AIS-Sender/Empfänger

AIS-Signale empfangen und senden und Daten drahtlos auf Wifi-Geräte übertragen Der iAISTX von Digital Yacht ist ein leistungsstarker AIS-Transponder der Klasse B mit kabelloser Schnittstelle für die Tablet- / iPadNavigation, entwickelt für Benutzer, die eine preiswerte Tablet-basierte Navigation wünschen. Der Digital Yacht iAISTX ist optimiert für Apps wie Navionics, NavLink, iSailor, iNavX, Open CPN, Wetter 4G, TZ iBoat, SailGrib usw. Navionics hat nun auch AIS-Overlays in Echtzeit integriert. Das Gerät wird mit einer externen GPS-Antenne geliefert und lässt sich von jedem angeschlossenen Mobilgerät aus ganz einfach einrichten und Installieren. Zusätzlich besteht beim Digital Yacht iAISTX+ eine Option für NMEA 2000-Konnektivität. Digital Yacht iAISTX wurde speziell für die wachsende Zahl von Bootsfahrern entwickelt, die ein iPad oder Android-Tablet für ihre Navigationsaufgaben verwenden. Als Vollfunktions-Transponder der Klasse B sendet er Ihre Bootspositions- und Identitätsdaten an andere AIS-gerüstete Schiffe und bietet eine drahtlose Schnittstelle für mobile Geräte mit beliebten Apps zur Anzeige empfangener Daten von anderen AIS-gerüsteten Schiffen. Digital Yacht iAISTX erstellt ein sicheres, passwortgeschütztes, lokales WLAN-Netzwerk, mit dem AIS- und GPS-Daten an beliebte iOS- und Android-Apps wie Navionics, iSailor, Weather4D, SailGrib, iNavX, TimeZero und mehr gesendet werden können. Diese Apps bieten eine detaillierte Überlagerung lokaler AIS-Ziele, die alle in Echtzeit aktualisiert werden. Je nach App können Sie auf ein Ziel klicken und Identitäts- und Kollisionsvermeidungsdaten wie CPA (nächster Ansatzpunkt) und TCPA (Zeit bis zum nächsten Ansatzpunkt) sehen. AIS-Transponder erfordern eine einmalige Programmierung mit der Identität und den physischen Abmessungen des Bootes und dies geschieht über eine einfache, eingebettete Web-Oberfläche über den Browser des Tablets (Safari, Chrome, etc.).  Dies kann auch verwendet werden, um die Übertragung zum Schweigen zu bringen und drahtlose Parameter wie Passwörter einzurichten.  Die Installation ist einfach – schließen Sie einfach die Stromversorgung (12/24v) an, montieren Sie die mitgelieferte externe GPS-Antenne und verbinden Sie sie mit unseren SPL1500- oder SPL2000 AIS-VHF-Antennen-Splittern an eine separate dedizierte UKW-Antenne oder an die bestehende UKW-Antenne des Bootes. Wenn Sie auch AIS-Daten auf Ihren MFD (Diagrammplotter) bringen möchten, empfehlen wir den Digital Yacht iAISTX+, der eine zusätzliche NMEA 2000 Schnittstelle enthält ((mit integriertem Fallkabel)). EIGENSCHAFTEN des Digital Yacht iAISTX Klasse B AIS Transponder mit WiFi-Schnittstelle für Handys, Tablets, iPads und PCs NMEA 2000 Schnittstelle für Plotter und Multifunktionsanzeige AIS-Kompatibilität Unterstützung für alle aktuellen Zieltypen wie ATONs und AIS MOB-Geräte Neueste HF-AIS-Technologie für überlegene Leistung UDP- und TCP/IP-Protokolle für bis zu 7 angeschlossene Geräte unterstützt Passwortgeschützte, sichere drahtlose Verbindung Interne Wifi-Antenne ist geeignet für Boote bis zu 60ft Länge Lieferung mit externer GPS-Antenne und 10m (33ft) Kabel, das auf Deck montiert oder an Standard 1″ Halterung montiert werden kann Kompatibel mit 100s Apps. LED-Statusanzeigen für drahtlose Verbindung, Daten, Status, Timeout, Strom- und Silent-Modus Einfache eingebettete Web-Oberfläche für die Programmierung Maße nur 20 x 14 x 4,5 cm 12/24V Betrieb und extrem niedriger 2W-Verbrauch Technische Details: Strom 12/24V DC. Ungefähr 2W Interface 801.11b/g Passwortgeschützte wifi-Schnittstelle Integrierte Wifi-Antenne. Kann für Access Point oder Client Modus programmiert werden. TCP/IP- und UDP-Unterstützung für bis zu 7 Geräte Anschlüsse Integriertes 1m DC-Stromkabel. TNC-GPS-Antennenanschluss. BNC VHF-Antennenanschluss Anzeigen LED-Anzeigen für drahtlose Verbindung, Daten, Ruhemodus, Status, TX-Timeout und Strom AIS/GPS STDMA 2W TX Empfänger-Empfindlichkeit -111dBm GNSS - 72-Kanal-GPS, Galileo und Glonass

Sehen und gesehen werden - Der Class B AIS Transponder NAIS-500 ist unentbehrlich für das Navigieren auf dicht befahrenen Schifffahrtsrouten und in stark frequentierten Häfen!  Vermeiden Sie Kollisionen mit diesem leichten, wasserdichten und alles in allem kompakten Transponder, der durch seinen geringen Energieverbrauch und der hohen Kompatibilität überzeugt. Hier erfahren Sie mehr. Der NSPL-500 Splitter ist die ideale Ergänzung zum NAIS-500 AIS Transponder. Durch den Antennensplitter wird keine weitere UKW-Antenne benötigt. Verwenden Sie einfach Ihre vorhandene UKW Antenne zusätzlich für das Senden und Empfangen von AIS Daten. Im Lieferumfang sind folgende Komponenten enthalten: AIS-Transponder NAIS-500, NSPL-500 Antennensplitter, GPS-Antenne GPS-500, 1,8 m NMEA2000 Kabel sowie ein NMEA2000 T-Stück.   Technische Daten - AIS-Transponder NAIS-500 Abmessungen 152 x 98 x 52 mm Gewicht 260 g Stromversorgung 9,6 - 31,2 V DC Durchschnittsverbrauch: 180 mA bei 12 V Spitzenverbrauch: 2 A bei 12 V GPS-Empfänger (integriert) Kompatibel mit 50 Kanal Schnittstellen USB NMEA0183 (38.400 Baud) NMEA0183 (4.800 Baud) NMEA2000 Anschlüsse UKW-Antennenstecker Externer GPS-Antennenstecker USB-Typ Mini-B NMEA2000 Standardstecker (Micro-C) 12-poliger Stromeingang / NMEA0183 / externer Schalter  Technische Daten - NSPL-500 Splitter Abmessungen 152 x 98 x 52 mm (LxBxH) Gewicht 260 g Spannungsversorgung 9,6 - 31,2V (DC) Stromverbrauch <150 mA bei 12 V (DC) Antennenanschluss SO239 Buchse (für P/L 259 Stecker) VHF Radio-Anschluss SO239 Buchse (für P/L 259 Stecker) AIS Sender-/Empfängeranschluss BNC Buchse FM-Radio Motorola-Autoradiostecker Impedanz AIS-, UKW- und Antennenanschluss 50 Ohm Impedanz FM-Anschluss 75 Ohm Betriebstemperatur -15° bis +55°C Schutzart IP67

