und Kontrolle in Echtzeit Abonnieren Sie einen Cortex Monitor Plan, um Alarme zu erhalten, Echtzeitinformationen über Ihr Boot zu sehen und Geräte wie Beleuchtung, Klimaanlage, Kühlschrank oder Eisbereiter fernzusteuern. Egal ob Sie Ihr Boot vor Anker oder im Yachthafen verlassen haben, Sie wissen genau, wo es sich befindet und was an Bord passiert. Wählen Sie zwischen... - Cortex V1 VHF mit AIS inkl. kabelgebundenem Handgerät, erweiterbar mit bis zu 10 Cortex H1P Handsets (für mehr als ein Handset ordern Sie eins und erfragen die weiteren per Email) - Cortex M1 AIS, welches Sie ohne Handgerät in Ihr Netzwerk einbinden und am MFD (Plotter), Tablet oder Smartphone ausgeben oder zusätzlich mit einem Cortex H1P Handset zur vollwertigen VHF-Station machen können. Produktmerkmale Cortex V1 VHF with AIS Cortex M1 AIS Beschreibung VHF Radio + SOTDMA smartAIS transponder + Remote Vessel Monitoring SOTDMA smartAIS transponder + Remote Vessel Monitoring Hauptkomponenten Cortex M1 + Cortex H1 + External GPS Antenna Cortex M1 + External GPS Antenna VHF Voice Calling durch Hinzufügen eines Cortex H1P Handset Class D DSC durch Hinzufügen eines Cortex H1P Handset Cortex H1 Handset inlusive VHF Ready. Volle VHF-Funktionalität durch Hinzufügen eines Cortex H1P Handset Multiple VHF Stationen Bis zu 10 kabelgebundene Cortex H1 oder kabellose Cortex H1P Handsets durch Hinzufügen eines Cortex H1P Handset AIS und VHF Display Hochauflösendes 4" Farb-Touchscreen oder Ausgabe auf einem Tablet oder Smartphone AIS-Ausgabe auf einem Tablet oder Smartphone oder MFD Kollisionsvermeidung - Bestimmt Kreuzungssituationen durch CPA und TCPA und löst Alarme mit Priorisierung aus Ankerwache - Löst einen Alarm aus, wenn Ihr Anker slipt, z.B. aufgrund von Änderungen bei Windrichtung, Windgeschwindigkeit oder Wassertiefe Sicherheit der Crew - Löst einen Alarm aus, wenn ein Besatzungsmitglied über Bord fällt (funktioniert mit dem MOB jedes Herstellers) und liefert Positionsinformationen mit Updates zum schnellen Auffinden Alarmverwaltung - Dedizierte eingebaute Alarme, die keine weiteren Geräte zur Alarmauslösung benötigen Eingebautes WiFi - Zugang überall an Bord. Überwachen und steuern Sie Ihren AIS-Transponder jederzeit von Ihrem Smartphone oder Tablet aus. NMEA 2000 Gateway - Übersetzt NMEA 2000 Navigationsdaten und leitet sie über WiFi an Smartphones und Tablets oder NMEA 2000 oder 0183 an Radar, Kartenplotter und andere Navigationsgeräte weiter. GPS mit höherer Auflösung - Schnelle 10HZ-Aktualisierungsrate für eine reibungslosere GPS-Verfolgung. GPS-Quelle für das gesamte Navigationsnetz Erweiterbare AIS-Plattform - Automatische Firmware-Updates von Ihrem Smartphone oder Tablet Niedriger Stromverbrauch Ja, 6W Ja, 6W Eingebaute GPS-Antenne mit einer optionalen externen GPS-Antenne Intelligente Filterung - Filter können auf der Grundlage von Schiffsbereich, Geschwindigkeit, CPA und TCPA eingestellt werden. Galvanisch isolierte Anschlüsse - Schützen Sie Ihren Transponder und die angeschlossenen Geräte vor hohen Strömen. Vollständig wasserdichte IPx7-Einstufung - Kann