Bedieneinheiten

Vervollständigen Sie Ihr Raymarine Evolution Autopilot-System mit einer neuen Bedieneinheit Die Raymarine Autopilot-Bedieneinheit p70s ist eine Bedieneinheit mit Drucktastenbetrieb, die hauptsächlich für Segelboote konzipiert wurde. Hauptmerkmale: Extrem heller 3,5” übergroßer LCD für maximale Sichtbarkeit Die optisch verbundene, stromsparende Allwetter-Displaytechnologie liefert helle Farben, scharfe Kontraste und einen breiten Blickwinkel Tastenknopfbedienung für Segelboot-Applikationen Unterstützte Autopilotmodi: Auto; Standby; Muster; Track; Windfahne; Power-Steer und Jog-Steuerung Zeigt die Piloteninformationen in unterschiedlichen Formaten mit automatischer 3-Schritte-Einrichtung für Freizeit-, Kreuz- und Hochleistungsfahrten an Einfaches System mit Gruppendimmung / Gruppenbeleuchtung Bedienerfreundliche Raymarine Lighthouse-Benutzeroberfläche mit geformter Gummi-Tastatur für den präzisen Betrieb unter allen Bedingungen Raymarine SeaTalkng Networking für die nahtlose Verbindung mit Raymarine Systemen und NMEA2000* Netzwerken Das neue Glasbrücken-Industriedesign komplementiert Raymarine-Multifunktionsdisplays der Serien eS und gS Ausgestattet mit schwarzen (eS Serienstil) und (e Serienstil) Gunmetal-Fassungen und schützender Sonnenabdeckung Erstklassige Bildqualität Das hochmoderne, hintergrundbeleuchtete LED-Display bietet bei geringem Stromverbrauch Bilder mit leuchtenden Farben und scharfem Kontrast. Breite Horizontal- und Vertikal-Betrachtungswinkel gewährleisten eine klare Erkennbarkeit des Displays von allen akuten Positionen aus. Bildschirme der Raymarine Autopilot-Bedieneinheiten p70s und p70Rs Autopilot-Grafikdisplay 2D-Autopilot-Display Autopilot-Großdisplay LightHouse-Benutzeroberfläche  

Die Raymarine Autopilot-Bedieneinheit p70Rs ist mit ihrer Kombination aus Drucktasten- und Drehknopf auf Motorboote ausgerichtet. Hauptmerkmale: Extrem heller 3,5” übergroßer LCD für maximale Sichtbarkeit Die optisch geklebte, stromsparende Allwetter-Displaytechnologie liefert helle Farben, scharfe Kontraste und einen weiten Blickwinkel Tasten- oder Drehknopfbedienung für Segel- und Motorboote Unterstützte Autopilotmodi: Auto; Standby; Muster; Track; Windfahne; Power-Steer und Jog-Steuerung Zeigt die Piloteninformationen in unterschiedlichen Formaten mit automatischer 3-Schritte-Einrichtung für Freizeit-, Kreuz- und Hochleistungsfahrten an Einfaches System mit Gruppendimmung / Gruppenbeleuchtung Bedienerfreundliche Lighthouse-Benutzeroberfläche mit geformter Gummi-Tastatur für den präzisen Betrieb unter allen Bedingungen SeaTalkng Networking für die nahtlose Verbindung mit Raymarine Systemen und NMEA2000* Netzwerken Das neue Glasbridge-Industriedesign komplementiert Raymarine-Multifunktionsdisplays der Serien eS und gS Ausgestattet mit schwarzen (eS Serienstil) und (e Serienstil) Gunmetal-Rahmen und schützender Sonnenabdeckung Erstklassige Bildqualität Das hochmoderne, hintergrundbeleuchtete LED-Display bietet bei geringem Stromverbrauch Bilder mit leuchtenden Farben und scharfem Kontrast. Weite horizontale- und vertikale Betrachtungswinkel gewährleisten eine klare Erkennbarkeit des Displays von allen Positionen aus. Anzeigen der Autopilot-Bedieneinheiten p70s und p70Rs Autopilot-Grafikdisplay 2D-Autopilot-Display Autopilot-Großdisplay LightHouse-Benutzeroberfläche

Übernehmen Sie die volle Kontrolle. Der B&G Triton² Pilot-Controller lässt sich mit dem Triton² Instrumenten-Display zu einem vollfunktionalen Autopilot-Bedienfeld kombinieren. Übernehmen Sie mit dem einfachen Tastenfeld mit sieben Tasten volle Kontrolle über den Autopiloten, er wurde konzipiert für sicheren und zuverlässigen Betrieb unter allen Bedingungen. Der Pilot-Controller profitiert von B&Gs intelligenten Segel-spezifischen Funktionen für Kompass und Windsteuerung und sorgt mit Smart Tack und Smart Gybe für einfache und sichere Manöver, die Integration von Zeus MFDs oder Vulcan Kartenplottern, liefert Wegpunkt und Routennavigation. Produktmerkmale Intuitive Bedienung Einfache Installation Mit Triton² Instrumenten-Display für volle Pilot-Steuerung kombinieren Kompatibel mit den neuen B&G NAC-2, NAC-3 und H5000 Pilot-Computern Flaches Design NMEA 2000® zertifiziert Technische Daten Abmessungen 60 x 115 x 32 mm (2,4 x 4,5 x 1,3 Zoll) Gewicht 0,12 kg (0,3 lb) Stromverbrauch 1,4 W Netzwerkbelastung 3 LEN Farbe Schwarz Umweltschutz, Wasserdichte IPx7 Umweltschutz, Luftfeuchtigkeit bis zu 95 % RH Sicherheitsabstand zum Kompass 300 mm (1,0 Zoll) Betriebstemperatur -15 °C bis +55 °C (5 °F bis +131 °F) Lagertemperatur -30 °C bis +70 °C (-22 °F bis +158 °F)