ICOM MA-510TR AIS-Transponder mit TFT-Farbdisplay Das ICOM MA-510TR ist ein Klasse-B-AIS-Transponder mit TFT-Farbdisplay und großem Betrachtungswinkel. Das ICOM MA-510TR empfängt Klasse-A und -B-AIS-Signale und sendet eigene Signale. Die Vorteile eines automatischen Indentifizierungssystems (AIS) Das ICOM MA-510TR empfängt automatisch Informationen anderer Schiffe, die mit AIS ausgestattet sind, oder von Küstenstationen und sendet selbst Daten über die Bewegung sowie weitere Informationen des eigenen Schiffes. Mit AIS ausgestattete Wasserfahrzeuge und Bojen werden auch dann angezeigt, wenn sie mit einem Schiffsradar schwer zu entdecken sind. Das ICOM MA-510TR kann sowohl Klasse-A- als auch Klasse B-AIS-Signale empfangen und erhöht damit Ihre Sicherheit auf See. 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay         Das hochauflösende TFT-Farbdisplay des ICOM MA-510TR mit einer Diagonale von 4,3″ und  großem Betrachtungswinkel zeigt die Positionen des eigenen und die anderer Schiffe deutlich an. Potenziell gefährliche Schiffe werden rot und Schiffe, die als Freunde registriert sind, gelb dargestellt. Im Tagmodus ist das Display ist auch bei direkter Sonneneinstrahlung lesbar. Der Nachtmodus des ICOM MA-510TR sorgt für gute Lesbarkeit im Dunkeln. AIS-Zielliste und Detailinformationen Die Zielliste zeigt alle erkannten, mit AIS ausgerüsteten Schiffe und Ziele. In der Gefahrenliste sind Schiffe aufgeführt, die sich in einem Umkreis von sechs Seemeilen um den Punkt der größten Annäherung (CPA) und mit einem zeitlichen Abstand von 60 Minuten bis zur größten Annäherung (TCPA) des eigenen Schiffes befinden. Erkannte AIS-Ziele, die als Freunde im ICOM MA-510TR festgelegt wurden, erscheinen in der Freundeliste. Wenn Detailinformationen zum Ziel angezeigt werden sollen, wählt man das Ziel mit den Cursortasten und drückt die [ENT]-Taste. Vereinfachte Navigationsfunktion Die Navigationsfunktion des ICOM MA-510TR führt Sie zu einem bestimmten Wegpunkt oder AIS-Ziel. Maximal 100 bevorzugte Ziele lassen sich als Wegpunkte speichern. Bei Auswahl eines Wegpunktes oder eines AIS-Ziels auf dem Display startet die Navigationsfunktion.   Navigation zum MOB-Wegpunkt Wenn die [WPT/MOB]-Taste gedrückt gehalten wird, markiert das ICOM MA-510TR automatisch einen Wegpunkt mit der aktuellen Position des Schiffes und aktiviert die MOB-Navigationsfunktion (Man Overboard) zu dem Ort, an dem sich der Vorfall ereignet hat. Individuelle DSC-Anrufe Ein individueller DSC-Anruf lässt sich durch die Auswahl eines AIS-Ziels und des Sprachkanals am ICOM MA-510TR* senden. * Dazu ist ein kompatibles UKW-Marinefunkgerätvon Icom erforderlich (siehe Aufstellung unten) . Der ICOM MA-510TR und das Funkgerät können mit einem geeigneten Drittanbieter-Kabel miteinander verbunden werden. In der Bedienungsanleitung des jeweiligen Geräts sind entsprechende Hinweise zur Verkabelung enthalten. USB-Anschluss AIS-Daten können über die USB-Schnittstelle auf der Rückseite des Transponders ausgegeben werden*. * Ein USB-Verbindungskabel und eine Applikation anderer Anbieter sind erforderlich. GPS-Antenne im Lieferumfang Das ICOM MA-510TR ist mit einem GPS-Empfänger mit SBAS-Funktion zum Empfang von Positionsdaten ausgestattet. Dieim Lieferumfang enthaltene GPS-Antenne verfügt über ein 10 m langes Anschlusskabel. NMEA 2000™- & NMEA 0183-Anschlussmöglichkeit Durch die Plug-and-Play-Funktionalität von NMEA 2000™ kann der ICOM MA-510TR an ein NMEA-2000™-Netzwerk (externer Kartenplotter, Schiffsradar und UKWMarinefunkgerät) angeschlossen und mithilfe der NMEA-0183/-HS-Schnittstelle mit einem Marinefunkgerät, Kartenplotter, Schiffsradar oder GPS-Empfänger verbunden werden. Kollisionsalarm Sobald Schiffe in den CPA- oder TCPA-Bereich kommen, beginnt das Schiffssymbol in der Kartenanzeige zu blinken und ein Warnton ist hörbar. Falls externes Audiozubehör angeschlossen ist, das an Deck oder auf der Brücke installiert wurde, wird man auch dann informiert, wenn man sich nicht selbst in der Nähe des Transponders aufhält. Silent-Mode für Privatsphäre und Sicherheit Im Silent-Mode ist die Übertragung der Positionsdaten des eigenen Schiffes durch den AIS-Sender vorübergehend abgeschaltet. Diese Funktion ist zweckmäßig, wenn man anderen Schiffen die eigene Position nicht preisgeben möchte. Zur Gewährleistung der Sicherheit können die AIS-Meldungen anderer Schiffe weiterhin empfangen werden. Weitere Merkmale des ICOM MA-510TR Kompatibel mit 12-V- und 24-V-Stromversorgungen Die Ankerüberwachungsfunktion alarmiert, wenn das Schiff abgetrieben wird, obwohl es vor Anker liegt. Wasserdicht gemäß IPX7 (30 Minuten in 1 m tiefen Wasser; außer Anschlüsse) Anschlüsse auf der Rückseite Abmessungen des ICOM MA-510TR   Mit dem ICOM MA-510TR kompatible Icom-UKW-Marinefunkgeräte IC-M605, IC-M605EURO, IC-M506, IC-M506EURO, IC-M506GE, IC-M424, IC-M424G, IC-M423, IC-M423G, IC-M423GE, IC-M400BB, IC-M400BBE, IC-M330, IC-M330G, IC-M330GE, IC-M324, IC-M324G, IC-M323, IC-M323G Mitgeliefertes Zubehör zum ICOM MA-510TR GPS-Antenne Gleichstromkabel Montagesatz Steckverbinder für Zubehör

Das AIT2500 von Digital Yacht ist ein vollwertiger Klasse B+ SOTDMA AIS-Transponder mit NMEA 0183, NMEA 2000 und USB Datenausgang. Er wird mit einer GPS-Antenne geliefert. Digital Yacht hat eine neue Reihe von Klasse B+ AIS Transpondern eingeführt. Klasse B+, ein neuer Standard, verwendet Übertragungen im SOTDMA-Format, die eine Leistung von 5 W (2,5x stärker als eine normale Class B), ein garantiertes Zeitfenster für die Übertragung in stark frequentierten Bereichen und schnellere Aktualisierungsraten je nach Schiffsgeschwindigkeit bieten. Es ist ideal für Hochseesegler, schnelle Motorboote und kleinere, nicht mandatierte kommerzielle Schiffe, die alle die bestmögliche Leistung und sichere Satellitenortungsanwendungen benötigen, also wirklich gesehen werden wollen. Es arbeitet weiterhin mit bestehenden Systemen der Klasse B und Klasse A zusammen. Dieser ultrakompakte Transponder der Klasse B+ hat drei Ausgänge: NMEA 0183, NMEA 2000 und USB-Anschluss. Mittels USB-Schnittstelle kann der Digital Yacht AIT2500 programmiert werden oder als PC/Mac-gesteuertes Navigationssystem dienen und ist sowohl mit der NavLink-App und SmarterTrack PC-Software von Digital Yacht kompatibel. Die Installation ist einfach – schließen Sie einfach die Stromversorgung (12/24v) an, montieren Sie die mitgelieferte externe GPS-Antenne und verbinden Sie sie mit dem Digital Yacht SPL2000 AIS-VHF-Antennen-Splitter an die bestehende UKW-Antenne oder an eine separate UKW-Antenne. Der Digital Yacht AIT2500 kann auch mit dem NavLink Gateway vernetzt werden, um Daten drahtlos an ein Tablet oder iPad zu übermitteln. EIGENSCHAFTEN Aktuellste AIS-Technologie Neuer Transponder der Klasse B+ 5W mit GPS/GLONASS-Positionierung Kompaktes, spritzwassergeschütztes Gehäuse Lieferung mit externer GPS-Antenne und 10m Kabel, das auf Deck montiert oder an Standard 1″ Halterung montiert werden kann NMEA 2000-Ausgang mit integriertem 0,75m Kabel NMEA-Ausgabe (38.400 Baud) – kompatibel mit Plottern nach Industriestandard NMEA-Ausgang (4.800 Baud) – zur Bereitstellung von GPS-Daten für DSC-VHF-Funk NMEA-Eingang (4.800 Baud) – zum Multiplexen zusätzlicher NMEA0183-Daten USB-Schnittstelle Kostenlose PC & Mac Setup- und Dienstprogramm-Software Einfache “Plug ‘n Play” Installation 12/24V Betrieb und extrem niedriger 5W-Verbrauch