überall montiert werden Fernüberwachung von Schiffen Aufbau- oder Einbaumontage möglich Technische Daten VesperMarine Cortex V1 Anschluss: WiFi Antenne, Zusätzlicher VHF-Anschluss, Cellular-Antenne, NMEA0183 (Sensor), PL259 (Funkantenne), GPS-Antenne, externer Lautsprecher, Strom, NMEA2000 (DeviceNet) Betriebsspannung: 24 Volt, 12 Volt Sendeleistung - Funk: 25 Watt AIS: Empfänger, Sender Sender - AIS: Einkanal Sendeleistung - AIS: 5 Watt (SOTDMA) Empfänger - AIS: Zweikanal Zweitstation: kompatibel Breite: 168 mm Höhe: 58,7 mm Tiefe: 168 mm Gewicht: 0,77 kg Wasserschutz: IPX7 VesperMarine Cortex M1 Blackbox Allgemein Abmessungen B x H x T 168 mm x 168 mm x 58,7 mm Spannungsbereich 9 bis 33 V DC Stromverbrauch 500 mA @ 12 V DC, max. 6 A Gewicht 770 Gramm Wasserdichtigkeit IPx7 Betriebstemperaturbereich -25 °C bis 55 °C Protokolle AIS Class B SO-TDMA, VHF Voice, Class D DSC, ATIS (durch Benutzer konfigurierbar, EU), NOAA Weather (US Region) Sender-Frequenzfehler Unter 300 Hz Antennenanschluss SO239 (PL-259) Splitter Maximale Eingangsleistung 25W Einfügedämpfung RX 0dB, TX < 1dB VHF Frequenzbereich Senden 156,025-161,600 MHz Frequenzbereich Empfangen 156,050-163,275 MHz Dedizierte Empfangskanäle 3 Ausgangsleistung 25 Watt, 1 Watt Empfindlichkeit -116 dBm (bei 12 dB SINAD) Nachbarkanal-Selektivität 80 dB Störgeräusch-Ansprechverhalten 70 dB Intermodulation 70 dB Nebenwellenemissionen weniger als -80 dBc (bei 25 W) Maximale Audio-Ausgangsleistung 10 Watt, <1% THD DSC Klasse D Dedizierte Empfangskanäle 1 Empfindlichkeit (1% Ber) -113 dBm Nachbarkanal-Selektivität 80 dB Störgeräusch-Ansprechverhalten 70 dB Intermodulation 70 dB AIS Klasse SOTDMA Klasse B Dedizierte Empfangskanäle 2 Frequenzbereich 156,025 - 162,025 MHz Ausgangsleistung 5 Watt, 1 Watt AUS-Empfindlichkeit -112 dBm (20% Per) Nachbarkanal-Selektivität 80 dB Störgeräusch-Ansprechverhalten 70 dB Intermodulation 65 dB GNSS Empfindlichkeit -167 dBm Satelliten GPS, GLONASS, Bei Dou, Galileo Kanäle 72 Differenzielle Unterstützung SBAS, WAAS, EGNOS Navigationsrate 10 Hz Verbinder SMA Zertifizierungen IEC 61108 Merkmale Anti-Jamming, Anti-Spoofing Netzwerk NMEA2000 Gateway 1x isolierter Micro-C-Steckeranschluss AIS- und GPS-PGN-Ausgang, Gateway-Übersetzungen zu/von NMEA0183 NMEA0183 1x isolierte NMEA0183-Anschlüsse AIS- und GPS-Sätze, Gateway-Übersetzungen zu/von NMEA2000, 4800 / 38400 Baud Wireless Access Point für bis zu 10 Geräte, 2,4 GHz, 802.11b/g/n, integrierte Antenne, SMA-RP-Anschluss für externe Antenne (optional) Wireless-Sicherheit WPA2 Personal Cloud-Konnektivität LTE-Cat1 mit 3G-Fallback (USA), 3G (Kanada, EU, Asien), integrierte SIM-Karte, integrierte Antenne, externer SMA-RP-Antennenanschluss (optional) Steuerausgänge 2 Ausgänge. Niederspannungsseitige Ansteuerung (max. 200mA) Sensoren Heading 9-Axial, nur für internen Gebrauch, Genauigkeit: +/- 1 Grad, Aktualisierungsrate: 10Hz (maximal) Barometer Aktualisierungsrate max. 1Hz (gemittelt) Batterie-Spannung Gemessen am Leistungseingang Externe Sensor-Eingänge 5 Eingänge, Digital (0-24V), Analog (0-10V) Audio Unterstützte