Das neue Multigraphic Farbdisplay von NKE überzeugt durch seine außergewöhnlich gute Ablesbarkeit aus allen Blickwinkeln. Die neue Menuestruktur macht die Bedieung Ihrer NKE-Anlage noch perfekter. Mit einer der neuen Funktionen, beispielsweise der 24-Stunden-Datenspeicherung für Wind oder Geschwindigkeitsdaten, haben Sie jetzt die Möglichkeit, auf eine umfangreiche Historie für Ihre Segeltörns zurückzugreifen. 5,7’’ Farbdisplay in LED Technologie mit 160° Ablesewinkel und NMEA Eingang. Pilot Direct control: Auto, Stand-by, +10, -10, +1°,-1° 3 dedicated pages: XTE, analogue page and digital page Direct access to pilot’s settings Navigation 10 pages, programmable with up to 6 values. Mix of analogue, digital, and graphic diplay Display NKE bus and NMEA data Direct access to sensors calibration and alarm settings Safety data AIS dedicated page featuring radar-like screen to spot targets Select data to display Alarm settings Hazardous targets list and fleet tracking AIS screen can be zoomed-in to 1 nm (V2.0) AIS targets names for class B (V2.0) AIS SART: visualisation on the AIS page of the MOB AIS beacons (V2.0). Performance functions* A racing page gives access to: True Wind indicator : true wind direction trends at a glance and accurately. Race timer Start line : boat and pin, length, distance to go, time to burn. Favourable side is expressed in angle (°) and distance (meters)  True Wind angle tables. These values apply a correction to the measured data Current  and drift: the Multigraphic calculates automatically the drift and displays speed and direction of the current. Tactician page for better racing This page displays valuable information for strategic decisions on beatin legs (V2.1). True wind indicator : true wind direction trends at glance. Instant and average Compass heading, Course over ground, waypoint bearing Calculate drift Current : direction and speed Waypoint : heading and bearing to the mark Selection of 4 data to display More proprieties Keyboard lock and display stand-by mode Alternant display of 2 values on the same line. Backlight : day and night skins COG magnetic value (V2.0) Sensors’ settings locked by user password (V2.0) Display dynamic channels from Adréna and Expédition software packages (V2.0). WiFi Box : WiFi nertwork settings and display WiFi name and key (V2.0)

Das Simrad IS42 Multifunktions-Display ist ein intelligentes Mehrzweckinstrument mit einem Vollfarbdisplay und modernem Glashelm-Design. Sehen Sie Wind, Geschwindigkeit, Tiefe, Motordaten, Autopilotstatus und mehr auf einen Blick, oder fügen Sie die optionale OP12-Tastatur hinzu, um die volle Kontrolle über Ihr Simrad-Autopilotsystem zu übernehmen. Der Simrad IS42 lässt sich hervorragend in Simrad Multifunktionsanzeigen und Glashelmsysteme integrieren oder kann als eigenständige Instrumentenanzeige und Autopilotensteuerung an Bord kleinerer Schiffe eingesetzt werden. EigenschaftenOptisch verbundenes 4,1-Zoll-FarbdisplayAnzeige von Wind, Geschwindigkeit, Tiefe, Motordaten, Autopilot-Status und mehrIntuitive BedienungEinfache InstallationHinzufügen einer OP12-Tastatur für die vollständige Simrad-AutopilotsteuerungKompatibel mit Simrad AC12, AC42, NAC-2 und NAC-3 Autopilot-ComputernFlaches Glashelm-DesignGeringer StromverbrauchErweitertes AIS, Empfang von AIS-Nachrichten und Aufruf von DSC-Zielen* (*Kompatibles UKW erforderlich)Zertifizierte NMEA 2000®-Konnektivität