Das fortschrittlichste VHF-Funkgerät der Welt... ...mit eingebautem smartAIS-Transponder und Schiffsfernüberwachung VHF - neu erfunden Eine Revolution, die Ihr VHF-Erlebnis für immer verändern wird. Ein intuitiv bedienbarer Touchscreen, der auf Langlebigkeit ausgelegt ist, um den Anforderungen der rauen Meeresumgebung gerecht zu werden. Ein Audiosignal, das so laut wie ein Zug, aber klar wie eine Glocke ist. Die Zukunft von VHF ist da! Beginnen Sie direkte Gespräche (DSC) mit anderen Schiffen, indem Sie einfach das Schiff mit Ihrem Handy antippen. Leiten Sie VHF-Anrufe an Freunde ein oder rufen Sie schnell ein anderes Schiff, wenn jede Sekunde zählt. Das Cortex ist ergonomisch für die Einhandbedienung mit schneller Touch-Steuerung oder die Navigation mit dem einzigartigen Click-Wheel konzipiert. Nasse Hände oder Handschuhe tragen? Kein Problem. Das Cortex ist 30 Minuten lang tauchfähig (IPX7) und sein Touchscreen funktioniert perfekt mit Handschuhen oder nassen Händen. Zum Vergrößern eindrücken Zoomen Sie hinein, um ein einzelnes Schiff zu fokussieren oder heraus, um einen größeren Überblick über alles um Sie herum zu erhalten. Verpassen Sie nie ein Wort Genießen Sie einen klaren, klaren Klang über einen 85db-Lautsprecher. Anstelle von zweideutigen Glocken oder Tönen gibt der Cortex den Alarm mit Sprachalarmen aus, die bis zur Bestätigung eskalieren. Handapparate überall dort, wo Sie sie brauchen Ergänzen Sie Ihr Cortex mit dem Cortex H1P Portable Handset. Kommunizieren Sie von überall an Bord mit bis zu 10 Mobilteilen. Finden Sie ein vernetztes Handset, wo immer die Stromversorgung in der Nähe ist. Es müssen keine Kabel zum Cortex M1 verlegt werden. Die Leistung von VHF und AIS kombiniert Cortex ist das weltweit erste VHF mit der SOTDMA AIS-Hochgeschwindigkeits-Transpondertechnologie, die Ihr Boot für andere sichtbar macht. Ein eingebauter Kurssensor teilt anderen Schiffen Ihre Richtung mit und hilft ihnen so, mögliche Kollisionen genauer vorherzusagen. Erhalten Sie entscheidende Informationen über Schiffe, AIS-Marken (AtoNs) und Mann-über-Bord-Geräte auf Ihrem MFD, auf Ihrem Handy oder Cortex-Handgerät. Der smartAIS-Vorteil smartAIS warnt Sie proaktiv vor möglichen Kollisionen, Ankerslip oder Mann-über-Bord-Situationen. smartAIS verbraucht sehr wenig Strom und warnt kontinuierlich, auch wenn Ihr stromintensives MFD oder Smartphone ausgeschaltet ist. Kollisionsvermeidung: Sicherheit unterwegs Ankerwache: Sicherheit vor Anker Mann über Bord: Sicherheit für Ihre Crew Schiffsfernüberwachung und -steuerung Sehen Sie den Status Ihres Bootes, erhalten Sie Alarme und Kontrollgeräte. Einfache Einrichtung, keine Gebühr Mit den eingebauten Sensoren können Sie zweimal täglich die Position Ihres Bootes, den Batteriestand, den wahren Kurs und den barometrischen Druck sehen. Verbinden Sie Cortex mit Ihrem NMEA-Netzwerk und überwachen Sie mehr - Windgeschwindigkeit, Windrichtung und Wassertiefe. Das Cortex fungiert als Router und sendet die Daten auch auf Ihr Tablet oder Smartphone. Wenn Ihr Smartphone und Ihr Boot über einen Mobilfunkzugang verfügen, können Sie sehen, dass Ihr Boot sicher und geschützt ist. Überwachung und Kontrolle in Echtzeit Abonnieren Sie einen Cortex Monitor Plan, um Alarme zu erhalten, Echtzeitinformationen über Ihr Boot zu sehen und Geräte wie Beleuchtung, Klimaanlage, Kühlschrank oder Eisbereiter fernzusteuern. Egal ob Sie Ihr Boot vor Anker oder im Yachthafen verlassen haben, Sie wissen genau, wo es sich befindet und was an Bord passiert. Wählen Sie zwischen... - Cortex V1 VHF mit AIS inkl. kabelgebundenem Handgerät, erweiterbar mit bis zu 10 Cortex H1P Handsets (für mehr als ein Handset ordern Sie eins und erfragen die weiteren per Email) - Cortex M1 AIS, welches Sie ohne Handgerät in Ihr Netzwerk einbinden und am MFD (Plotter), Tablet oder Smartphone ausgeben oder zusätzlich mit einem Cortex H1P Handset zur vollwertigen VHF-Station machen können. Produktmerkmale Cortex V1 VHF with AIS Cortex M1 AIS Beschreibung VHF Radio + SOTDMA smartAIS transponder + Remote Vessel Monitoring SOTDMA smartAIS transponder + Remote Vessel Monitoring Hauptkomponenten Cortex M1 + Cortex H1 + External GPS Antenna Cortex M1 + External GPS Antenna VHF Voice Calling durch Hinzufügen eines Cortex H1P Handset Class D DSC durch Hinzufügen eines Cortex H1P Handset Cortex H1 Handset inlusive VHF Ready. Volle VHF-Funktionalität durch Hinzufügen eines Cortex H1P Handset Multiple VHF Stationen Bis zu 10 kabelgebundene Cortex H1 oder kabellose Cortex H1P Handsets durch Hinzufügen eines Cortex H1P Handset AIS und VHF Display Hochauflösendes 4" Farb-Touchscreen oder Ausgabe auf einem Tablet oder Smartphone AIS-Ausgabe auf einem Tablet oder Smartphone oder MFD Kollisionsvermeidung - Bestimmt Kreuzungssituationen durch CPA und TCPA und löst Alarme mit Priorisierung aus Ankerwache - Löst einen Alarm aus, wenn Ihr Anker slipt, z.B. aufgrund von Änderungen bei Windrichtung, Windgeschwindigkeit oder Wassertiefe Sicherheit der Crew - Löst einen Alarm aus, wenn ein Besatzungsmitglied über Bord fällt (funktioniert mit dem MOB jedes Herstellers) und liefert Positionsinformationen mit Updates zum schnellen Auffinden Alarmverwaltung - Dedizierte eingebaute Alarme, die keine weiteren Geräte zur Alarmauslösung benötigen Eingebautes WiFi - Zugang überall an Bord. Überwachen und steuern Sie Ihren AIS-Transponder jederzeit von Ihrem Smartphone oder Tablet aus. NMEA 2000 Gateway - Übersetzt NMEA 2000 Navigationsdaten und leitet sie über WiFi an Smartphones und Tablets oder NMEA 2000 oder 0183 an Radar, Kartenplotter und andere Navigationsgeräte weiter. GPS mit höherer Auflösung - Schnelle 10HZ-Aktualisierungsrate für eine reibungslosere GPS-Verfolgung. GPS-Quelle für das gesamte Navigationsnetz Erweiterbare AIS-Plattform - Automatische Firmware-Updates von Ihrem Smartphone oder Tablet Niedriger Stromverbrauch Ja, 6W Ja, 6W Eingebaute GPS-Antenne mit einer optionalen externen GPS-Antenne Intelligente Filterung - Filter können auf der Grundlage von Schiffsbereich, Geschwindigkeit, CPA und TCPA eingestellt werden. Galvanisch isolierte Anschlüsse - Schützen Sie Ihren Transponder und die angeschlossenen Geräte vor hohen Strömen. Vollständig wasserdichte IPx7-Einstufung - Kann überall montiert werden Fernüberwachung von Schiffen Aufbau- oder Einbaumontage möglich Technische Daten VesperMarine Cortex V1 Anschluss: WiFi Antenne, Zusätzlicher VHF-Anschluss, Cellular-Antenne, NMEA0183 (Sensor), PL259 (Funkantenne), GPS-Antenne, externer Lautsprecher, Strom, NMEA2000 (DeviceNet) Betriebsspannung: 24 Volt, 12 Volt Sendeleistung - Funk: 25 Watt AIS: Empfänger, Sender Sender - AIS: Einkanal Sendeleistung - AIS: 5 Watt (SOTDMA) Empfänger - AIS: Zweikanal Zweitstation: kompatibel Breite: 168 mm Höhe: 58,7 mm Tiefe: 168 mm Gewicht: 0,77 kg Wasserschutz: IPX7 VesperMarine Cortex M1 Blackbox Allgemein Abmessungen B x H x T 168 mm x 168 mm x 58,7 mm Spannungsbereich 9 bis 33 V DC Stromverbrauch 500 mA @ 12 V DC, max. 6 A Gewicht 770 Gramm Wasserdichtigkeit IPx7 Betriebstemperaturbereich -25 °C bis 55 °C Protokolle AIS Class B SO-TDMA, VHF Voice, Class D DSC, ATIS (durch Benutzer konfigurierbar, EU), NOAA Weather (US Region) Sender-Frequenzfehler Unter 300 Hz Antennenanschluss SO239 (PL-259) Splitter Maximale Eingangsleistung 25W Einfügedämpfung RX 0dB, TX < 1dB VHF Frequenzbereich Senden 156,025-161,600 MHz Frequenzbereich Empfangen 156,050-163,275 MHz Dedizierte Empfangskanäle 3 Ausgangsleistung 25 Watt, 1 Watt Empfindlichkeit -116 dBm (bei 12 dB SINAD) Nachbarkanal-Selektivität 80 dB Störgeräusch-Ansprechverhalten 70 dB Intermodulation 70 dB Nebenwellenemissionen weniger als -80 dBc (bei 25 W) Maximale Audio-Ausgangsleistung 10 Watt, <1% THD DSC Klasse D Dedizierte Empfangskanäle 1 Empfindlichkeit (1% Ber) -113 dBm Nachbarkanal-Selektivität 80 dB Störgeräusch-Ansprechverhalten 70 dB Intermodulation 70 dB AIS Klasse SOTDMA Klasse B Dedizierte Empfangskanäle 2 Frequenzbereich 156,025 - 162,025 MHz Ausgangsleistung 5 Watt, 1 Watt AUS-Empfindlichkeit -112 dBm (20% Per) Nachbarkanal-Selektivität 80 dB Störgeräusch-Ansprechverhalten 70 dB Intermodulation 65 dB GNSS Empfindlichkeit -167 dBm Satelliten GPS, GLONASS, Bei Dou, Galileo Kanäle 72 Differenzielle Unterstützung SBAS, WAAS, EGNOS Navigationsrate 10 Hz Verbinder SMA Zertifizierungen IEC 61108 Merkmale Anti-Jamming, Anti-Spoofing Netzwerk NMEA2000 Gateway 1x isolierter Micro-C-Steckeranschluss AIS- und GPS-PGN-Ausgang, Gateway-Übersetzungen zu/von NMEA0183 NMEA0183 1x isolierte NMEA0183-Anschlüsse AIS- und GPS-Sätze, Gateway-Übersetzungen zu/von NMEA2000, 4800 / 38400 Baud Wireless Access Point für bis zu 10 Geräte, 2,4 GHz, 802.11b/g/n, integrierte Antenne, SMA-RP-Anschluss für externe Antenne (optional) Wireless-Sicherheit WPA2 Personal Cloud-Konnektivität LTE-Cat1 mit 3G-Fallback (USA), 3G (Kanada, EU, Asien), integrierte SIM-Karte, integrierte Antenne, externer SMA-RP-Antennenanschluss (optional) Steuerausgänge 2 Ausgänge. Niederspannungsseitige Ansteuerung (max. 200mA) Sensoren Heading 9-Axial, nur für internen Gebrauch, Genauigkeit: +/- 1 Grad, Aktualisierungsrate: 10Hz (maximal) Barometer Aktualisierungsrate max. 1Hz (gemittelt) Batterie-Spannung Gemessen am Leistungseingang Externe Sensor-Eingänge 5 Eingänge, Digital (0-24V), Analog (0-10V) Audio Unterstützte Funktionen VHF RX, Alarme Verstärker 10 Watt Klasse D, THD < 1% Lautsprecher 4 Ohm VesperMarine Cortex H1 Handset kabelgebunden Allgemein Abmessungen B x H x T 164,8 mm x 71,8 mm x 21,4 mm Spannung 12 bis 24 Volt kompatibel Stromverbrauch 200 mA @ 12 Volt, max. 1 A Batterie Lithium-Polymer Ladedauer 2 Stunden Nennbetriebsdauer über 12 Stunden Gewicht 235 Gramm Wasserdichtigkeit IPx7 Betriebstemperaturbereich -25 °C bis 55 °C Audio 3 Watt Klasse D-Verstärker, THD < 5% @ 85dBA Display Bildschirm LCD-TFT mit 24 Bit Farbe Auflösung 640 x 800 Touch Kapazitiv, optisch mit LCD verbunden Mit Handschuh und Salzwasser bedienbar Hintergrundbeleuchtung 600 cd/m² Umgebungslichtsensor für automatische Dimmung Nächster Liefertermin: KW 13/2021

