AIS-Syteme für Sportboote: Automatic Identification System (AIS)

"WEATHERDOCK - A026 externer UKW-Antennensplitter" Für UKW-Seefunk, Radio und AIS-Empfang Diese Weiche ermöglicht den gleichzeitigen Betrieb von einer UKW-Seefunkanlage, einem AIS-Empfänger und einem AM/FM Empfänger (Autoradio) an der vorhandenen UKW-Seefunkantenne. Das bereits vorhandene Antennenkabel kann weiter verwendet werden. Sehr guter Empfang durch integrierten Verstärker. Sobald Sie mit der UKW-Seefunkanlage senden, wird der AIS- und der Radio-Empfang kurzfristig unterbrochen. Den easySPLIT können Sie mit allen UKW Funkgeräten, AIS Empfängern und UKW Autoradios verwenden. Eine optimale AIS Empfangsqualität erreichen Sie jedoch bei Verwendung des easyAIS Empfängers mit dem WEATHERDOCK easySPLIT. Durch das modulare fein aufeinander abgestimmte Gerätekonzept sind so die besten Ergebnisse erzielbar. Vorteile: - Verwendung der vorhandenen UKW - Seefunkantenne - Keine Kosten für zweite Antenne und deren aufwendige Installation - Kein zusätzliches Gewicht im Masttop Technische Daten: - Anschlüsse: UKW Antenne: 50 Ohm (PL-Buchse), UKW Funkgerät (IN/OUT): 50 Ohm (PL-Buchse), AIS-Empfänger: 50 Ohm (BNC), UKW Autoradio: 50 Ohm (Chinch) - Spannungsversorgung: 9 - 28 V DC, <120 mA im Durchschnitt über vers. Betriebsmodi - Maße (LxBxH): 140 x 140 x 35 mm - Gewicht: ca. 450 g

Die Bestimmungen für den Gebrauch von Klasse B Transpondern erfordern normalerweile die Montage einer separaten Antenne. Der Digital Yacht AIT1500 hingegen ist in seinem kompakten Gehäuse auch mit einer internen GPS-Antenne ausgestattet und kann somit platz- und zeitsparendinstalliert werden. Er ist perfekt geeignet für kleinere Schiffe und Boote. Der Digital Yacht AIT1500 ist wahlweise mit NMEA0183- oder NMEA2000-Schnittstelle verfügbar. Dank dieser Schnittstelle funktionert er problemlos mit fast jedem AIS-fähigen Kartenplottermodell und verfügt über einen separaten 4.800 Baud-Ausgang zur Übermittlung von GPS-Daten an eine UKW-Anlage. Das Digital Yacht AIT1500 benötigt weniger als 2 Watt Strom und kann mit 12/24 Volt Bordspannung betrieben werden. Im Silent/Stumm-Modus ist der eigene AIS-Sender abgeschaltet, während die AIS-Daten anderer Schiffe weiterhin empfangen werden. Mittels USB-Schnittstelle kann der Digital Yacht AIT1500 programmiert werden oder als computergesteuertes Navigationssystem dienen und ist sowohl mit der NavLink-App als auch dem PC-Softwareprogramm SmarterTrack von Digital Yacht kompatibel. GPS-Signale durchdringen Plastik, Glas und faserverstärkten Kunststoff, so dass der Digital Yacht AIT1500 in vielen Fällen auch unter Deck installiert werden kann. Eine separate UKW-Antenne oder ein geeigneter Antennensplitter wie der Digital Yacht SPL2000 sind erforderlich. Der Digital Yacht AIT1500 kann auch mit dem Digital Yacht WLN10 Datenserver Gateway vernetzt werden, um Daten an Tablet oder iPad zu übermitteln. EIGENSCHAFTEN Aktuellste AIS-Technologie Kompaktes, spritzwassergeschütztes Gehäuse Integrierte GPS-Antenne Doppel-NMEA 0183-Ausgang (38.400/4.800 Baud) alternativ: NMEA 2000-Ausgang mit integriertem 0,75m Kabel USB-Schnittstelle Kostenlose PC- und Mac Setup- und Dienstprogramm-Software Praktische NMEA- Multiplexer-Funktion Silent/Stumm-Modus Plug-and-Play-Anschluss Stromversorgung direkt aus dem Netzwerk; kein separates Netzteil erforderlich (nur NMEA2000-Version)

Das AIT2500 von Digital Yacht ist ein vollwertiger Klasse B+ SOTDMA AIS-Transponder mit NMEA 0183, NMEA 2000 und USB Datenausgang. Er wird mit einer GPS-Antenne geliefert. Digital Yacht hat eine neue Reihe von Klasse B+ AIS Transpondern eingeführt. Klasse B+, ein neuer Standard, verwendet Übertragungen im SOTDMA-Format, die eine Leistung von 5 W (2,5x stärker als eine normale Class B), ein garantiertes Zeitfenster für die Übertragung in stark frequentierten Bereichen und schnellere Aktualisierungsraten je nach Schiffsgeschwindigkeit bieten. Es ist ideal für Hochseesegler, schnelle Motorboote und kleinere, nicht mandatierte kommerzielle Schiffe, die alle die bestmögliche Leistung und sichere Satellitenortungsanwendungen benötigen, also wirklich gesehen werden wollen. Es arbeitet weiterhin mit bestehenden Systemen der Klasse B und Klasse A zusammen. Dieser ultrakompakte Transponder der Klasse B+ hat drei Ausgänge: NMEA 0183, NMEA 2000 und USB-Anschluss. Mittels USB-Schnittstelle kann der Digital Yacht AIT2500 programmiert werden oder als PC/Mac-gesteuertes Navigationssystem dienen und ist sowohl mit der NavLink-App und SmarterTrack PC-Software von Digital Yacht kompatibel. Die Installation ist einfach – schließen Sie einfach die Stromversorgung (12/24v) an, montieren Sie die mitgelieferte externe GPS-Antenne und verbinden Sie sie mit dem Digital Yacht SPL2000 AIS-VHF-Antennen-Splitter an die bestehende UKW-Antenne oder an eine separate UKW-Antenne. Der Digital Yacht AIT2500 kann auch mit dem NavLink Gateway vernetzt werden, um Daten drahtlos an ein Tablet oder iPad zu übermitteln. EIGENSCHAFTEN Aktuellste AIS-Technologie Neuer Transponder der Klasse B+ 5W mit GPS/GLONASS-Positionierung Kompaktes, spritzwassergeschütztes Gehäuse Lieferung mit externer GPS-Antenne und 10m Kabel, das auf Deck montiert oder an Standard 1″ Halterung montiert werden kann NMEA 2000-Ausgang mit integriertem 0,75m Kabel NMEA-Ausgabe (38.400 Baud) – kompatibel mit Plottern nach Industriestandard NMEA-Ausgang (4.800 Baud) – zur Bereitstellung von GPS-Daten für DSC-VHF-Funk NMEA-Eingang (4.800 Baud) – zum Multiplexen zusätzlicher NMEA0183-Daten USB-Schnittstelle Kostenlose PC & Mac Setup- und Dienstprogramm-Software Einfache “Plug ‘n Play” Installation 12/24V Betrieb und extrem niedriger 5W-Verbrauch