Funktionen VHF RX, Alarme Verstärker 10 Watt Klasse D, THD < 1% Lautsprecher 4 Ohm VesperMarine Cortex H1 Handset kabelgebunden Allgemein Abmessungen B x H x T 164,8 mm x 71,8 mm x 21,4 mm Spannung 12 bis 24 Volt kompatibel Stromverbrauch 200 mA @ 12 Volt, max. 1 A Batterie Lithium-Polymer Ladedauer 2 Stunden Nennbetriebsdauer über 12 Stunden Gewicht 235 Gramm Wasserdichtigkeit IPx7 Betriebstemperaturbereich -25 °C bis 55 °C Audio 3 Watt Klasse D-Verstärker, THD < 5% @ 85dBA Display Bildschirm LCD-TFT mit 24 Bit Farbe Auflösung 640 x 800 Touch Kapazitiv, optisch mit LCD verbunden Mit Handschuh und Salzwasser bedienbar Hintergrundbeleuchtung 600 cd/m² Umgebungslichtsensor für automatische Dimmung Nächster Liefertermin: KW 13/2021

GPS-Antenne für NAIS-500 AIS-Empfänger der Marken Simrad / B&G / Lowrance. Die Antenne hat eine Kabellänge von 5m und einen SMA Anschluss.Externe analoge GPS Antenne kompatibel zu folgenden Geräten: NAIS-500 (AIS Transceiver) V3100 SOTDMA (AIS Transceiver) B&G V60 B&G V90S Lowrance Link-9 Simrad RS-90S Simrad RS-40 Simrad NAIS-500 Simrad V3100

Raymarine Ray90 UKW-See-/BinnenfunkanlageSchlankes, modulares Black-Box-UKW-Funksystem, das eine diskrete Montage ermöglicht und Platz im Armaturenbrett spart. Die festmontierte modulare UKW-Funkanlage Ray90 ermöglicht Multi-Station-Kommunikation mit Leistung und Flexibilität von völlig neuer Qualität. Die Ray90 ist ein Black-Box-Design mit einem Transceiver, der sich außer Sicht befindet, während das ergonomische RayMic-Handgerät und der entfernte Lautsprecher die volle Kontrolle über das Funkgerät mit kristallklarer Ton-Wiedergabe bieten.EigenschaftenBlack-Box-Design für diskrete Montage und platzsparend am ArmaturenbrettFunktionsreiche multi-station-fähige UKW-FunkanlageKabelloses Handgerät und Aktivlautsprecher verfügbarKabelgebundenes Handgerät und passiver Lautsprecher inklusiveErweiterbar auf 2 HandgeräteIntegriertes Megafon und NebelsignalgeneratorGPS-Empfänger (optionale externe Antenne)Digitaler Selektivruf der Klasse DEinfaches NMEA2000- und NMEA018-NetzwerkenRay90 ist ausgestattet mit einem leistungsstarken 25 W Sender-und kommerzieller Elektronik für eine lange Lebensdauer und hohe Leistung. Kanalsuchdurchlauf, Dual-Watch, Tri-Watch und Wetterwarnung sind serienmäßig. Digitales Selektivruf-Funkgerät der Klasse D und integriertes GPS machen die Einrichtung der modernen Sicherheits- und Anruffunktionen einfach. Geben Sie einfach die MMSI-Nummer Ihres Wasserfahrzeugs beim Einrichten ein und Sie können loslegen. Für GPS-Betrieb ist die optionale GA150 passive GPS-Antenne erforderlich.Technische DatenNennnetzspannung12 V DC (mit Überspannungsschutz)Spannungsbereich10,2 bis 16 V DCSicherungsanforderungen• Inlinesicherung = 10 A• Thermoschutzschalter = 7 AStromabnahme• Weniger als 6 A bei hoher Sendeleistung (13,6 V)• Standby: 600 mA• Empfang: 2 A• Megafon: 3 A (8 Ω) / 6 A (4 Ω)LEN1Betriebstemperatur-25 bis +55 ºC (-13 bis 131 ºF)Wasserfestigkeit IPx6 & IPx7AnschlüsseKabelgebundene Handsetsx 2 über Anschlüsse HS1 und HS2Kabelloser Hubx 1 über Hub-AnschlussGNSS-(GPS)-Antennex 