Der WEATHERDOCK - AIS Transponder easyTRX3 ist das Top-Modell von Weatherdock. SOTDMA AIS Sender/Empfänger Class B mit integriertem Antennensplitter, interner GPS-Antenne und NMEA2000 mit zusätzlichem WiFi Modul zur Verwendung mit einem mobilen Endgerät wie z.B. Laptop, Tablet oder Smartphone, optional  zusätzlichem DVB-T2 Modul zur Anbindung an einen DVB-T2 Digitalreceiver oder LAN (Ethernet) Anschluss.   Highlights: • AIS Class B SOTDMA Verfahren • 5 Watt abgestrahlte Sendeleistung • Höhere Übertragungsrate (Geschwindigkeitsabhängig) • Integrierter Antennen-Splitter • Integrierte GPS-Antenne • NMEA2000 Datenausgang • Handliches, robustes und wasserdichtes Gehäuse • Konfiguration des Gerätes mit USB Stromversorgung möglich • Auslesen des internen Datenspeichers mit USB Stromversorgung möglich • 1-Kanal Sender • 2-Kanal Empfänger zur gleichzeitigen und permanenten Überprüfung der beiden AIS Frequenzen • Kanalsensibilität: besser als -112dBm Der neue Weatherdock easyTRX3 mit SOTDMA präsentiert die nächste Weatherdock-Generation der AIS Class B Sende-Empfänger. Mit einer stärkeren Sendeleistung von 5 Watt und höheren Übertragungsraten bei den AIS Protokollen wird Ihre Navigation verbessert und gleichzeitig Ihre Sicherheit an Bord erhöht. Sehen und noch besser gesehen werden! Der AIS Class B SOTDMA Transceiver Weatherdock easyTRX3 beinhaltet einen AIS-Sender und 2 AIS-Empfänger, um auf den beiden AIS Frequenzen permanent und parallel die gesendeten AIS Signale empfangen zu können. Ein 72-Kanal-GNSS/GPS-Empfänger sorgt für den bestmöglichen Empfang der Positionsinformationen. 5 Watt Sendeleistung vergrößern die Sendereichweite Ihrer AIS Positionsmeldungen und damit auch Ihre Sichtbarkeit in Ihrer Umgebung. Durch das verwendete SOTDMA Zeitschlitz-Sendeverfahren ist der Weatherdock easyTRX3 in der Lage, höhere Übertragungsraten der eigenen AIS Positionsmeldungen zu erzielen. Dies wird erreicht, indem der Weatherdock easyTRX3 bei der Übertragung der AIS Daten bereits eine Reservierung für den gleichen Zeitschlitz in der nächsten Übertragung macht. Der Weatherdock easyTRX3 verfügt standardmäßig über USB, NMEA2000, NMEA0183 und einen internen UKW Antennensplitter. Für Besitzer von GFK- und Holzrumpfbooten ist das integrierte GPS Empfängermodul besonders interessant, da es die Installation einer externen GPS Antenne bei diesen Bootstypen entfällt. Auf dem internen Speicher können sämtliche AIS Fahrdaten, ähnlich einer Black-Box, zur Datensicherung abgespeichert werden. Mit einer USB Verbindung zu einem PC/MAC kann der Speicher ausgelesen oder die relevanten Schiffsdaten mit der beiliegenden Software in den Weatherdock easyTRX3 einprogrammiert werden, ohne dass der Weatherdock easyTRX3 an einer eigenen Stromversorgung angeschlossen sein muss. Dank der modularen Bauweise wird der Weatherdock easyTRX3 auch zukünftigen Anforderungen gerecht. Technische Daten: Generell • 1-Kanal UKW Sender • 2-Kanal UKW Empfänger • 72-Kanal GNSS Empfänger • Kanalsensibilität: besser als -112 dBm • Schutzklasse IP67 • Betriebstemperatur: -10°C bis +55°C • Datentyp NMEA Ausgang: VDM • Sendeleistung: 5 Watt • Abmessungen: 190 mm * 135 mm * 60 mm • Gewicht: 700 Gramm Frequenzen • AIS: 161,975 MHz und 162,025 MHz Zulassungen • BSH • IEC62287-2

Geeignet als Antennensplitter für AIS-Receiver und AIS-Transceiver. Der WATCHEYE - S - Splitter wird er einfach zwischen die UKW Funk Antenne und das Funkgerät geschaltet. Eine sehr kompakte AIS Antennenweiche. Mit FailSafe Funktion: Bei Stromausfall wird das Funkgerät mit der Antenne verbunden. Der AIS wird weggeschaltet. Mit Hilfe des WATCHEYE - S - Splitter kann das AIS-Gerät über die vorhandene UKW-Antenne die Daten empfangen und senden. Der Einbau einer separaten AIS-Antenne  ist damit nicht mehr erforderlich. Ebenso ist der FM-Radio-Empfang über diesen Splitter möglich. Geeignet für AIS-Empfänger, sowie AIS Transponder der Klasse B. Technische Daten Abmessungen 140 x 100 x 42 mm (L x B x H) Gewicht 250 g Versorgungsspannung DC 9,6 bis 31,2 V Stromverbrauch <150 mA bei 12 V DC VHF- und AIS-Frequenzbereich 156MHz bis 163MHz Einfügedämpfung AIS- & VHF-Empfangspfade 0 dB 0 dB Einfügedämpfung AIS- & VHF-Sendepfade <1 dB Max. Leistung, AIS-Anschluss 12,5 W Max. Leistung, UKW Funk-Anschluss 25 W Min. Leistung UKW Funk-Anschluss 100 mW AIS-, VHF- und Antennen Impedanz 50 Ohm FM-Portimpedanz 75 Ohm (offene Enden) Schaltzeit, Empfang zu AIS-Übertragung <10 us Schaltzeit, Empfang zu VHF-Übertragung <10 us Betriebstemperatur: -10ºC bis +55ºC Schutzklasse IPx7

Sehen und gesehen werden - mit dem Watcheye B AIS Transponder mit eingebauter GPS Antenne Kompakter und hochwertiger AIS Transponder Klasse B für Sportboote. AIS-Daten über USB am Notebook ausgeben oder über die NMEA0183- und NMEA2000-Ausgänge ins Bordnetzwerk einspeisen und am Multifunktionsdisplay (Plotter) anzeigen. Mit optionalem Adapter auch für Simnet und SeaTalk NG einsetzbar. Technische Daten: Spannungsversorgung 9,6 - 31,2 V 2-Kanal Sender und Empfänger 50 Kanal GPS Empfänger eingebaut PL Buchse für Antenne oder Splitter Anschluß TNC Anschluß für ext. GPS Antenne (optional) USB Ausgang NMEA 0183 HS Ausgang mit 38400 Baud NMEA 2000 Anschluß NMEA 0183 Multiplexer Eingang 4800 Baud Gewicht: 250 gr. Abmessungen: 140 x 100 x 50 mm Stromverbrauch 170mA bei 12V Gehäuse wasserdicht nach IPx7 Ein Silent Schalter (nur AIS empfangen und nicht senden) kann optional angeschlossen werden. Für die Anmeldung bei der Bundesnetzagentur Name: Watcheye Class B (Zulassungsnummer: BSH/46162/4322294/12) MMSI und Schiffsdaten können selbst eingegeben werden, die Windows Software liegt bei. Die GPS Position kann über NMEA0183 ausgegeben werden. Markieren Sie dazu die Datensätze GGS, GLL, RMC in der beiliegenden Software.