Der Digital Yacht Nomad ist die neue AIS-Navigationslösung von Digital Yacht – ein voll ausgestatteter Klasse B Transponder mit eingebauter WLAN- und USB-Schnittstelle für Tablets und PCs, in einem kompakten und tragbaren Format. Der Digital Yacht Nomad ist sowohl für Hobby- als auch für Berufsskipper geeignet, die eine AIS- und GPS-gestützte, kostengünstige und tragbare Lösung für die Bordnavigation suchen, die zudem auch eine Schnittstelle für Geräte wie Tablets, PCs und Smartphones und in Verbindung mit Navigations-Softwareprogrammen und -Apps Funktionen wie detaillierte AIS-Overlays und GPS-Positionierung in Echtzeit bietet. Als Transponder sendet der Nomad natürlich auch Ihre AIS-Daten an andere AIS-Benutzer. Der Digital Yacht Nomad kann über jede USB-Stromquelle betrieben werden, zum Beispiel mit Hilfe eines Powerpacks, über eine USB-Schnittstelle am PC oder einen 12 Volt-Zigarettenanzünder-Adapter. GPS ist beim Nomad eingebaut und das Gerät mit einer kompakten, 25cm großen externen UKW-Antenne mit Saugnapfhalterung ausgestattet. Auch jede andere handelsübliche UKW-Antenne kann angeschlossen werden. WLAN- und USB-Schnittstellen sind Standard, und Benutzern steht eine Vielzahl kompatibler Apps und Software-Programme für iOS, Android, PC und Mac zur Verfügung. Bis zu 7 Geräten können vernetzt werden. Konfiguriert wird der Nomad mit Hilfe des Software-Programmes ProAIS2 für PC und Mac, oder mittels der Android-App AISConfig.   EIGENSCHAFTEN Eröffnet den Markt für „tragbare Navigation“ mit dem ersten tragbarenKlasse B AIS-Transponder Praktisch für eine Vielzahl von Anwendungen für Berufsskipper, bei Chartern, Tendern und als Backup-System Stromversorgung über USB – einfach an einen PC, USB-Ausgang oder Powerpack anschließen WLAN-Schnittstelle für iPad, Tablet oder PC und Mac Eingebautes GPS Tragbare UKW-Antenne mit Saugnapfhalterung im Lieferumfang enthalten Im Silent/Stumm-Modus oder bei fehlender MMSI-Nummern-Programmierung kann der Transponder auch nur reiner Empfänger fungieren. Konfiguration mittels PC, Mac oder App Große Auswahl kompatibler Karten- und AIS-Apps WELCHE SENDE- UND EMPFANGSLEISTUNG KANN ICH VOM NOMAD ERWARTEN? Da AIS über UKW ausgestrahlt wird, ist der Sende- und Empfangsbereich auf die Sichtlinie beschränkt. Mit der Kompaktantenne sollte es möglich sein, einen Sendebereich von bis zu 5 Seemeilen und einen Empfangsbereich von 10–12 Seemeilen zu erzielen. Stationen an Land können Ihre Signale aus bis zu 25 Seemeilen Entfernung empfangen. Wird der Digital Yacht Nomad mit einer Topmast- Antenne verbunden, sollte für gängige Klasse B-Produkte ein Bereich von bis zu 20 Seemeilen erzielt werden, da die Stromleistung wie bei anderen Klasse B AIS-Produkten bei 2 Watt liegt. KANN ICH EINE ANDERE UKW-ANTENNE ANSCHLIESSEN? Eine andere UKW-Antenne kann angeschlossen werden. Eventuell benötigen Sie hierfür einen SO239-auf-BNC-Adapter, da der Nomad mit einem BNC- Antennenanschluss ausgestattet ist. Eine normale UKW-Antenne ist ausreichend, für optimale Leistung empfehlen wir Ihnen jedoch eine AIS-Antenne. WAS GESCHIEHT, WENN ICH KEINE MMSI-NUMMER HABE ODER DAS GERÄT NICHT KONFIGURIERT IST? Bei fehlender MMSI-Nummer oder wenn das Gerät nicht konfiguriert ist, arbeitet es nur als Sender mit GPS- und AIS-Datenausgabe über WLAN oder USB. WIE KANN ICH MIR DIE AIS-DATEN ANSCHAUEN? Mit der eingebauten USB-Schnittstelle kann der Nomad an einen PC oder Mac angeschlossen werden. Installieren Sie ein AIS-fähiges Navigations-Softwareprogramm, wird auf dem Computer ein virtueller COM-Port eingerichtet. Unser Softwareprogramm SmarterTrack Lite stellen wir hierfür kostenlos zur Verfügung. Die Voll-Version SmarterTrack arbeitet mit Navionics-Karten und bietet detaillierte Plotter- und Navigations- funktionalität. Der Nomad ist auch mit anderen beliebten Programmen wie MaxSea, Nobeltec, Expedition, SeaPro und Open CPN kompatibel. Was drahtlose Vernetzung betrifft, so können fast alle modernen Programme Daten über einen TCP/IP- oder UDP-Feed empfangen und verarbeiten. Wir beraten Sie gerne. Mobile Apps auf Geräten wie iPad, Tablets und Smartphones können drahtlos mit dem Nomad vernetzt werden. Bei www.digitalyacht.net sind die besten und beliebtesten iOS- und Android- Apps aufgelistet. WIE WIRD DER NOMAD BEFESTIGT? Die Gehäusehalterung ist mit vorgebohrten Schraublöchern versehen, mit denen der Nomad fest montiert werden kann. Achten Sie hierbei unbedingt darauf, dass das Gerät mit der GPS-Antenne nach oben zeigt. Der Nomad kann ähnlich wie ein Handy mit Halterungen von Marken wie RokLok, RailBlaza oder RAM befestigt werden. Alternativ können Kabelbinder durch die Löcher in der Gehäusehalterung geführt werden. Im Lieferumfang sind beim Nomad auch 2 Klettbänder enthalten, die als vorrübergehende Halterung dienen können. KANN ICH DIE QMAX-ANTENNE ZUSAMMEN MIT ANDEREN PRODUKTEN VERWENDEN? Die QMAX-Antenne kann im Notfall als UKW-Antenne fungieren. Da sie einen BNC-Anschluss hat, benötigen Sie hierfür eventuell einen BNC-auf-PL259-Adapter.   WIE VIELE TABLETS KANN ICH MIT DEM NOMAD VERNETZEN? Bis zu 7 Geräte können gleichzeitig drahtlos mit dem Nomad vernetzt werden. Für einzelne Geräte wird dies mit TCP unterstützt, für mehrere Geräte mit UDP. WIE GROSS IST DIE WLAN-REICHWEITE? Der Nomad erzielt eine WLAN-Reichweite von bis zu 25m. Wenn Sie eine größere Reichweite benötigen oder der Nomad auf Holz- oder Stahlschiffen installiert werden soll, beraten wir Sie gerne. BENÖTIGE ICH FÜR DEN NOMAD EINEN INTERNET- ZUGANG ODER EIN GPS-FÄHIGES TABLET? Da der Digital Yacht Nomad einen eigenen WLAN-Hotspot aufbaut, wird kein Internet- zugang benötigt. Die GPS-Daten werden drahtlos über WLAN bereit- gestellt, so dass auch Geräte ohne eigenes GPS kompatibel sind. KÖNNEN DIE USB- UND WLAN-SCHNITTSTELLEN GLEICHZEITIG BENUTZT WERDEN? Ja. WIE PROGRAMMIERE ICH MEINE DATEN IN DEN NOMAD? Programmiert wird der Nomad mit dem im Lieferumfang enthaltenen Software-Programm ProAIS2 für PC und Mac. Auch mit der kostenlosen Android-App AISConfig kann der Nomad konfiguriert werden.

Wir bieten die neuesten Ausführungen der TRX2-Geräte in der Silber-Edition.   Der Weatherdock easyTRX2-IS-iGPS-WiFi AIS-Transponder verfügt über alle Eigenschaften des easyTRX2 und hat zusätzlich einen integrierten UKW Antennensplitter, eine GPS Antenne und ein Wifi Modul im Gerät verbaut!   Der Weatherdock easyTRX2-IS-iGPS-WiFi AIS-Transponder gehört zu den Klasse B AIS Transpondern. Angeschlossen an einen Kartenplotter oder ein Multifunktionsdisplay werden Ihnen die AIS Daten der sich im Umkreis befindenden Schiffe angezeigt. Unabhängig vom Plotter ist das Gerät fähig, einen AIS S.A.R.T. Alarm und CPA Alarm zu melden. Der Transponder hat einen USB Port, einen SD Card Recorder (für eine Blackbox Funktion) und einen Multiplexereingang.   Das Gerät ist BSH zertifiziert und hat 8 LEDs zur Funktionsanzeige und wird inklusive einer PC Software geliefert, die das Anzeigen der AIS Daten auf dem Computer ermöglicht. Über die Software ist auch die NMEA0183 Baudrate wählbar (38000 oder 4800 Baud). Der AIS Transponder wird über einen Bordnetzanschluss mit 10V - 32V DC betrieben.   Der zusätzlich enthaltene Antennensplitter mit Vorverstärker spart eine weitere UKW Antenne an Bord ein. Das selbe gilt für die integrierte GPS Antenne. Über das Wifi Modul kann eine Punkt-zu-Punkt Verbindung zu einem mobilen Endgerät hergestellt werden.   Maße des Gerätes (LxBxH): 198 x 158 x 47mm   Abbildung ähnlich.

Wir bieten die neuesten Ausführungen der TRX2-Geräte in der Silber-Edition.   AIS Sende- und Empfangsgerät der Klasse B mit vielen zusätzlichen Funktionen: Der Weatherdock easyTRX2-IS-iGPS AIS-Transponder verfügt über einen SD Card Recorder, USB Port und einen integrierten Multiplexer Eingang. S.A.R.T. und CPA Alarm sind Plotter- unabhängig möglich. LEDs zeigen den Status jeder Funktion an. Für Modi wie "mayday-AIS"  Dauersignal und "silent" gibt es separate Kabel. Der Weatherdock easyTRX2-IS-iGPS AIS-Transponder ist BSH zertifiziert (BSH/46162/4320939/10). Über die Computersoftware kann zwischen den NMEA0183 Baudraten 38400 oder 4800 Baud gewählt werden. Das besondere an diesem AIS Transponder ist der integrierte UKW Antennensplitter und die interne GPS Antenne. Der Splitter mit dem Vorverstärker ermöglicht die gleichzeitige Nutzung der vorhandenen UKW Antenne für UKW Funk und das AIS System. Die interne GPS Antenne spart Platz und macht weitere Löcher zur Montage überflüssig!   Bordnetzanschluss: 10V -32V DC Maße (LxBxT): 198mm x 158mm x 47mm