Der Simrad AP44-Autopilot-Controller kombiniert die Simrad Continuum-Lenkungstechnologie mit einem Farbdisplay, intuitiven Drehschaltern und Knöpfen sowie einem modernen Glas-Styling des Steuerstands. Befreien Sie Ihre Hände vom Steuer, kreuzen Sie bequem und entdecken Sie neue Wege, um nach Fischen zu suchen; dieser spezielle Controller bietet einfachen Zugang zu automatischen Wendemustern, No-Drift-Lenkung, Tiefenkonturverfolgung und anderen fortschrittlichen Pilotenfunktionen. Schließen Sie Ihren Kartenplotter an, um Wegpunkte und Routennavigation hinzuzufügen, und genießen Sie die vollständige Autopilot-Steuerung über kompatible Simrad-Displays. Die wichtigsten Funktionen     Drehbare Kurseinstellung mit neuer intuitiver Autopilot-Steuerung     Optisch gebundenes 4,1-Zoll-Farbdisplay     Einfache Einrichtung mit automatischer Abstimmung und Kalibrierung     Simrad Continuum-Lenkungstechnik     Ganz neue intuitive Autopilot-Steuerung     Automatisierte Wendemuster     Keine Drift-Lenkung     Tiefenkontur-Nachführung     Niedrigprofilige 'Glas-Helm'-Konstruktion     Niedriger Stromverbrauch     Zertifizierte NMEA 2000®-Konnektivität Intuitive Autopilot-Steuerung Der Sinn eines dedizierten Autopilot-Steuergeräts besteht darin, einen sofortigen Zugang zur Autolenkungsfunktionalität zu ermöglichen, indem die wichtigsten Bedienelemente leicht zugänglich sind. Zu diesem Zweck wurde der Simrad AP44 mit einer intuitiven Benutzeroberfläche mit nur vier Tasten und einem Drehknopf mit Druckfunktion entwickelt. Automatisierte Wendemuster Ihr Simrad-Autopilot kann viel mehr tun, als Sie auf Kurs zu halten. Der Simrad AP44 bietet Ihnen einfachen Zugang zu einer Reihe von eingebauten Wendemustern, die Ihnen beim Angeln, Tauchen oder einfach nur beim schnellen und effizienten Wenden helfen sollen. Simrad Continuum-Steuerung Jede Simrad-Lenkungsinnovation baut auf einem Vermächtnis von über sechzig Jahren Entwicklung von Autopiloten auf, das heute im Forschungszentrum von Simrad Yachting in Norwegen fortgesetzt wird. Einfache Einrichtung mit automatischer Abstimmung und Kalibrierung Die Installation und Inbetriebnahme des Autopiloten muss nicht schwierig oder zeitaufwendig sein. Der Simrad AP44 bietet eine automatische Abstimmung, um eine optimale Autolenkungsleistung zu gewährleisten, mit einem einfachen On-Screen-Inbetriebnahmeprozess einschließlich der Konfiguration am Hafen und der Probefahrt auf See.Technische DatenAbmessungen118 x 115 x 28 mm (4,6 x 4,5 x 1,1")Gewicht0,32 kg (0,7 lbs)Leistungsaufnahme1,8 Watt (MAX)Netzwerklast3 LENBildschirmgröße4,1" (Diagonale). 4:3-SeitenverhältnisDisplay-TypTransmissives TFT-LCD, gebondet. Weiße LED-HintergrundbeleuchtungDisplay-Auflösung320 x 240 PixelBeleuchtungWeiß für Tag-Modus. Rot, grün, blau oder weiß für den NachtmodusWassergeschütztIPx7Umweltschutz, Luftfeuchtigkeitbis zu 95% RHKompass Sicherheitsabstand300mm (1.0")Temperatur bei Betrieb-15 bis +55 ºC (5 ºF bis +131 ºF)Temperatur Aufbewahrung-30 bis +70 ºC (-22 bis +158 ºF)

Das Garmin GHC 20 Autopilotinstrument bringt Sie auf den richtigen Kurs und dient zur Bedienung der Garmin Autopiloten. Das 4“ große QVGA Farbdisplay ist mit einem intuitiven Bedienmenü sowie einem neuartigen Nachtmodus ausgestattet.Dank einer gedimmten Hintergrundbeleuchtung in der Vollfarbansicht und dem neuen rot und grünen Farbmodus ist die Ablesbarkeit nochmals deutlich verbessert worden. Der Tagesmodus ist darüber hinaus mit einer Hochkontrastansicht ausgestattet. Der großzügige Ablesbarkeitswinkel von bis zu 170° gewährleistet eine umfassende Datenerfassung.     Eigenschaften Menüstruktur und Instrumentenanzeige wie bei der GPSMAP 8000 Glascockpit-SerieEinfaches Benutzerinterface mit drei Softkey-Tasten und einer vordefinierten “Standby” TasteDie Verbindung mit der GHC Fernbedienung oder neuen quatix Marineuhr ermöglicht ungeahnte Freiheit an BordEinfache Installation - Kompatibel mit allen aktuellen Garmin AutopilotenKann bündig als auch flach montiert werdenStromversorgung über NMEA 2000 5-Pin NMEA 2000 und 7-Pin NMEA 0183 Anschluss auf der RückseiteTechnische DatenGerätemaße: 110mm x 115mm x 30mmAnzeigeauflösung (B x H): 320 x 240 PixelBetriebstemperatur: -15 °C bis 70 °CMaximale Leistungsaufnahme bei 12/24 V: 200 mA/100 mA Wasserdichtigkeit: IPX7