Sehen und gesehen werden - mit dem Watcheye B Wireless AIS Transponder mit WiFi und eingebauter GPS Antenne Hier haben Sie alle Anschuß- und  Ausgabemöglichkeiten. Kompakter und hochwertiger AIS Transponder Klasse B für Sportboote.  Die wireless-Funktion ermöglicht die Darstellung der AIS-Daten auf Tablet, Smartphone oder Laptop, der NMEA-2000-Ausgang die Einspeisung ins Bordnetzwerk und somit die Anzeige der AIS-Daten auf dem Multifunktionsdisplay (Plotter). Mit WiFi, USB, NMEA 0183 und NMEA 2000 Ausgang. Mit optionalem Adapter auch für Simnet und SeaTalk NG einsetzbar. Technische Daten: Spannungsversorgung 9,6 - 31,2 V 2-Kanal Sender und Empfänger 50 Kanal GPS Empfänger eingebaut PL Buchse für Antenne oder Splitter Anschluß TNC Anschluß für ext. GPS Antenne (optional) WiFi USB Ausgang NMEA 0183 HS Ausgang mit 38400 Baud NMEA 2000 Anschluß NMEA 0183 Multiplexer Eingang 4800 Baud Gewicht: 250 gr. Abmessungen: 140 x 100 x 50 mm Stromverbrauch 170mA bei 12V Gehäuse wasserdicht nach IPx7 Ein Silent Schalter (nur AIS empfangen und nicht senden) kann optional angeschlossen werden. MMSI und Schiffsdaten können selbst eingegeben werden, die Windows Software liegt bei. Die GPS Position kann über NMEA0183 ausgegeben werden. Markieren Sie dazu die Datensätze GGS, GLL, RMC in der beiliegenden Software

Wir bieten die neuesten Ausführungen der TRX2-Geräte in der Silber-Edition.   Der Weatherdock AIS Transponder easyTRX2 ist ein Sende- und Empfangsgerät der Klasse B, geeignet z.B. Sportboote, mit dem Sie die in Ihrer Umgebung fahrenden Schiffe sehen, sogar wenn diese von einer Landspitze, einem Leuchtturm oder einem anderen Schiff verdeckt sind. Die Daten Ihres Schiffes werden gemäß der ClassB-Norm gesendet und sorgen so dafür, dass Sie auch gesehen werden. Der Weatherdock AIS Transponder easyTRX2 empfängt ClassA und ClassB AIS-Signale.   Neue zusätzliche Funktionen des Weatherdock AIS Transponder easyTRX2: - Zusätzlicher USB-Port- Vom Plotter unabhängiger CPA-Alarm möglich- SD Card Daten-Rekorder für Blackbox-Einsatz- Separate Kabel für Modi wie ''silent '' oder ''mayday-AIS '' Dauersignal- Datenrate 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar- Integrierter Multiplexer, Anschluss von 3 Geräten mit unterschiedlichen Baudraten- Insgesamt 8 LEDs zur Funktionsanzeige Merkmale des Weatherdock AIS Transponder easyTRX2: - AIS Class B Sender / Empfänger mit integriertem GPS-Empfänger- BSH zertifiziert (BSH / 46162 / 4320638 / 07)- Software auch zur Anzeige von AIS-Daten auf dem PC- Inkl. PC-Software für Konfiguration - Einfachste Installation und Anwendung Technische Daten des Weatherdock AIS Transponder easyTRX2: - 1 Sender, 2 Empfänger (ein Empfänger wechselt zwischen einem AIS und dem DSC Kanal)- Empfindlichkeit: -107 dBm- NMEA Ausgangsmeldung: VDM- Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional- GPS-Empfänger gemäß IEC 61108 (Antenne muss separat bestellt werden!)- Anschluss UKW-Antenne, 50 Ohm, SO239- Anschluss GPS-Antenne, 50 Ohm, TNC- Bordnetzanschluss: 10 V– 32 V DC- Spritzwassergeschützt IP67, -25 Grad C bis 55 Grad C- Maße (LxBxH): 198 x 158 x 47 mm, Gewicht: 375 g Wichtig: Voraussetzung für die Inbetriebnahme des Gerätes ist eine eigene UKW(AIS)-Antenne und eine GPS Antenne. oder alternativ eine AIS/GPSKombiantenne.

Vermeiden Sie Kollisionen mit diesem voll integrierten Class-B-AIS-Transponder – unentbehrlich für das Navigieren auf dicht befahrenen Schifffahrtsrouten und in stark frequentierten Häfen. Der NAIS 500-Transponder ist kompakt, leicht, absolut wasserdicht, überzeugt durch einen niedrigen Energieverbrauch und verfügt über mehrere Anschlüsse. Darüber hinaus ist er mit allen Kartenplottern/Multifunktionsdisplays der Serien NSS, NSO und GO und Simrad-RS-UKW-Systemen kompatibel und schafft somit einen bisher unerreichten Sicherheitsstandard auf dem Wasser. Haupteigenschaften Class-B-Zulassung Senden und Empfangen Integrierte Lösung Mehrere Anschlüsse Wasserdicht Leicht Geringer Stromverbrauch Großer Spannungsbereich  Class-B-Zulassung Erfüllt die strengen Vorschriften für diese Art von automatischem Identifikationssystem. Senden und Empfangen Der NAIS 500 stellt sicher, dass Sie auf dem Wasser sehen können und gesehen werden, indem er anderen Schiffen ein Signal mit Ihren Navigationsdaten sendet und gleichzeitig Daten von anderen Schiffen empfängt. Dies ermöglicht es Ihnen, Ausweichmanöver langfristig zu planen. Integrierte Lösung Verbindet sich mit Ihrem Kartenplotter/Multifunktionsdisplay der Serien NSS, NSO und GO und Ihrer UKW-Seefunkanlage, für ein voll integriertes System. Mehrere Anschlüsse Kompatibel mit NMEA 2000®, NMEA 0183®, NMEA 0183®, Multiplexing und USB. Wasserdicht Schutzart IPX7. Leicht Nur 250 Gramm. Geringer Stromverbrauch Der NAIS 500 ist mit einem niedrigen durchschnittlichen Stromverbrauch von 180 mA bei 12 V DC ideal für Segelboote und Motorboote. Technische Daten - AIS-Transponder NAIS-500 Abmessungen 152 x 98 x 52 mm Gewicht 260 g Stromversorgung 9,6 - 31,2 V DC Durchschnittsverbrauch: 180 mA bei 12 V Spitzenverbrauch: 2 A bei 12 V GPS-Empfänger (integriert) Kompatibel mit 50 Kanal Schnittstellen USB NMEA0183 (38.400 Baud) NMEA0183 (4.800 Baud) NMEA2000 Anschlüsse UKW-Antennenstecker Externer GPS-Antennenstecker USB-Typ Mini-B NMEA2000 Standardstecker (Micro-C) 12-poliger Stromeingang / NMEA0183 / externer Schalter  

Die Bestimmungen für den Gebrauch von Klasse B Transpondern erfordern normalerweile die Montage einer separaten Antenne. Der Digital Yacht AIT1500 hingegen ist in seinem kompakten Gehäuse auch mit einer internen GPS-Antenne ausgestattet und kann somit platz- und zeitsparendinstalliert werden. Er ist perfekt geeignet für kleinere Schiffe und Boote. Der Digital Yacht AIT1500 ist wahlweise mit NMEA0183- oder NMEA2000-Schnittstelle verfügbar. Dank dieser Schnittstelle funktionert er problemlos mit fast jedem AIS-fähigen Kartenplottermodell und verfügt über einen separaten 4.800 Baud-Ausgang zur Übermittlung von GPS-Daten an eine UKW-Anlage. Das Digital Yacht AIT1500 benötigt weniger als 2 Watt Strom und kann mit 12/24 Volt Bordspannung betrieben werden. Im Silent/Stumm-Modus ist der eigene AIS-Sender abgeschaltet, während die AIS-Daten anderer Schiffe weiterhin empfangen werden. Mittels USB-Schnittstelle kann der Digital Yacht AIT1500 programmiert werden oder als computergesteuertes Navigationssystem dienen und ist sowohl mit der NavLink-App als auch dem PC-Softwareprogramm SmarterTrack von Digital Yacht kompatibel. GPS-Signale durchdringen Plastik, Glas und faserverstärkten Kunststoff, so dass der Digital Yacht AIT1500 in vielen Fällen auch unter Deck installiert werden kann. Eine separate UKW-Antenne oder ein geeigneter Antennensplitter wie der Digital Yacht SPL2000 sind erforderlich. Der Digital Yacht AIT1500 kann auch mit dem Digital Yacht WLN10 Datenserver Gateway vernetzt werden, um Daten an Tablet oder iPad zu übermitteln. EIGENSCHAFTEN Aktuellste AIS-Technologie Kompaktes, spritzwassergeschütztes Gehäuse Integrierte GPS-Antenne Doppel-NMEA 0183-Ausgang (38.400/4.800 Baud) alternativ: NMEA 2000-Ausgang mit integriertem 0,75m Kabel USB-Schnittstelle Kostenlose PC- und Mac Setup- und Dienstprogramm-Software Praktische NMEA- Multiplexer-Funktion Silent/Stumm-Modus Plug-and-Play-Anschluss Stromversorgung direkt aus dem Netzwerk; kein separates Netzteil erforderlich (nur NMEA2000-Version)

Wir bieten die neuesten Ausführungen der TRX2-Geräte in der Silber-Edition.   Der Weatherdock easyTRX2-iGPS-WiFi-N2K AIS-Transponder ist ein Sende- und Empfangsgerät der Klasse B, in welche insbesondere auch Sportboote fallen.   Technische Details zur easyTRX2 Serie: USB-Anschluss SD-Card-Recorder integrierter Multiplexereingang S.A.R.T und CPA Alarm unabhängig von einem Plotter möglich Extra Kabel für Modi wie "silent" oder "mayday-AIS" BSH-zertifiziert (BSH / 46162 / 4320939 / 10) Inkl. PC Software NMEA0183 Bornetzanschluss: 10V - 32V DC Maße (LxBxH): 198 x 158 x 47 mm Zusätzlich verfügt der Weatherdock easyTRX2-iGPS-WiFi-N2K AIS-Transponder über einen integrierten N2K Konvertierer, durch den der Anschluss an ein NMEA2000 Netzwerk möglich wird. In diesem AIS Transponder ist zudem eine interen GPS Antenne verbaut, sodass insbesondere auf Polyesterbooten keine Antenne mehr verschraubt werden muss. Ein internes Wifi Modul ermöglicht die Verbindung zu einem mobilen Endgerät.   Abbildung ähnlich.