Mit der patentierten ZeroLoss-Technologie des Digital Yacht SPL2000 kann Ihre UKW-Antenne gleichzeitig für UKW- und AIS-und FM-Radio genutzt werden. Kompatibel mit Transpondern und Empfängern. BESCHREIBUNG Ein AIS-Empfänger oder -Transponder benötigt eine UKW-Antenne, doch mit dem neuen Digital Yacht SPL2000 UKW/FM/AIS-Antennensplitter kann eine bestehende Antenne gleichzeitig für den UKW- und AIS-Funk und sogar ein AM/FM-Radio genutzt werden. Im Gegensatz zu vielen anderen, einfacheren Antennensplittern ist der Digital Yacht SPL2000 auch für Klasse B Transponder geeignet, kann also auch für das Senden von Daten verwendet werden. Der Digital Yacht SPL2000 ist mit vier Anschlüssen versehen: ein Eingang für die UKW- Antenne, und jeweils ein Ausgang für den AIS-Empfänger/Transponder, den UKW-Funk und ein FM-Radio. Die patentierte Zero-Loss-Technologie von Digital Yacht erzielt optimale Sende- und Empfangsleistung für alle Geräte. Dank Failsafe-System bleibt der Betrieb der Haupt-UKW-Antenne auch bei Ausfällen unbeeinträchtigt. Bisher empfahl Digital Yacht immer eine separate Antenne für AIS-Empfänger und -Transponder. Doch mit der neuen ZeroLoss-Technologie können wir nun eine einfachere Lösung ohne Leistungsverluste anbieten. Das Gehäuse ist spritzwassergeschützt und optisch auf die aktuelle Generation von AIS-Empfängern und -Transpondern abgestimmt und lässt sich somit leicht in jedes Bordsystem in-tegrieren. Der Digital Yacht SPL2000 wird mit 12/24 Volt Bordspannung betrieben. LEDs zeigen an den AIS- und UKW-Betrieb an und ob das Gerät angeschaltet ist. EIGENSCHAFTEN Bestehende UKW-Antenne kann gleichzeitig für UKW und AIS-Funk genutzt werden Patentierte ZeroLoss-Technologie für optimale Sende- und Empfangsleistung Für alle Klasse B-Empfänger und -Transponder geeignet Stromkabel, PL259-Kabel und BNC-Kabel im Lieferumfang enthalten (alle Kabel sind 0,50m lang) AM/FM-Funkantennenanschluss für Autoradios (im Stromkabel integriert) 12/24 Volt-Betrieb; niedriger Stromverbrauch Failsafe-System Gleiche Gehäusegröße und Optik wie beim AIT2000 von Digital Yacht Platz- und zeitsparende Installation

Schliessen Sie den Simrad NSPL-400 Antennensplitter an eine UKW Seefunkantenne an und betreiben Sie Radio und AIS Transponder gleichzeitig ohne eine zweite Antenne im Mast. Durch die Verwendung des Splitters können Sie einen AIS Transponder installieren und dabei die vorhandene UKW Antenne weiter nutzen, eine kostspielige zuätzliche Antenne und deren Installation werden eingespart. So vemeiden Sie zudem zusätzliches Gewicht im Masttop.   Weitere Details zum Simrad NSPL-400 Antennensplitter: Spannungsversorgung 9,6 - 31,2 V DC und Stromversorgung <150 mA bei 12V Die Maße des Splitters sind 152mm x 100mm x 52 mm (LxBxH). Das Gehäuse ist wasserdicht nach IPX7 Anschluss für FM Radio / Sonic Hub (Motorola Stecker) Anschluss für UKW Antenne 50 Ohm PL Buchse   Im Lieferumfang des Simrad NSPL-400 Antennensplitters sind folgende Komponenten enthalten: Splittermodul Verbindungskabel zur UKW Seefunkanlage Verbindungskabel zum AIS Transponder    

AIS-Signale empfangen und senden und Daten drahtlos auf Wifi-Geräte übertragen Der iAISTX von Digital Yacht ist ein leistungsstarker AIS-Transponder der Klasse B mit kabelloser Schnittstelle für die Tablet- / iPadNavigation, entwickelt für Benutzer, die eine preiswerte Tablet-basierte Navigation wünschen. Der Digital Yacht iAISTX ist optimiert für Apps wie Navionics, NavLink, iSailor, iNavX, Open CPN, Wetter 4G, TZ iBoat, SailGrib usw. Navionics hat nun auch AIS-Overlays in Echtzeit integriert. Das Gerät wird mit einer externen GPS-Antenne geliefert und lässt sich von jedem angeschlossenen Mobilgerät aus ganz einfach einrichten und Installieren. Zusätzlich besteht beim Digital Yacht iAISTX+ eine Option für NMEA 2000-Konnektivität. Digital Yacht iAISTX wurde speziell für die wachsende Zahl von Bootsfahrern entwickelt, die ein iPad oder Android-Tablet für ihre Navigationsaufgaben verwenden. Als Vollfunktions-Transponder der Klasse B sendet er Ihre Bootspositions- und Identitätsdaten an andere AIS-gerüstete Schiffe und bietet eine drahtlose Schnittstelle für mobile Geräte mit beliebten Apps zur Anzeige empfangener Daten von anderen AIS-gerüsteten Schiffen. Digital Yacht iAISTX erstellt ein sicheres, passwortgeschütztes, lokales WLAN-Netzwerk, mit dem AIS- und GPS-Daten an beliebte iOS- und Android-Apps wie Navionics, iSailor, Weather4D, SailGrib, iNavX, TimeZero und mehr gesendet werden können. Diese Apps bieten eine detaillierte Überlagerung lokaler AIS-Ziele, die alle in Echtzeit aktualisiert werden. Je nach App können Sie auf ein Ziel klicken und Identitäts- und Kollisionsvermeidungsdaten wie CPA (nächster Ansatzpunkt) und TCPA (Zeit bis zum nächsten Ansatzpunkt) sehen. AIS-Transponder erfordern eine einmalige Programmierung mit der Identität und den physischen Abmessungen des Bootes und dies geschieht über eine einfache, eingebettete Web-Oberfläche über den Browser des Tablets (Safari, Chrome, etc.).  Dies kann auch verwendet werden, um die Übertragung zum Schweigen zu bringen und drahtlose Parameter wie Passwörter einzurichten.  Die Installation ist einfach – schließen Sie einfach die Stromversorgung (12/24v) an, montieren Sie die mitgelieferte externe GPS-Antenne und verbinden Sie sie mit unseren SPL1500- oder SPL2000 AIS-VHF-Antennen-Splittern an eine separate dedizierte UKW-Antenne oder an die bestehende UKW-Antenne des Bootes. Wenn Sie auch AIS-Daten auf Ihren MFD (Diagrammplotter) bringen möchten, empfehlen wir den Digital Yacht iAISTX+, der eine zusätzliche NMEA 2000 Schnittstelle enthält ((mit integriertem Fallkabel)). EIGENSCHAFTEN des Digital Yacht iAISTX Klasse B AIS Transponder mit WiFi-Schnittstelle für Handys, Tablets, iPads und PCs NMEA 2000 Schnittstelle für Plotter und Multifunktionsanzeige AIS-Kompatibilität Unterstützung für alle aktuellen Zieltypen wie ATONs und AIS MOB-Geräte Neueste HF-AIS-Technologie für überlegene Leistung UDP- und TCP/IP-Protokolle für bis zu 7 angeschlossene Geräte unterstützt Passwortgeschützte, sichere drahtlose Verbindung Interne Wifi-Antenne ist geeignet für Boote bis zu 60ft Länge Lieferung mit externer GPS-Antenne und 10m (33ft) Kabel, das auf Deck montiert oder an Standard 1″ Halterung montiert werden kann Kompatibel mit 100s Apps. LED-Statusanzeigen für drahtlose Verbindung, Daten, Status, Timeout, Strom- und Silent-Modus Einfache eingebettete Web-Oberfläche für die Programmierung Maße nur 20 x 14 x 4,5 cm 12/24V Betrieb und extrem niedriger 2W-Verbrauch Technische Details: Strom 12/24V DC. Ungefähr 2W Interface 801.11b/g Passwortgeschützte wifi-Schnittstelle Integrierte Wifi-Antenne. Kann für Access Point oder Client Modus programmiert werden. TCP/IP- und UDP-Unterstützung für bis zu 7 Geräte Anschlüsse Integriertes 1m DC-Stromkabel. TNC-GPS-Antennenanschluss. BNC VHF-Antennenanschluss Anzeigen LED-Anzeigen für drahtlose Verbindung, Daten, Ruhemodus, Status, TX-Timeout und Strom AIS/GPS STDMA 2W TX Empfänger-Empfindlichkeit -111dBm GNSS - 72-Kanal-GPS, Galileo und Glonass