1 über GPS-Anschluss (TNC)UKW-Antenne / Splitterx 1 über UKW-Anschluss (50 Ohm SO239)NMEA 0183-Eingangx 1 über blanke Enden am DatenkabelNMEA-0183-Ausgangx 1 über blanke Enden am DatenkabelNMEA 2000 / SeaTalkng ®x 1 über N2K-Anschluss (DeviceNet)Megafonx 1 über blanke Enden am Daten KabelUKW-SENDERKanäleAlle verfügbaren US-amerikanischen, internationalen und kanadischen UKW-SeebandbreitenFrequenzbereich156,025 bis 157,425 MHz / 155,500 bis 161,425 MHz (private Kanäle)Frequenzstabilität+/- 1,5 ppmKanalabstand25 kHzLeistungsabgabe• Niedrige Sendeleistung – 1 W• Hohe Sendeleistung – 25 WNebenwellen-AussendungenBesser als -36 dBm bei 25 W (weniger als 0,2 μW)Maximale Abweichung+/- 5 KHzAntennenimpedanz50 Ohm (typisch)EmpfängerEmpfängertypDoppelkonversion Super-HeterodynKanäleAlle verfügbaren US-amerikanischen, internationalen und kanadischen UKW-SeebandbreitenFrequenzbereich156,050 bis 163,275 MHz / 155,500 bis 161,425 MHz (private Kanäle)EmpfindlichkeitBesser als 1 Mikrovolt EMF bei 20 dB SINADRauschsperrenempfindlichkeitWeniger als -2 dBμ EMFBrummen und RauschenBesser als -40 dBAudioverzerrungWeniger als 10 %Empfindlichkeit des Empfängers• Distanzmodus — 119 dBm (0,25 uV) bei 12 dB SINAD (typisch)• Lokalmodus – 110 dBm (0,7 uV) bei 12 dB SINAD (typisch)Selektivität benachbarter KanäleMehr als 70 dBNebenempfangsdämpfungMehr als 70 dBIntermodulationsunterdrückungMehr als 68 dBGNSS (GPS)Kanäle72Kaltstart29 SekundenIC-Empfindlichkeit des Empfängers• Tracking und Navigation = -167 dBm• Neuerfassung = -160 dBm• Kaltstart = -146 dBm• Warmstart = -156 dBmGNSS-Kompatibilität• GPS• GLONASS• BeidouSBAS-Kompatibilität• QZSS• WAAS• EGNOS• MSAS•GAGANSonderfunktionenAktive Stör- und InterferenzreduzierungBetriebsfrequenz• GPS L1 C/A• GLONASS L10F• Beidou B1SignalerfassungAutomatischAlmanach-AktualisierungAutomatischGeodätisches DatumWGS-84 (Alternativen verfügbar über Raymarine-MFDs)Aktualisierungsrate20 Hz (20 Mal pro Sekunde gleichlaufendes GNSS)AntenneExtern – eine externe passive Antenne ist erforderlichHorizontale Positionsgenauigkeit• Autonom = 2,5 m (8,2 Fuß)• SBAS = 2 m (6,56 Fuß)

Kommunikation und ein gutes Situationsbewusstsein sind auf dem Wasser entscheidend. Dieses fest montierte Garmin VHF 215i AIS-Funkgerät zeigt auf dem Kartenplotter AIS-Informationen an, um zwischen dir und anderen Schiffsführern auf der ganzen Welt die Kommunikation und das Situationsbewusstsein zu verbessern. Dazu trägt es zur Vermeidung von Kollisionen bei. Mit einer Übertragungsleistung von 25 Watt können Fischer, Segler und Skipper in dem Bewusstsein unterwegs sein, dass sie im Notfall mit dem Garmin VHF 215i AIS-Funkgerät Hilfe rufen können.EigenschaftenFest montiert und mit Plug & Play über das NMEA 2000®-Netzwerk Megafon-Funktion mit einer Ausgangsleistung von 20W an 4 Ohm (nur VHF 215i) Standardmäßige Funktion Digital Selective Calling (DSC) der Klasse D MSSI Ersteingabe durch den NutzerTechnische Daten25W Sendeleistung, umschaltbar auf 1WBetriebsspannung: 12 VStromverbrauch: Standby: 350 mAWasserdicht nach IP X7Maße: 98 x 197 x 149 mmGewicht: 1,45 kg