Wir bieten die neuesten Ausführungen der TRX2-Geräte in der Silber-Edition.   Der Weatherdock AIS Transponder easyTRX2-IS WIFI gehört zur neuen Geräteserie von Weatherdock  mit WIFI Modul und ermöglichen die Nutzung der eingehenden AIS Daten, neben dem herkömmlichen Kartenplotter und PC Bildschirm,  zusätzlich an einem mobilen Endgerät wie Tablet PC oder Smartphone, wenn diese mit einer AIS Software ausgestattet sind. Speziell für iPhones und iPads gibt es im Apple Store eine AIS App.Der Weatherdock AIS Transponder easyTRX2-IS WIFI sendet AIS Daten des eigenen Bootes gemäß der Class B Norm für Sportboote und empfängt Class A und Class B AIS Signale anderer Sportboote und Schiffen der Berufsschifffahrt. Die Verbindung mit einem mobilen Endgerät durch das WIFI Modul bietet zusätzliche Sicherheit auf See und ist besonders praktisch, wenn an Deck keine Anschlussmöglichkeiten für einen festen Kartenplotter vorhanden sind.Auf einen geeigneten Kartenplotter oder PC Bildschirm an Bord sollte aus Sicherheitsgründen trotzdem nicht verzichtet werden. Technische Daten des Weatherdock AIS Transponder easyTRX2-IS WIFI: - AIS Class B Sender / Empfänger mit integriertem Splitter und WIFI- 1 Sender, 2 Empfänger (ein Empfänger wechselt zwischen einem AIS und dem DSC Kanal)- Empfindlichkeit: -107 dBm- NMEA Ausgangsmeldung: VDM- Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional- GPS-Empfänger gemäß IEC 61108 (Antenne muss separat bestellt werden!)- Anschluss UKW-Antenne, 50 Ohm, SO239- Anschluss GPS-Antenne, 50 Ohm, TNC- Bordnetzanschluss: 10 V 32 V DC- Spritzwassergeschützt IP67, -25 Grad C bis 55 Grad C- Maße (LxBxH): 198 x 158 x 47 mm, Gewicht: 375 g- zusätzlich Frequenz-selektive Antennenweiche mit Eingangsverstärker- BSH zertifiziert (BSH / 46162/4320638/07)- Anschluss UKW Funkgerät SO239, 50 OhmWichtig: Für den Betrieb des Gerätes ist eine eigene GPS Antenne erforderlich!

Mit der patentierten ZeroLoss-Technologie des Digital Yacht SPL2000 kann Ihre UKW-Antenne gleichzeitig für UKW- und AIS-und FM-Radio genutzt werden. Kompatibel mit Transpondern und Empfängern. BESCHREIBUNG Ein AIS-Empfänger oder -Transponder benötigt eine UKW-Antenne, doch mit dem neuen Digital Yacht SPL2000 UKW/FM/AIS-Antennensplitter kann eine bestehende Antenne gleichzeitig für den UKW- und AIS-Funk und sogar ein AM/FM-Radio genutzt werden. Im Gegensatz zu vielen anderen, einfacheren Antennensplittern ist der Digital Yacht SPL2000 auch für Klasse B Transponder geeignet, kann also auch für das Senden von Daten verwendet werden. Der Digital Yacht SPL2000 ist mit vier Anschlüssen versehen: ein Eingang für die UKW- Antenne, und jeweils ein Ausgang für den AIS-Empfänger/Transponder, den UKW-Funk und ein FM-Radio. Die patentierte Zero-Loss-Technologie von Digital Yacht erzielt optimale Sende- und Empfangsleistung für alle Geräte. Dank Failsafe-System bleibt der Betrieb der Haupt-UKW-Antenne auch bei Ausfällen unbeeinträchtigt. Bisher empfahl Digital Yacht immer eine separate Antenne für AIS-Empfänger und -Transponder. Doch mit der neuen ZeroLoss-Technologie können wir nun eine einfachere Lösung ohne Leistungsverluste anbieten. Das Gehäuse ist spritzwassergeschützt und optisch auf die aktuelle Generation von AIS-Empfängern und -Transpondern abgestimmt und lässt sich somit leicht in jedes Bordsystem in-tegrieren. Der Digital Yacht SPL2000 wird mit 12/24 Volt Bordspannung betrieben. LEDs zeigen an den AIS- und UKW-Betrieb an und ob das Gerät angeschaltet ist. EIGENSCHAFTEN Bestehende UKW-Antenne kann gleichzeitig für UKW und AIS-Funk genutzt werden Patentierte ZeroLoss-Technologie für optimale Sende- und Empfangsleistung Für alle Klasse B-Empfänger und -Transponder geeignet Stromkabel, PL259-Kabel und BNC-Kabel im Lieferumfang enthalten (alle Kabel sind 0,50m lang) AM/FM-Funkantennenanschluss für Autoradios (im Stromkabel integriert) 12/24 Volt-Betrieb; niedriger Stromverbrauch Failsafe-System Gleiche Gehäusegröße und Optik wie beim AIT2000 von Digital Yacht Platz- und zeitsparende Installation

Entwickelt für Handelsschiffe, große Yachten und SOLAS Hochseeschifffahrt, ist der Raymarine AIS4000 ein robuster Klasse A AIS-Transceiver. Er wurde entwickelt, um rauem Wetter, Stößen und Vibrationen auf Schiffen jeder Art zu widerstehen. Entwickelt für Handelsschiffe, große Yachten und SOLAS Hochseeschifffahrt, ist der Raymarine AIS4000 ein robuster Klasse A AIS-Transceiver. Er wurde entwickelt, um rauem Wetter, Stößen und Vibrationen auf Schiffen jeder Art zu widerstehen. ROBUST UND VIELSEITIG Entwickelt für raue Bedingungen, ist der Raymarine AIS4000 auf jeder Schiffsklasse zuhause. Zertifizierung nach den höchsten Branchenstandards für Wasserdichtheit, Stoß- und Vibrationsschutz Kompaktes Gehäuse mit NMEA2000- und NMEA0183-Konnektivität Integrierte Anschlussdose für erweiterte Schiffssensor- und ECDIS-Konnektivität Flexible Optionen für Überkopf-, Schott-, Desktop- und Oberflächenmontage STARK, HELL UND LEISTUNGSFÄHIG Der vollausgestattete Raymarine AIS4000 eröffnet Klasse A Transceivern eine neue Dimension der Funktionalität. Großes 5“ 800 × 480 Farbdisplay Integriertes WLAN NMEA 2000 Benutzerfreundliche, intuitive Schaltfläche ERWEITERTE KLASSE A AIS-FUNKTIONEN Raymarine AIS4000 ist ein automatischer Identifizierungssystem-Transceiver mit vollem Funktionsumfang, der für SOLAS- und Binnenschifffahrts-Anwendungen zertifiziert ist. AIS-Technologie der vierten Generation für grӧßere Geschwindigkeit, Reichweite und Verarbeitungsleistung Zielanzeige in brillanter Farbe mit optionaler C-MAP ENC-Zuordnung Integriertes Mann-über-Bord/PLB-Warn- und Verfolgungssystem CPA/TCPA Daten und Alarme PHYSIKALISCHE KENNDATEN Abmessungen 152 mm × 165 mm × 70 mm Gewicht 1 kg ELEKTRISCH Stromversorgung 12 bis 24 VDC Leistungsaufnahme 0,5 A bei 12 V (6 W) ANSCHLÜSSE UKW-Antennen-Anschluss Ja GNSS-Antennen-Anschluss Ja Stromversorgung 2-poliger Stecker (mit Kabel) Serielle Schnittstellen und Alarmrelais 18-poliger Stecker (mit Kabel) Serielle Eingänge 14-poliger Stecker (mit Kabel) NMEA 2000 NMEA 2000 DeviceNet DATENSCHNITTSTELLEN NMEA 0183 (IEC61162-2) bidirektionale Anschlüsse 3 NMEA 0183 (IEC61162-1) bidirektionale Anschlüsse 3 DGPS Korrekturdaten-Eingabe (ITU-r M.823-2) 1 Alarmrelaisausgang 1 NMEA 2000 1 WLAN 802.11 b/g/n Pilot Port 1 (optional) ZULASSUNGEN AIS-Standard IEC 61993-2 Ed 2.0 ITU-r M.1371-5 CCNR VTT Ed 2.0 Serielle Datenschnittstellen-Standards IEC 61162-1 Ed 4.0 IEC 61162-2 Ed 1.0 IEC 61162-3 2008 Ed 1.2 Umweltstandard IEC 60945 Ed 4.0 GNSS-Leistungsstandard IEC 61108-1 Ed 2.0 IEC 61108-2 Ed 1.0 Produktsicherheit IEC 60945 Ed 4.0 UKW-TRANSCEIVER Sender 1 Empfänger 3 Frequenz 156,025 bis 162,025 MHz Output Power (Ausgangsleistung) 1 W oder 12,5 W (automatisch) Kanalbandbreite 25 kHz Kanaldurchlauf 25 kHz Modulationsmodi CMSK-TDMA Bitrate 9600 bit/s Empfängerempfindlichkeit -107 dBm bei 20 % PRO GNSS-EMPFÄNGER UND TRANSCEIVER Kanäle 72 GNSS-Systeme Unterstützt parallelen Dual-Modus-Betrieb von GPS, GLONASS und BeiDou IEC61108-1 Konform IEC61108-2 Konform GNSS-Antenne Lieferumfang BENUTZEROBERFLÄCHE   5“ 800 × 480 Vollfarb-LCD-Display   Drehrad für Auswahl und Eingabe   Vier Menü- und vier Richtungstasten   MicroSD™ Steckplatz für Software-Updates und Seekarten UMGEBUNG Wasserschutz IPX6- und IPX7-bewertet für Wassereintritt IEC 60945 Kategorie „Geschützt" Betriebstemperatur -15 °C bis +55 °C