ICOM MA-510TR AIS-Transponder mit TFT-Farbdisplay Das ICOM MA-510TR ist ein Klasse-B-AIS-Transponder mit TFT-Farbdisplay und großem Betrachtungswinkel. Das ICOM MA-510TR empfängt Klasse-A und -B-AIS-Signale und sendet eigene Signale. Die Vorteile eines automatischen Indentifizierungssystems (AIS) Das ICOM MA-510TR empfängt automatisch Informationen anderer Schiffe, die mit AIS ausgestattet sind, oder von Küstenstationen und sendet selbst Daten über die Bewegung sowie weitere Informationen des eigenen Schiffes. Mit AIS ausgestattete Wasserfahrzeuge und Bojen werden auch dann angezeigt, wenn sie mit einem Schiffsradar schwer zu entdecken sind. Das ICOM MA-510TR kann sowohl Klasse-A- als auch Klasse B-AIS-Signale empfangen und erhöht damit Ihre Sicherheit auf See. 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay         Das hochauflösende TFT-Farbdisplay des ICOM MA-510TR mit einer Diagonale von 4,3″ und  großem Betrachtungswinkel zeigt die Positionen des eigenen und die anderer Schiffe deutlich an. Potenziell gefährliche Schiffe werden rot und Schiffe, die als Freunde registriert sind, gelb dargestellt. Im Tagmodus ist das Display ist auch bei direkter Sonneneinstrahlung lesbar. Der Nachtmodus des ICOM MA-510TR sorgt für gute Lesbarkeit im Dunkeln. AIS-Zielliste und Detailinformationen Die Zielliste zeigt alle erkannten, mit AIS ausgerüsteten Schiffe und Ziele. In der Gefahrenliste sind Schiffe aufgeführt, die sich in einem Umkreis von sechs Seemeilen um den Punkt der größten Annäherung (CPA) und mit einem zeitlichen Abstand von 60 Minuten bis zur größten Annäherung (TCPA) des eigenen Schiffes befinden. Erkannte AIS-Ziele, die als Freunde im ICOM MA-510TR festgelegt wurden, erscheinen in der Freundeliste. Wenn Detailinformationen zum Ziel angezeigt werden sollen, wählt man das Ziel mit den Cursortasten und drückt die [ENT]-Taste. Vereinfachte Navigationsfunktion Die Navigationsfunktion des ICOM MA-510TR führt Sie zu einem bestimmten Wegpunkt oder AIS-Ziel. Maximal 100 bevorzugte Ziele lassen sich als Wegpunkte speichern. Bei Auswahl eines Wegpunktes oder eines AIS-Ziels auf dem Display startet die Navigationsfunktion.   Navigation zum MOB-Wegpunkt Wenn die [WPT/MOB]-Taste gedrückt gehalten wird, markiert das ICOM MA-510TR automatisch einen Wegpunkt mit der aktuellen Position des Schiffes und aktiviert die MOB-Navigationsfunktion (Man Overboard) zu dem Ort, an dem sich der Vorfall ereignet hat. Individuelle DSC-Anrufe Ein individueller DSC-Anruf lässt sich durch die Auswahl eines AIS-Ziels und des Sprachkanals am ICOM MA-510TR* senden. * Dazu ist ein kompatibles UKW-Marinefunkgerätvon Icom erforderlich (siehe Aufstellung unten) . Der ICOM MA-510TR und das Funkgerät können mit einem geeigneten Drittanbieter-Kabel miteinander verbunden werden. In der Bedienungsanleitung des jeweiligen Geräts sind entsprechende Hinweise zur Verkabelung enthalten. USB-Anschluss AIS-Daten können über die USB-Schnittstelle auf der Rückseite des Transponders ausgegeben werden*. * Ein USB-Verbindungskabel und eine Applikation anderer Anbieter sind erforderlich. GPS-Antenne im Lieferumfang Das ICOM MA-510TR ist mit einem GPS-Empfänger mit SBAS-Funktion zum Empfang von Positionsdaten ausgestattet. Dieim Lieferumfang enthaltene GPS-Antenne verfügt über ein 10 m langes Anschlusskabel. NMEA 2000™- & NMEA 0183-Anschlussmöglichkeit Durch die Plug-and-Play-Funktionalität von NMEA 2000™ kann der ICOM MA-510TR an ein NMEA-2000™-Netzwerk (externer Kartenplotter, Schiffsradar und UKWMarinefunkgerät) angeschlossen und mithilfe der NMEA-0183/-HS-Schnittstelle mit einem Marinefunkgerät, Kartenplotter, Schiffsradar oder GPS-Empfänger verbunden werden. Kollisionsalarm Sobald Schiffe in den CPA- oder TCPA-Bereich kommen, beginnt das Schiffssymbol in der Kartenanzeige zu blinken und ein Warnton ist hörbar. Falls externes Audiozubehör angeschlossen ist, das an Deck oder auf der Brücke installiert wurde, wird man auch dann informiert, wenn man sich nicht selbst in der Nähe des Transponders aufhält. Silent-Mode für Privatsphäre und Sicherheit Im Silent-Mode ist die Übertragung der Positionsdaten des eigenen Schiffes durch den AIS-Sender vorübergehend abgeschaltet. Diese Funktion ist zweckmäßig, wenn man anderen Schiffen die eigene Position nicht preisgeben möchte. Zur Gewährleistung der Sicherheit können die AIS-Meldungen anderer Schiffe weiterhin empfangen werden. Weitere Merkmale des ICOM MA-510TR Kompatibel mit 12-V- und 24-V-Stromversorgungen Die Ankerüberwachungsfunktion alarmiert, wenn das Schiff abgetrieben wird, obwohl es vor Anker liegt. Wasserdicht gemäß IPX7 (30 Minuten in 1 m tiefen Wasser; außer Anschlüsse) Anschlüsse auf der Rückseite Abmessungen des ICOM MA-510TR   Mit dem ICOM MA-510TR kompatible Icom-UKW-Marinefunkgeräte IC-M605, IC-M605EURO, IC-M506, IC-M506EURO, IC-M506GE, IC-M424, IC-M424G, IC-M423, IC-M423G, IC-M423GE, IC-M400BB, IC-M400BBE, IC-M330, IC-M330G, IC-M330GE, IC-M324, IC-M324G, IC-M323, IC-M323G Mitgeliefertes Zubehör zum ICOM MA-510TR GPS-Antenne Gleichstromkabel Montagesatz Steckverbinder für Zubehör

Die AC Marine CELmar0-1 AIS-Antenne ist eine preiswerte und zugleich leistungsstarke AIS-Antenne, die perfekt für Segelboote geeignet ist. Die Antenne wird mit einer Winkelhalterung aus Edelstahl zur Montage geliefert. Der Anschluss des Antennenkables erfolgt mit einem PL-Stecker, so eignet sich die AIS-Antenne für Ihr Boot, egal ob Sie RG-58 oder RG-213 Kabel verlegt haben. Eigenschaften der AC Marine CELmar0-1 AIS-Antenne : • Gewicht: 0,35 kg• Länge: 0,95 m• Gewinn: 3 dB

Digital Yacht AISNet+ AIS-Basisstation optional mit eingebautem UKW-AntennensplitterIn Hafenbüros ist AIS von Vorteil, um die Schiffsbewegungen in der Umgebung zu beobachten und voraussichtliche Ankunftszeiten zu errechnen. Die Digital Yacht AISNet+ ist eine Internet-/AIS-Basisstation ist ein preiswerter AIS-Empfänger, der genau für diesen Zweck konzipiert wurde. Mit der eingebauten Ethernet-Buchse kann sie an ein lokales Computernetzwerk oder das Internet angeschlossen werden, um lokale Signale an Marine Traffic und andere Onlinedienste zu übermitteln.Über die Plug-and-Play USB-Schnittstelle kann man sie an einen Computer anschließen. Die Windows-Software, die die Anzeige der Daten auf dem Computer ermöglicht, ist im Lieferumfang enthalten. In Verbindung mit beliebten Küstenüberwachungs-Softwareprogrammen wie MaxSea/Time Zero werden die AIS-Daten auf deren Karten- und Radaroverlays dargestellt.Im Internet gibt es eine Vielzahl von AIS-Tracking-Webseiten, die AIS-ausgerüstete Wasserfahrzeuge und deren Position und Identität auf einer Karte darstellen. Wer in Küstennähe lebt oder arbeitet, kann sich dort anmelden und seine AIS-Daten an den Onlinedienst weitergeben.Beim Digital Yacht AISNet+ ist optional ein UKW/AIS-Antennensplitter mit patentierter ZeroLoss-Technologie eingebaut. Somit kann die bestehende UKW-Antenne sowohl für AIS als auch UKW genutzt werden und es muss keine Zweitantenne eingebaut werden. Da die meisten Häfen und Marinas bereits über UKW verfügen, ist es also spielend leicht, AIS hinzuzufügen.Der leistungsstarke Empfänger des Digital Yacht AISNet+ liest auch ATON- und SART-Signale und ist für den Gebrauch mit Mann-über-Bord-Alarmgebern geeignet., um zum Beispiel die Sicherheit von Alleinarbeitern im Hafenbereich zu verbessern. Für militärische Anwendungen bieten wir optional auch eine VPN-Version für verschlüsselte Datenübertragung an.Ein Universal-Netzteil mit 12 Volt Ausgangsspannung ist im Lieferumfang enthalten.Eigenschaften des Digital Yacht AISNet+ AIS-Basisstation für Zuhause oder im Büro Verlustarmer UKW-Antennensplitter mit patentierter ZeroLoss-Technologie (optional) Integrierter Ethernet-Netzwerk-Controller für die Datenübermittlung an AIS-Webseiten Leistungsstarker Zweikanal-Empfänger Schnelle und einfache Konfiguration mit Hilfe kostenloser Software Plug-and-Play USB-Schnittstelle zur Vernetzung mit einem PC Universal-Netzteil im Lieferumfang enthaltenPraktische Blackbox-Lösung

Das Ocean Signal Mob1 AIS Seenotrettungsgerät besticht durch einen integrierten DSC-Sender, integriertes AIS für eine schnelle und genaue Positionierung, eine einfache Integration von aufblasbaren Rettungswesten sowie die automatische Aktivierung des Gerätes. Dabei ist der Ocean Signal Mob1 AIS Seenotrettungsgerät  30% kleiner als ähnliche Seenotrettungsgeräte auf dem Markt und besitzt eine Batterielebensdauer von 7 Jahren sowie eine Betriebsdauer von über 24 Stunden. Einmal innerhalb der Schwimmweste montiert , wird das Gerät während der Inflation gestartet und sendet binnen 15 Sekunden die erste Nachricht. Bei unzureichenden Lichtbedingungen bietet Ihnen das eingebaute Blitzlicht eine größtmögliche Sicherheit.  Produktmerkmale: Abmessungen (HxBxT): 134mm x 38mm x 27mm Gewicht: 92g Wasserdichte: bis 10m Sendeleistung: min. 24h Batterielebensdauer: 7 Jahre Betriebstemperaturbereich: -20°C - +55°C Automatische oder manuelle Aktivierung AIS (Automatisches Identifikationssystem) DSC (Funktion ist länderabhängig!) 66 Kanal GPS-Empfänger für genaue Positionsbestimmung 5 Jahre Garantie Bei einer Rettungssituation wird Ihr Schiff, sowie benachbarte Schiffe, die einen AIS Empfänger besitzen, innerhalb von 5 Meilen benachrichtigt. 2 Methoden für eine schnelle Kontaktherstellung mit Ihrer genauen Position durch den eingebauten GPS-Empfänger werden für Sie geboten. Zusätzlich wird Ihnen durch das Blitzlicht eine Anzeige geboten. Die sicherste Variante ist die Rettung von Ihrem Schiff, bei dem Ihre Mannschaft durch das AIS-Seerettungsgerät informiert wird. Ocean Signal Mob1 AIS Seenotrettungsgerät  ist mit den gängigen AIS Plottern und Geräten mit DSC kompatibel.

Der Weatherdock easyCPA3 Alarm ist ein Zubehör CPA-Signalgeber als Zubehör zu den Weatherdock AIS Transpondern easyTRX2 und easyTRX2-IS Eigenschaften des Weatherdock easyCPA3: - CPA-Signalgeber als Zubehör zu easyTRX2 und easyTRX2-IS- Ermöglicht einen AIS-SART und CPA Alarm, ohne laufenden Plotter oder PC- Der AIS-Transponder dient als Stromquelle für den esayCPA Alarm- Schalter zum Unterdrücken der AIS- Aussendungen des TRX2 - ''silent mode '' reiner Empfangsbetrieb- Abgedeckte ''PAN PAN '' Taste zur automatischen Aussendung einer ''AIS Sicherheitsmeldung ''- Message 14

Geeignet als Antennensplitter für AIS-Receiver und AIS-Transceiver. Der WATCHEYE - S - Splitter wird er einfach zwischen die UKW Funk Antenne und das Funkgerät geschaltet. Eine sehr kompakte AIS Antennenweiche. Mit FailSafe Funktion: Bei Stromausfall wird das Funkgerät mit der Antenne verbunden. Der AIS wird weggeschaltet. Mit Hilfe des WATCHEYE - S - Splitter kann das AIS-Gerät über die vorhandene UKW-Antenne die Daten empfangen und senden. Der Einbau einer separaten AIS-Antenne  ist damit nicht mehr erforderlich. Ebenso ist der FM-Radio-Empfang über diesen Splitter möglich. Geeignet für AIS-Empfänger, sowie AIS Transponder der Klasse B. Technische Daten Abmessungen 140 x 100 x 42 mm (L x B x H) Gewicht 250 g Versorgungsspannung DC 9,6 bis 31,2 V Stromverbrauch <150 mA bei 12 V DC VHF- und AIS-Frequenzbereich 156MHz bis 163MHz Einfügedämpfung AIS- & VHF-Empfangspfade 0 dB 0 dB Einfügedämpfung AIS- & VHF-Sendepfade <1 dB Max. Leistung, AIS-Anschluss 12,5 W Max. Leistung, UKW Funk-Anschluss 25 W Min. Leistung UKW Funk-Anschluss 100 mW AIS-, VHF- und Antennen Impedanz 50 Ohm FM-Portimpedanz 75 Ohm (offene Enden) Schaltzeit, Empfang zu AIS-Übertragung <10 us Schaltzeit, Empfang zu VHF-Übertragung <10 us Betriebstemperatur: -10ºC bis +55ºC Schutzklasse IPx7

Der Digital Yacht AISnet Netzwerk AIS Empfänger ist ein Empfänger für den landseitigen Gebrauch, z.B. in AIS Messstationen. Das Gerät hat einen Dual-Channel AIS Empfänger sowie eine TCP/IP Ethernetverbindung um es mit einem LAN-basiertem System zu verbinden. Über einen USB Ausgang kann der Digital Yacht AISnet Netzwerk AIS Empfänger mit PC oder MAC verbunden werden. Der Empfänger wird mit einer Konfigurationssoftware und einem 110/220 V AC Netzteil geliefert.   Eigenschaften: AIS Basis Station für Heim oder Office Integriertes Ethernet Netzwerk Controller für Übermittlung von AIS Daten an online AIS Webseiten High performance dual channel AIS Empfänger Einfache Konfiguration mit Free Setup Programm Einfache USB Verbindung zu Ihrem Computer Benötigt VHF Antenne oder geeignete AIS Antenne (optional erhältlich)

Digital Yacht AISNode AIS-Empfänger mit NMEA2000Der Digital Yacht AISNode AIS-Empfänger wurde speziell für die Kommunikation via NMEA 2000 konzipiert. Die Vernetzung erfolgt über das integrierte NMEA 2000-Kabel, welches das Gerät gleichzeitig mit Strom versorgt. Hiermit brauchen Sie keine separate Stromversorgung mehr an Bord. Man schließt das Digital Yacht AISNode ganz einfach mit einem T-Stück an den Backbone an. Die über Antenne empfangenen AIS-Daten stehen nun für Kartenplotter, Radar und andere AIS-fähige Geräte an Bord zur Verfügung.Ein übersichtliches Overlay zeigt innerhalb des Empfangsbereichs alle AIS-ausgerüsteten Wasserfahrzeuge mit Schiffsnamen, Position, Kurs, Geschwindigkeit und dem Punkt der dichtesten Annäherung (CPA) an. Darüber hinaus nutzt AISNode den digitalen Zweikanalempfang und erfasst AIS-Datensignale jeder Art, von Klasse A und B-Sendern bis hin zu AtoN und SART.EIGENSCHAFTENSchnelle und einfache Installation im NMEA 2000-NetzwerkStromversorgung direkt aus dem Netzwerk; kein separates Netzteil erforderlich1m NMEA 2000-Kabel im Lieferumfang enthaltenLeistungsstarker Zweikanal-EmpfängerErfasst AIS-Datensignale jeder Art inklusive AtoN und SART

Sehen und gesehen werden - mit dem Watcheye B AIS Transponder mit eingebauter GPS Antenne Kompakter und hochwertiger AIS Transponder Klasse B für Sportboote. AIS-Daten über USB am Notebook ausgeben oder über die NMEA0183- und NMEA2000-Ausgänge ins Bordnetzwerk einspeisen und am Multifunktionsdisplay (Plotter) anzeigen. Mit optionalem Adapter auch für Simnet und SeaTalk NG einsetzbar. Technische Daten: Spannungsversorgung 9,6 - 31,2 V 2-Kanal Sender und Empfänger 50 Kanal GPS Empfänger eingebaut PL Buchse für Antenne oder Splitter Anschluß TNC Anschluß für ext. GPS Antenne (optional) USB Ausgang NMEA 0183 HS Ausgang mit 38400 Baud NMEA 2000 Anschluß NMEA 0183 Multiplexer Eingang 4800 Baud Gewicht: 250 gr. Abmessungen: 140 x 100 x 50 mm Stromverbrauch 170mA bei 12V Gehäuse wasserdicht nach IPx7 Ein Silent Schalter (nur AIS empfangen und nicht senden) kann optional angeschlossen werden. Für die Anmeldung bei der Bundesnetzagentur Name: Watcheye Class B (Zulassungsnummer: BSH/46162/4322294/12) MMSI und Schiffsdaten können selbst eingegeben werden, die Windows Software liegt bei. Die GPS Position kann über NMEA0183 ausgegeben werden. Markieren Sie dazu die Datensätze GGS, GLL, RMC in der beiliegenden Software.