Endlich wirklich gesehen werden mit dem neuesten Klasse B+ AIS mit SOTDMA-Übertragungen von Digital Yacht! Das Digital Yacht AIT5000 ist ein Klasse B+ AIS-Transponder mit 5W Ausgangsleistung, einer Wi-Fi-Schnittstelle, einem eingebauten VHF-Splitter und nutzt SOTDMA-Übertragungen. Digital Yacht hat eine neue Reihe von Klasse B+ AIS Transpondern eingeführt. Klasse B+, ein neuer Standard, verwendet Übertragungen im SOTDMA-Format, die eine Leistung von 5 W (2,5x stärker als eine normale Class B), einen garantierten Zeitfenster für die Übertragung in stark frequentierten Bereichen und schnellere Aktualisierungsraten je nach Schiffsgeschwindigkeit bieten. Es ist ideal für Hochseesegler, die die bestmögliche Leistung und zukunftssichere Satellitenortungsanwendungen, schnelle Motorboote und kleinere, nicht mandatierte kommerzielle Schiffe benötigen. Es arbeitet weiterhin mit bestehenden Systemen der Klasse B und Klasse A zusammen. Kleinere Schiffe und Boote können bei der Navigation enorm von einem 5W SOTDMA Klasse B Transponder profitieren, doch die Bestimmungen fürden Einbau einer zusätzlichen UKW-Antenne können abschreckend wirken. Genau hier setzt der Digital Yacht AIT5000 Nucleus an. Er verfügt nicht nur über einen voll ausgestatteten Klasse B AIS-Transponder, sondern ist auch mit einem Antennensplitter ausgestattet, so dass die bestehende UKW-Antenne gleichzeitig auch für das Senden und den Empfang von AIS-Daten genutzt werden kann. NMEA 0183-, NMEA 2000- und USB-Schnittstellen und WLAN-Zugang bieten Anschlussvielfalt für PC, Mac, Tablets, iPads und Smart- phones, und machen den Nucleus buchstäblich zum Mittelpunkt Ihres Bordnavigationssystems. Der Digital Yacht AIT5000 fungiert auch als Multiplexer und übermittelt neben den AIS-Daten auch verfügbare NMEA-Daten, die zusammengefasst und mobilen Geräten drahtlos übertragen werden. Der Nucleus bietet maximale Anschlussvielfalt und Integration. EIGENSCHAFTEN Neuer Transponder der Klasse B+ 5W mit GPS/GLONASS-Positionierung Klasse B AIS-Transponder mit integriertem Antennensplitter und patentierter ZeroLoss-Technologie Maximale Anschlussvielfalt über NMEA 0183, NMEA 2000, USB (PC und Mac) und den eingebauten WLAN-Server für Tablets und Smartphones Eingebauter Multiplexer für Borddaten Silent/Stumm-Modus Robustes und kompaktes spritzwassergeschütztes Gehäuse FM-Antennen-Anschluss GPS-Antenne im Lieferumfang enthalten Große Auswahl an unterstützten Apps und Software-Programmen für iOS, Android, PC und Mac HINWEIS ZUR SOTDMA-TECHNOLOGIE Klasse B+ ist eine neue Generation von AIS-Funktionalitäten, die auf SOTDMA (self organized TMDA) Messaging und nicht auf dem einfacheren CSTDMA (carrier sense TDMA) basieren. Es garantiert, dass Ihre AIS-Übertragung ein Zeitfenster erhält, auch in Gebieten mit sehr hoher Verkehrsdichte. Sie spezifiziert auch eine 5W Sendeleistung (im Vergleich zu 2W für Klasse B) und eine Übertragungsrate, die mit zunehmender Geschwindigkeit des Schiffes zunimmt. Bei normalem Class-B-Protokoll wird die Übertragungsrate alle 30 Sekunden festgelegt, wenn sich das Schiff bewegt. Es ist ideal für Hochseesegler, die die bestmögliche Leistung und zukunftssichere Satellitenortungsanwendungen, schnelle Motorboote und kleinere, nicht mandatierte Handelsschiffe benötigen.

Der Weatherdock easyTRX2S-IS-iGPS-N2K AIS-Transponder macht Ihr Schiff auch für andere Verkehrsteilnehmer mit AIS-Empfängern sichtbar. Übertragen Sie mit dem Gerät automatisch die eigenen Schiffsdaten wie z. B. Position, Kurs und Geschwindigkeit mittels des AIS-Signals und empfangen Sie gleichzeitig die AIS-Signale der anderen Schiffe aus der Umgebung (AIS Class B Sender/ Empfänger). Die empfangenen und verarbeiteten Daten können so auf Ihrem Kartenplotter oder PC-Bildschirm angezeigt werden. Eine integrierte GPS-Antenne und ein NMEA2000 Adapter bringen einen höheren Einbaukomfort bei der Montage des Transponders. Es kann kinderleicht an das NMEA2000 Netzwerk angeschlossen werden. Für die Einbindung in das NMEA2000 Netzwerk wird ein entsprechendes „T-Stück“ gebraucht. Die Notwendigkeit der Installation einer separaten GPS-Antenne erlischt bei Polyesterbooten. Bei Stahl-, Aluminium- und Kevlarbooten kann die integrierte Antenne leider nicht genutzt werden. Hier müssen Sie eine zusätzliche GPS-Antenne montieren. Das Gerät verfügt neben einem SD-Karten-Rekorder, einem integrierten Multiplexer-Eingang und einem USB-Anschluss über die Möglichkeit CPA-Alarm-Werte oder eingehende S.A.R.T. Notsignale zu interpretieren und an einen externen Signalgeber zu schicken. Die Datenrate kann per Software zwischen 38400 oder 4800 Baud gewechselt werden.  Mittels des integrierten UKW-Antennen-Splitter mit Vorverstärker können Sie die vorhandene UKW-Antenne für den UKW-Funk und AIS verlustfrei verwenden. Technische Eigenschaften: AIS Sender/Empfänger Integrierter UKW Antennensplitter Integrierte GPS Antenne GPS-Antenne mit integriertem Vorverstärker GPS Antennenstecker: BNC, 50 Ohm Integrierter NMEA2000 Adapter NMEA Datenprotokoll: VDM Datenrate: 38400 oder 4800 Baud, bi-direktional Hoher Eingangsspannungsbreich: 10-32 VDC Montage unter Deck: -25°C - 65°C 198mm (L) x 161mm (B) x 31mm (H) Gewicht: ca. 400 Gramm Modellnummer: A155