Das fortschrittlichste VHF-Funkgerät der Welt... ...mit eingebautem smartAIS-Transponder und Schiffsfernüberwachung VHF - neu erfunden Eine Revolution, die Ihr VHF-Erlebnis für immer verändern wird. Ein intuitiv bedienbarer Touchscreen, der auf Langlebigkeit ausgelegt ist, um den Anforderungen der rauen Meeresumgebung gerecht zu werden. Ein Audiosignal, das so laut wie ein Zug, aber klar wie eine Glocke ist. Die Zukunft von VHF ist da! Beginnen Sie direkte Gespräche (DSC) mit anderen Schiffen, indem Sie einfach das Schiff mit Ihrem Handy antippen. Leiten Sie VHF-Anrufe an Freunde ein oder rufen Sie schnell ein anderes Schiff, wenn jede Sekunde zählt. Das Cortex ist ergonomisch für die Einhandbedienung mit schneller Touch-Steuerung oder die Navigation mit dem einzigartigen Click-Wheel konzipiert. Nasse Hände oder Handschuhe tragen? Kein Problem. Das Cortex ist 30 Minuten lang tauchfähig (IPX7) und sein Touchscreen funktioniert perfekt mit Handschuhen oder nassen Händen. Zum Vergrößern eindrücken Zoomen Sie hinein, um ein einzelnes Schiff zu fokussieren oder heraus, um einen größeren Überblick über alles um Sie herum zu erhalten. Verpassen Sie nie ein Wort Genießen Sie einen klaren, klaren Klang über einen 85db-Lautsprecher. Anstelle von zweideutigen Glocken oder Tönen gibt der Cortex den Alarm mit Sprachalarmen aus, die bis zur Bestätigung eskalieren. Handapparate überall dort, wo Sie sie brauchen Ergänzen Sie Ihr Cortex mit dem Cortex H1P Portable Handset. Kommunizieren Sie von überall an Bord mit bis zu 10 Mobilteilen. Finden Sie ein vernetztes Handset, wo immer die Stromversorgung in der Nähe ist. Es müssen keine Kabel zum Cortex M1 verlegt werden. Die Leistung von VHF und AIS kombiniert Cortex ist das weltweit erste VHF mit der SOTDMA AIS-Hochgeschwindigkeits-Transpondertechnologie, die Ihr Boot für andere sichtbar macht. Ein eingebauter Kurssensor teilt anderen Schiffen Ihre Richtung mit und hilft ihnen so, mögliche Kollisionen genauer vorherzusagen. Erhalten Sie entscheidende Informationen über Schiffe, AIS-Marken (AtoNs) und Mann-über-Bord-Geräte auf Ihrem MFD, auf Ihrem Handy oder Cortex-Handgerät. Der smartAIS-Vorteil smartAIS warnt Sie proaktiv vor möglichen Kollisionen, Ankerslip oder Mann-über-Bord-Situationen. smartAIS verbraucht sehr wenig Strom und warnt kontinuierlich, auch wenn Ihr stromintensives MFD oder Smartphone ausgeschaltet ist. Kollisionsvermeidung: Sicherheit unterwegs Ankerwache: Sicherheit vor Anker Mann über Bord: Sicherheit für Ihre Crew Schiffsfernüberwachung und -steuerung Sehen Sie den Status Ihres Bootes, erhalten Sie Alarme und Kontrollgeräte. Einfache Einrichtung, keine Gebühr Mit den eingebauten Sensoren können Sie zweimal täglich die Position Ihres Bootes, den Batteriestand, den wahren Kurs und den barometrischen Druck sehen. Verbinden Sie Cortex mit Ihrem NMEA-Netzwerk und überwachen Sie mehr - Windgeschwindigkeit, Windrichtung und Wassertiefe. Das Cortex fungiert als Router und sendet die Daten auch auf Ihr Tablet oder Smartphone. Wenn Ihr Smartphone und Ihr Boot über einen Mobilfunkzugang verfügen, können Sie sehen, dass Ihr Boot sicher und geschützt ist. Überwachung und Kontrolle in Echtzeit Abonnieren Sie einen Cortex Monitor Plan, um Alarme zu erhalten, Echtzeitinformationen über Ihr Boot zu sehen und Geräte wie Beleuchtung, Klimaanlage, Kühlschrank oder Eisbereiter fernzusteuern. Egal ob Sie Ihr Boot vor Anker oder im Yachthafen verlassen haben, Sie wissen genau, wo es sich befindet und was an Bord passiert. Wählen Sie zwischen... - Cortex V1 VHF mit AIS inkl. kabelgebundenem Handgerät, erweiterbar mit bis zu 10 Cortex H1P Handsets (für mehr als ein Handset ordern Sie eins und erfragen die weiteren per Email) - Cortex M1 AIS, welches Sie ohne Handgerät in Ihr Netzwerk einbinden und am MFD (Plotter), Tablet oder Smartphone ausgeben oder zusätzlich mit einem Cortex H1P Handset zur vollwertigen VHF-Station machen können. Produktmerkmale Cortex V1 VHF with AIS Cortex M1 AIS Beschreibung VHF Radio + SOTDMA smartAIS transponder + Remote Vessel Monitoring SOTDMA smartAIS transponder + Remote Vessel Monitoring Hauptkomponenten Cortex M1 + Cortex H1 + External GPS Antenna Cortex M1 + External GPS Antenna VHF Voice Calling durch Hinzufügen eines Cortex H1P Handset Class D DSC durch Hinzufügen eines Cortex H1P Handset Cortex H1 Handset inlusive VHF Ready. Volle VHF-Funktionalität durch Hinzufügen eines Cortex H1P Handset Multiple VHF Stationen Bis zu 10 kabelgebundene Cortex H1 oder kabellose Cortex H1P Handsets durch Hinzufügen eines Cortex H1P Handset AIS und VHF Display Hochauflösendes 4" Farb-Touchscreen oder Ausgabe auf einem Tablet oder Smartphone AIS-Ausgabe auf einem Tablet oder Smartphone oder MFD Kollisionsvermeidung - Bestimmt Kreuzungssituationen durch CPA und TCPA und löst Alarme mit Priorisierung aus Ankerwache - Löst einen Alarm aus, wenn Ihr Anker slipt, z.B. aufgrund von Änderungen bei Windrichtung, Windgeschwindigkeit oder Wassertiefe Sicherheit der Crew - Löst einen Alarm aus, wenn ein Besatzungsmitglied über Bord fällt (funktioniert mit dem MOB jedes Herstellers) und liefert Positionsinformationen mit Updates zum schnellen Auffinden Alarmverwaltung - Dedizierte eingebaute Alarme, die keine weiteren Geräte zur Alarmauslösung benötigen Eingebautes WiFi - Zugang überall an Bord. Überwachen und steuern Sie Ihren AIS-Transponder jederzeit von Ihrem Smartphone oder Tablet aus. NMEA 2000 Gateway - Übersetzt NMEA 2000 Navigationsdaten und leitet sie über WiFi an Smartphones und Tablets oder NMEA 2000 oder 0183 an Radar, Kartenplotter und andere Navigationsgeräte weiter. GPS mit höherer Auflösung - Schnelle 10HZ-Aktualisierungsrate für eine reibungslosere GPS-Verfolgung. GPS-Quelle für das gesamte Navigationsnetz Erweiterbare AIS-Plattform - Automatische Firmware-Updates von Ihrem Smartphone oder Tablet Niedriger Stromverbrauch Ja, 6W Ja, 6W Eingebaute GPS-Antenne mit einer optionalen externen GPS-Antenne Intelligente Filterung - Filter können auf der Grundlage von Schiffsbereich, Geschwindigkeit, CPA und TCPA eingestellt werden. Galvanisch isolierte Anschlüsse - Schützen Sie Ihren Transponder und die angeschlossenen Geräte vor hohen Strömen. Vollständig wasserdichte IPx7-Einstufung - Kann überall montiert werden Fernüberwachung von Schiffen Aufbau- oder Einbaumontage möglich Technische Daten VesperMarine Cortex V1 Anschluss: WiFi Antenne, Zusätzlicher VHF-Anschluss, Cellular-Antenne, NMEA0183 (Sensor), PL259 (Funkantenne), GPS-Antenne, externer Lautsprecher, Strom, NMEA2000 (DeviceNet) Betriebsspannung: 24 Volt, 12 Volt Sendeleistung - Funk: 25 Watt AIS: Empfänger, Sender Sender - AIS: Einkanal Sendeleistung - AIS: 5 Watt (SOTDMA) Empfänger - AIS: Zweikanal Zweitstation: kompatibel Breite: 168 mm Höhe: 58,7 mm Tiefe: 168 mm Gewicht: 0,77 kg Wasserschutz: IPX7 VesperMarine Cortex M1 Blackbox Allgemein Abmessungen B x H x T 168 mm x 168 mm x 58,7 mm Spannungsbereich 9 bis 33 V DC Stromverbrauch 500 mA @ 12 V DC, max. 6 A Gewicht 770 Gramm Wasserdichtigkeit IPx7 Betriebstemperaturbereich -25 °C bis 55 °C Protokolle AIS Class B SO-TDMA, VHF Voice, Class D DSC, ATIS (durch Benutzer konfigurierbar, EU), NOAA Weather (US Region) Sender-Frequenzfehler Unter 300 Hz Antennenanschluss SO239 (PL-259) Splitter Maximale Eingangsleistung 25W Einfügedämpfung RX 0dB, TX < 1dB VHF Frequenzbereich Senden 156,025-161,600 MHz Frequenzbereich Empfangen 156,050-163,275 MHz Dedizierte Empfangskanäle 3 Ausgangsleistung 25 Watt, 1 Watt Empfindlichkeit -116 dBm (bei 12 dB SINAD) Nachbarkanal-Selektivität 80 dB Störgeräusch-Ansprechverhalten 70 dB Intermodulation 70 dB Nebenwellenemissionen weniger als -80 dBc (bei 25 W) Maximale Audio-Ausgangsleistung 10 Watt, <1% THD DSC Klasse D Dedizierte Empfangskanäle 1 Empfindlichkeit (1% Ber) -113 dBm Nachbarkanal-Selektivität 80 dB Störgeräusch-Ansprechverhalten 70 dB Intermodulation 70 dB AIS Klasse SOTDMA Klasse B Dedizierte Empfangskanäle 2 Frequenzbereich 156,025 - 162,025 MHz Ausgangsleistung 5 Watt, 1 Watt AUS-Empfindlichkeit -112 dBm (20% Per) Nachbarkanal-Selektivität 80 dB Störgeräusch-Ansprechverhalten 70 dB Intermodulation 65 dB GNSS Empfindlichkeit -167 dBm Satelliten GPS, GLONASS, Bei Dou, Galileo Kanäle 72 Differenzielle Unterstützung SBAS, WAAS, EGNOS Navigationsrate 10 Hz Verbinder SMA Zertifizierungen IEC 61108 Merkmale Anti-Jamming, Anti-Spoofing Netzwerk NMEA2000 Gateway 1x isolierter Micro-C-Steckeranschluss AIS- und GPS-PGN-Ausgang, Gateway-Übersetzungen zu/von NMEA0183 NMEA0183 1x isolierte NMEA0183-Anschlüsse AIS- und GPS-Sätze, Gateway-Übersetzungen zu/von NMEA2000, 4800 / 38400 Baud Wireless Access Point für bis zu 10 Geräte, 2,4 GHz, 802.11b/g/n, integrierte Antenne, SMA-RP-Anschluss für externe Antenne (optional) Wireless-Sicherheit WPA2 Personal Cloud-Konnektivität LTE-Cat1 mit 3G-Fallback (USA), 3G (Kanada, EU, Asien), integrierte SIM-Karte, integrierte Antenne, externer SMA-RP-Antennenanschluss (optional) Steuerausgänge 2 Ausgänge. Niederspannungsseitige Ansteuerung (max. 200mA) Sensoren Heading 9-Axial, nur für internen Gebrauch, Genauigkeit: +/- 1 Grad, Aktualisierungsrate: 10Hz (maximal) Barometer Aktualisierungsrate max. 1Hz (gemittelt) Batterie-Spannung Gemessen am Leistungseingang Externe Sensor-Eingänge 5 Eingänge, Digital (0-24V), Analog (0-10V) Audio Unterstützte Funktionen VHF RX, Alarme Verstärker 10 Watt Klasse D, THD < 1% Lautsprecher 4 Ohm VesperMarine Cortex H1 Handset kabelgebunden Allgemein Abmessungen B x H x T 164,8 mm x 71,8 mm x 21,4 mm Spannung 12 bis 24 Volt kompatibel Stromverbrauch 200 mA @ 12 Volt, max. 1 A Batterie Lithium-Polymer Ladedauer 2 Stunden Nennbetriebsdauer über 12 Stunden Gewicht 235 Gramm Wasserdichtigkeit IPx7 Betriebstemperaturbereich -25 °C bis 55 °C Audio 3 Watt Klasse D-Verstärker, THD < 5% @ 85dBA Display Bildschirm LCD-TFT mit 24 Bit Farbe Auflösung 640 x 800 Touch Kapazitiv, optisch mit LCD verbunden Mit Handschuh und Salzwasser bedienbar Hintergrundbeleuchtung 600 cd/m² Umgebungslichtsensor für automatische Dimmung Nächster Liefertermin: KW 13/2021

Wir bieten die neuesten Ausführungen der TRX2-Geräte in der Silber-Edition.   Der Weatherdock AIS Transponder easyTRX2 ist ein Sende- und Empfangsgerät der Klasse B, geeignet z.B. Sportboote, mit dem Sie die in Ihrer Umgebung fahrenden Schiffe sehen, sogar wenn diese von einer Landspitze, einem Leuchtturm oder einem anderen Schiff verdeckt sind. Die Daten Ihres Schiffes werden gemäß der ClassB-Norm gesendet und sorgen so dafür, dass Sie auch gesehen werden. Der Weatherdock AIS Transponder easyTRX2 empfängt ClassA und ClassB AIS-Signale.   Neue zusätzliche Funktionen des Weatherdock AIS Transponder easyTRX2: - Zusätzlicher USB-Port- Vom Plotter unabhängiger CPA-Alarm möglich- SD Card Daten-Rekorder für Blackbox-Einsatz- Separate Kabel für Modi wie ''silent '' oder ''mayday-AIS '' Dauersignal- Datenrate 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar- Integrierter Multiplexer, Anschluss von 3 Geräten mit unterschiedlichen Baudraten- Insgesamt 8 LEDs zur Funktionsanzeige Merkmale des Weatherdock AIS Transponder easyTRX2: - AIS Class B Sender / Empfänger mit integriertem GPS-Empfänger- BSH zertifiziert (BSH / 46162 / 4320638 / 07)- Software auch zur Anzeige von AIS-Daten auf dem PC- Inkl. PC-Software für Konfiguration - Einfachste Installation und Anwendung Technische Daten des Weatherdock AIS Transponder easyTRX2: - 1 Sender, 2 Empfänger (ein Empfänger wechselt zwischen einem AIS und dem DSC Kanal)- Empfindlichkeit: -107 dBm- NMEA Ausgangsmeldung: VDM- Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional- GPS-Empfänger gemäß IEC 61108 (Antenne muss separat bestellt werden!)- Anschluss UKW-Antenne, 50 Ohm, SO239- Anschluss GPS-Antenne, 50 Ohm, TNC- Bordnetzanschluss: 10 V– 32 V DC- Spritzwassergeschützt IP67, -25 Grad C bis 55 Grad C- Maße (LxBxH): 198 x 158 x 47 mm, Gewicht: 375 g Wichtig: Voraussetzung für die Inbetriebnahme des Gerätes ist eine eigene UKW(AIS)-Antenne und eine GPS Antenne. oder alternativ eine AIS/GPSKombiantenne.

Der Weatherdock easyTRX2S-IS-iGPS-N2K AIS-Transponder macht Ihr Schiff auch für andere Verkehrsteilnehmer mit AIS-Empfängern sichtbar. Übertragen Sie mit dem Gerät automatisch die eigenen Schiffsdaten wie z. B. Position, Kurs und Geschwindigkeit mittels des AIS-Signals und empfangen Sie gleichzeitig die AIS-Signale der anderen Schiffe aus der Umgebung (AIS Class B Sender/ Empfänger). Die empfangenen und verarbeiteten Daten können so auf Ihrem Kartenplotter oder PC-Bildschirm angezeigt werden. Eine integrierte GPS-Antenne und ein NMEA2000 Adapter bringen einen höheren Einbaukomfort bei der Montage des Transponders. Es kann kinderleicht an das NMEA2000 Netzwerk angeschlossen werden. Für die Einbindung in das NMEA2000 Netzwerk wird ein entsprechendes „T-Stück“ gebraucht. Die Notwendigkeit der Installation einer separaten GPS-Antenne erlischt bei Polyesterbooten. Bei Stahl-, Aluminium- und Kevlarbooten kann die integrierte Antenne leider nicht genutzt werden. Hier müssen Sie eine zusätzliche GPS-Antenne montieren. Das Gerät verfügt neben einem SD-Karten-Rekorder, einem integrierten Multiplexer-Eingang und einem USB-Anschluss über die Möglichkeit CPA-Alarm-Werte oder eingehende S.A.R.T. Notsignale zu interpretieren und an einen externen Signalgeber zu schicken. Die Datenrate kann per Software zwischen 38400 oder 4800 Baud gewechselt werden.  Mittels des integrierten UKW-Antennen-Splitter mit Vorverstärker können Sie die vorhandene UKW-Antenne für den UKW-Funk und AIS verlustfrei verwenden. Technische Eigenschaften: AIS Sender/Empfänger Integrierter UKW Antennensplitter Integrierte GPS Antenne GPS-Antenne mit integriertem Vorverstärker GPS Antennenstecker: BNC, 50 Ohm Integrierter NMEA2000 Adapter NMEA Datenprotokoll: VDM Datenrate: 38400 oder 4800 Baud, bi-direktional Hoher Eingangsspannungsbreich: 10-32 VDC Montage unter Deck: -25°C - 65°C 198mm (L) x 161mm (B) x 31mm (H) Gewicht: ca. 400 Gramm Modellnummer: A155