Wir bieten die neuesten Ausführungen der TRX2-Geräte in der Silber-Edition.   Der Weatherdock AIS Transponder easyTRX2 WIFI gehört zur neuen WIFI Geräteserie von Weatherdock  und ermöglichen die Nutzung der eingehenden AIS Daten, neben Kartenplotter und PC Bildschirm, an mobilen Endgeräten wie Smartphones oder Tablet PCs, sofern diese mit einer AIS Software ausgestattet sind. Für iPhones und iPads ist über den Apple Store eine AIS App verfügbar.Der Transponder sendet AIS Daten des eigenen Bootes gemäß der ClassB Norm für Sportboote und empfängt ClassA und ClassB AIS Signale anderer Schiffe. Mit dem eingebauten WIFI  Modul ist es möglich, ein mobiles Endgerät mit dem Weatherdock AIS Transponder easyTRX2 WIFI zu verbinden. Dies bietet zusätzliche Sicherheit auf See und ist besonders praktisch, wenn an Deck keine Anschlussmöglichkeiten für einen festen Kartenplotter vorhanden sind.Auf einen geeigneten Kartenplotter oder PC Bildschirm an Bord sollte aus Sicherheitsgründen trotzdem nicht verzichtet werden.   Neue zusätzliche Funktionen des Weatherdock AIS Transponder easyTRX2 WIFI: - Zusätzlicher USB-Port- Vom Plotter unabhängiger CPA-Alarm möglich- SD Card Daten-Rekorder für Blackbox-Einsatz- Separate Kabel für Modi wie ''silent '' oder ''mayday-AIS '' Dauersignal- Datenrate 38400 oder 4800 Baud per Software wählbar- Integrierter Multiplexer, Anschluss von 3 Geräten mit unterschiedlichen Baudraten- Insgesamt 8 LED‘s zur Funktionsanzeige Merkmale des Weatherdock AIS Transponder easyTRX2 WIFI: - AIS Class B Sender / Empfänger mit eingebautem WIFI- BSH zertifiziert (BSH / 46162 / 4320638 / 07)- Software auch zur Anzeige von AIS-Daten auf dem PC- Inkl. PC-Software für Konfiguration - Einfachste Installation und Anwendung Technische Daten des Weatherdock AIS Transponder easyTRX2 WIFI: - 1 Sender, 2 Empfänger (ein Empfänger wechselt zwischen einem AIS und dem DSC Kanal)- Empfindlichkeit: -107 dBm- NMEA Ausgangsmeldung: VDM- Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional- GPS-Empfänger gemäß IEC 61108 (Antenne muss separat bestellt werden!)- Anschluss UKW-Antenne, 50 Ohm, SO239- Anschluss GPS-Antenne, 50 Ohm, TNC- Bordnetzanschluss: 10 V– 32 V DC- Spritzwassergeschützt IP67, -25 Grad C bis 55 Grad C- Maße (LxBxH): 198 x 158 x 47 mm, Gewicht: 375 g Wichtig: Voraussetzung für die Inbetriebnahme des Gerätes ist eine eigene UKW(AIS)-Antenne und eine GPS Antenne. oder alternativ eine AIS/GPSKombiantenne.

Wir bieten die neuesten Ausführungen der TRX2-Geräte in der Silber-Edition.   AIS Sende- und Empfangsgerät der Klasse B mit vielen zusätzlichen Funktionen: Der Weatherdock easyTRX2-IS-iGPS AIS-Transponder verfügt über einen SD Card Recorder, USB Port und einen integrierten Multiplexer Eingang. S.A.R.T. und CPA Alarm sind Plotter- unabhängig möglich. LEDs zeigen den Status jeder Funktion an. Für Modi wie "mayday-AIS"  Dauersignal und "silent" gibt es separate Kabel. Der Weatherdock easyTRX2-IS-iGPS AIS-Transponder ist BSH zertifiziert (BSH/46162/4320939/10). Über die Computersoftware kann zwischen den NMEA0183 Baudraten 38400 oder 4800 Baud gewählt werden. Das besondere an diesem AIS Transponder ist der integrierte UKW Antennensplitter und die interne GPS Antenne. Der Splitter mit dem Vorverstärker ermöglicht die gleichzeitige Nutzung der vorhandenen UKW Antenne für UKW Funk und das AIS System. Die interne GPS Antenne spart Platz und macht weitere Löcher zur Montage überflüssig!   Bordnetzanschluss: 10V -32V DC Maße (LxBxT): 198mm x 158mm x 47mm

Der Digital Yacht AIT2000 CLASS B Transponder ist ein ultra-kompakter AIS-Transponder mit noch mehr Leistung und Anschlussvielfalt – und nur halb so groß wie der Vorgänger. Der Digital Yacht AIT2000 CLASS B Transponder mit GPS Antenne nutzt neueste Technologie für bessere Performance in einem sehr kleinen Gehäuse! Dieser sehr kompakte Transponder verfügt über USB Anschluss für die Verbindung mit einem PC oder MAC, zwei NMEA0183, einen NMEA2000, sodass er mit jedem AIS kompatiblem Kartenplotter oder Software Paket verbunden werden kann. Vier LEDs zeigen den Status des Transponders an. Sobald der Digital Yacht AIT2000 CLASS B Transponder mit einer UKW oder AIS Antenne verbunden und konfiguriert ist, können Sie alle AIS Signale in Ihrer Umgebung aus bis zu 30 Seemeilen Entfernung empfangen und auf Ihrem Kartenplotter ablesen; die Daten Ihres Bootes werden als Class B-Signal ausgesandt. Die Installation ist einfach – schließen Sie einfach die Stromversorgung (12/24v) an, montieren Sie die mitgelieferte externe GPS-Antenne und verbinden Sie sie mit dem Digital Yacht SPL2000 AIS-VHF-Antennen-Splittern an die bestehende UKW-Antenne oder an eine separate UKW-Antenne. Der Digital Yacht AIT2000 kann auch mit dem NavLink Gateway drahtlos vernetzt werden, um Daten an ein Tablet oder iPad zu übermitteln. EIGENSCHAFTEN Neueste AIS-Technologie Kompaktes, spritzwassergeschütztes Gehäuse Lieferung mit externer GPS-Antenne und 10m Kabel, das auf Deck montiert oder an Standard 1″ Halterung montiert werden kann NMEA 2000-Ausgang mit integriertem 0,75m Kabel NMEA-Ausgabe (38.400 Baud) – kompatibel mit Plottern nach Industriestandard NMEA-Ausgang (4.800 Baud) – zur Bereitstellung von GPS-Daten für DSC-VHF-Funk NMEA-Eingang (4.800 Baud) – zum Multiplexen zusätzlicher NMEA0183-Daten USB-Schnittstelle Kostenlose PC & Mac Setup- und Dienstprogramm-Software Einfache “Plug ‘n Play” Installation 12/24V Betrieb und extrem niedriger 2W-Verbrauch

Wir bieten die neuesten Ausführungen der TRX2-Geräte in der Silber-Edition.   Der Weatherdock AIS Transponder easyTRX2-IS ist ein Klasse B Sende- und Empfangsgerät mit integriertem Antennensplitter. Der integrierte Verstärker im Antennen-Splitter eliminiert physikalische Verluste durch das Aufteilen der Signale, was im AIS Markt einzigartig ist. Der eingebaute Splitter ist für AIS Class B Transceiver geeignet. Durch den Splitter können Sie den Weatherdock easyTRX2-IS und ein UKW-Funkgerät einfach an die vorhandene UKW Antenne anschließen.Das Gerät zeichnet sich durch einfachste Installation und Anwendung aus! Technische Daten des Weatherdock AIS Transponder easyTRX2-IS: - 1 Sender, 2 Empfänger (ein Empfänger wechselt zwischen einem AIS und dem DSC Kanal)- Empfindlichkeit: -107 dBm- NMEA Ausgangsmeldung: VDM- Baudrate: wahlweise 38400 oder 4800, bidirektional- GPS-Empfänger gemäß IEC 61108 (Antenne muss separat bestellt werden!)- Anschluss UKW-Antenne, 50 Ohm, SO239- Anschluss GPS-Antenne, 50 Ohm, TNC- Bordnetzanschluss: 10 V– 32 V DC- Spritzwassergeschützt IP67, -25 Grad C bis 55 Grad C- Maße (LxBxH): 198 x 158 x 47 mm, Gewicht: 375 g- zusätzlich Frequenz-selektive Antennenweiche mit Eingangsverstärker- BSH zertifiziert (BSH / 46162/4320638/07)- Anschluss UKW Funkgerät SO239, 50 Ohm Wichtig: Für den Betrieb des Gerätes ist eine eigene GPS Antenne erforderlich!

Sparen Sie sich die Mühe, eine teure zweite Antenne zu installieren, und verwenden Sie Ihre vorhandene Antenne für UKW/AIS/FM, indem Sie den leichten, kompakten Antennensplitter Simrad NSPL 500 anschließen. In Kombination mit dem AIS-System Simrad NAIS 500 können Sie so auf dem Wasser sehen und gesehen werden, sowohl auf dicht befahrenen Schifffahrtsrouten als auch in stark frequentierten Häfen. Haupteigenschaften Sofort einsatzbereit Leichte Einheit Wasserdicht Geringer Stromverbrauch Großer Spannungsbereich Kein Einfügungsverlust bei AIS- und UKW-Empfang Geringer Einfügungsverlust bei AIS- und UKW-Senden

Behalte immer den Überblick und steuere dein Boot souverän mit dem Garmin AIS 800 Sende-/Empfangsgerät. Das Gerät hat eine Übertragungsleistung von 5 Watt und liefert noch schnellere Positionsmeldungen. Es überträgt die Informationen deines Boots an andere AIS-Empfänger in deiner Umgebung und empfängt gleichzeitig deren AIS-Zieldaten. Das Garmin AIS 800 verfügt über einen internen VHF-Antennensplitter, damit VHF und AIS dieselbe Antenne verwenden können. Es umfasst ein integriertes GPS (mit Anschluss für eine optionale externe Antenne) und wird nahtlos in das Garmin-Bordnetzwerk integriert. Die NMEA 2000/0183® Konnektivität des Sende-/Empfangsgeräts ermöglicht eine einfache Integration in kompatible Kartenplotter und Multifunktionsdisplays. Diese Funktionen sind alle in einer benutzerfreundlichen und kompakten Blackbox enthalten.