Lowrance LINK-9 marine VHF radio Übersicht     Lowrance Link-9 Ersetzt das aktuelle Link-8 VHF     Neues frontmontierbares Design für einfache Installation     Neues Industriedesign, das sich an den Stil der Lowrance MFDs anpasst     Nahtlose Integration in ein breiteres Lowrance-System durch NMEA 2000 und 0183     Eingebauter AIS-Empfänger     Großer Bildschirm mit intuitiver Benutzeroberfläche Einzigartige Argumente GPS 4-Wege:     Mit dem integrierten GPS-Empfänger verfügt das Lowrance Link-9 jetzt über vier Wege, um sicherzustellen, dass Sie im Notfall einen GPS-Fix haben.     Eine GPS-Antenne an der Vorderseite des Funkgeräts bedeutet, dass bei Freiluftinstallationen keine weitere Antenne benötigt wird     Ein SMA-Anschluss auf der Gehäuserückseite ermöglicht den Anschluss an eine GPS-500-Antenne     NMEA 0183 ermöglicht den GPS-Empfang von einem Kartenplotter     NMEA 2000 bedeutet, dass Sie keine weitere Antenne benötigen, wenn Sie bereits eine in Ihrem Netzwerk haben Eingebautes AIS     Ein Zweikanal-AIS-Empfänger überwacht die Position von Schiffen in der Nähe, die mit AIS ausgestattet sind, und hilft Ihnen, Kollisionen in überfüllten Häfen und Wasserstraßen zu vermeiden.     Die AIS-Informationen können auf dem integrierten Bildschirm des Link-9 angezeigt oder über ein kompatibles Multifunktionsdisplay in Ihre Seekarte oder den Radarschirm eingeblendet werden.  Abnehmbares Handmikrofon Das abnehmbare Faustmikrofon des Lowrance Link-9 kann an der Vorder- oder Rückseite des Funkgeräts angeschlossen werden. Mit einem optionalen Verlängerungskabel können das Funkgerät und das Mikrofon separat montiert werden. Dies bietet eine einfache und kostengünstige Lösung für jeden Montageort, ohne Kabelgewirr. Zum Beispiel kann das Lowrance Link-9 über Kopf montiert werden, ohne hängende Kabel, während das Mikrofon an eine Verlängerungsbuchse am Armaturenbrett darunter angeschlossen wird. Montage von der Vorderseite Lowrance Link-9 verfügt über leicht abnehmbare obere und untere Blenden, die die Montagebohrungen freigeben und die gleiche Art der Montage von vorne ermöglichen, wie sie bei den Lowrance-MFDs zu finden ist. Track Buddy Track Buddy ist eine Funktion, die automatisch die Position eines anderen UKW-Funkgeräts anfordert. Geben Sie einfach die MMSI des UKW-Funkgeräts in Ihre Kontaktliste ein, und starten Sie die Verfolgung!     Verfolgen Sie bis zu 5 Buddys     Fragt Ihre Kontakte automatisch nach deren Lat/Long-Position ab     Kann auf 1, 5, 15, 30 oder 60 Minuten-Intervalle eingestellt werden     Zeigt die Position auf einem kompatiblen Kartenplotter an     Hervorragend geeignet, um die Position von Freunden, Familienmitgliedern oder Schiffen, die nicht über AIS verfügen, zu verfolgen Navigationsmodus Drücken Sie die NAV-Taste auf dem Lowrance Link-9, um es in ein Navigationsinstrument zu verwandeln, das Ihre Geschwindigkeit und Ihren Kurs anzeigt. Das Lowrance Link-9 enthält auch eine Mann-über-Bord-Funktion (MOB). Halten Sie die NAV/MOB-Taste gedrückt, um einen Wegpunkt an Ihrer aktuellen Position zu setzen, und das Link-9 wechselt in den MOB-Modus, um Ihnen anzuzeigen, wie weit Sie entfernt sind und wohin Sie steuern müssen, um zur Position des MOB-Ereignisses zurückzukehren. Der MOB-Wegpunkt wird auch über NMEA 2000 an den Rest Ihres Netzwerks übertragen.

Die Weatherdock easySPLIT A026 Antennenweiche für AIS Empfängerist ein Splitter, der es ermöglicht, ein UKW Seefunkgerät, ein AM/FM Radio und einen AIS  Klasse B Empfänger gleichzeitig an die UKW Seefunkantenne anzuschließen. Eine weitere Antenne im Mast ist nicht nötig. Ein bereits vorhandenes Antennenkabel kann weiterhin verwendet werden.  Wird ein UKW Funksignal oder ein AIS Signal gesendet, werden die anderen Geräte blitzschnell von der Antenne getrennt. Zum Betreiben des Empfängers wird eine zusätzliche GPS Antenne benötigt. Eine optimale AIS Empfangsqualität erreichen Sie bei Verwendung des easyAIS Empfängers mit dem easySPLIT. Durch das modulare fein aufeinander abgestimmte Gerätekonzept sind so die besten Ergebnisse erzielbar.   Vorteile der Weatherdock easySPLIT A026 Antennenweiche für AIS Empfänger: - Verwendung der vorhandenen UKW - Seefunkantenne - Keine Kosten für zweite Antenne und deren aufwendige Installation - Kein zusätzliches Gewicht im Masttop Technische Daten der Weatherdock easySPLIT A026 Antennenweiche für AIS Empfänger: - Anschlüsse: UKW Antenne: 50 Ohm (PL-Buchse), UKW Funkgerät (IN/OUT): 50 Ohm (PL-Buchse), AIS-Transponder: 50 Ohm (BNC), UKW Autoradio: 50 Ohm (Chinch) - Anschluss: 9 - 28 V DC, <120 mA (Betriebsmodi Durchschnitt) - Maße (LxBxH): 140 x 140 x 35 mm - Gewicht: ca. 400 g   

Vermeiden Sie Kollisionen mit diesem voll integrierten Class-B-AIS-Transponder – unentbehrlich für das Navigieren auf dicht befahrenen Schifffahrtsrouten und in stark frequentierten Häfen. Der NAIS 500-Transponder ist kompakt, leicht, absolut wasserdicht, überzeugt durch einen niedrigen Energieverbrauch und verfügt über mehrere Anschlüsse. Darüber hinaus ist er mit allen Kartenplottern/Multifunktionsdisplays der Serien NSS, NSO und GO und Simrad-RS-UKW-Systemen kompatibel und schafft somit einen bisher unerreichten Sicherheitsstandard auf dem Wasser. Haupteigenschaften Class-B-Zulassung Senden und Empfangen Integrierte Lösung Mehrere Anschlüsse Wasserdicht Leicht Geringer Stromverbrauch Großer Spannungsbereich  Class-B-Zulassung Erfüllt die strengen Vorschriften für diese Art von automatischem Identifikationssystem. Senden und Empfangen Der NAIS 500 stellt sicher, dass Sie auf dem Wasser sehen können und gesehen werden, indem er anderen Schiffen ein Signal mit Ihren Navigationsdaten sendet und gleichzeitig Daten von anderen Schiffen empfängt. Dies ermöglicht es Ihnen, Ausweichmanöver langfristig zu planen. Integrierte Lösung Verbindet sich mit Ihrem Kartenplotter/Multifunktionsdisplay der Serien NSS, NSO und GO und Ihrer UKW-Seefunkanlage, für ein voll integriertes System. Mehrere Anschlüsse Kompatibel mit NMEA 2000®, NMEA 0183®, NMEA 0183®, Multiplexing und USB. Wasserdicht Schutzart IPX7. Leicht Nur 250 Gramm. Geringer Stromverbrauch Der NAIS 500 ist mit einem niedrigen durchschnittlichen Stromverbrauch von 180 mA bei 12 V DC ideal für Segelboote und Motorboote. Technische Daten - AIS-Transponder NAIS-500 Abmessungen 152 x 98 x 52 mm Gewicht 260 g Stromversorgung 9,6 - 31,2 V DC Durchschnittsverbrauch: 180 mA bei 12 V Spitzenverbrauch: 2 A bei 12 V GPS-Empfänger (integriert) Kompatibel mit 50 Kanal Schnittstellen USB NMEA0183 (38.400 Baud) NMEA0183 (4.800 Baud) NMEA2000 Anschlüsse UKW-Antennenstecker Externer GPS-Antennenstecker USB-Typ Mini-B NMEA2000 Standardstecker (Micro-C) 12-poliger Stromeingang / NMEA0183 / externer Schalter