Pinnenpiloten

Die Simrad Schubstangenverlängerung ist eine Verlängerung für Ihren Simrad Pinnenpilot, den sie in Kombination mit der Simrad Pinnen-Unterbau-Halterung und dem Montagefuß einsetzten können.     Die Simrad Schubstangenverlängerung ist in folgenden Ausführungen erhältlich:   • Simrad Schubstangenverlängerung 60 mm • Simrad Schubstangenverlängerung 90 mm • Simrad Schubstangenverlängerung 120 mm • Simrad Schubstangenverlängerung 150 mm • Simrad Schubstangenverlängerung 300 mm

Die Simrad Pinnen-Unterbau-Halterung ist eine Halterung für Ihren Simrad Pinnenpilot und ist in den folgenden Ausführungen verfügbar:     • Simrad Pinnen-Unterbau-Halterung 30 mm • Simrad Pinnen-Unterbau-Halterung 60 mm • Simrad Pinnen-Unterbau-Halterung 90 mm • Simrad Pinnen-Unterbau-Halterung 120 mm

Der Simrad Pinnenpilot ist die perfekte Lösung für kleine und mittlere Pinnen-gesteuerte Segelboote und überzeugt durch maximalen Schub auch bei minimaler Stromaufnahme. Ein wasserdichtes und strapazierfähiges Gehäuse schützt die Elektonik des Simrad Pinnenpilot und sorgt so für lange Haltbarkeit. Der Pinnenpilot zeichnet sich durch seine extrem schnelle Reaktion und höchste Präzesion aus und ist dabei noch extrem leise im Betrieb. Integrieren Sie eine HR22-Fernbedienung, um den Simrad Pinnenpilot von jedem Platz an Bord zu bedienen.   Der Simrad Pinnenpilot ist in drei Ausführungen erhältlich. Für Boote bis 33 Fuß wählen Sie den TP10, zwischen 33 und 36 Fuß den TP22 und über 36 Fuß den TP32.   Das zugehörige Montage-Zubehör zu dem Simrad Pinnenpilot TP10, TP22 oder TP32 wie Pinnen-Unterbau-Halterungen, Montagefüße oder Schubstangenverlängerungen finden Sie ebenfalls im boatoon.de Shop.     Eigenschaften des Simrad Pinnenpilot Typ TP10, Typ TP22 und Typ TP32: • Wasserdichtes und extrem strapazierfähiges Gehäuse• Extrem leise• SimNet-kompatibel, einfach Plug-and-Play-Installation (TP22 und TP32)• Einfache Bedienung• Max. Schubkraft: 65 kg• Max. Verdrängung: 3,7 Tonnen• Intelligente Steuerungs-Aktion• Fluxgate Kompass• Visueller und akustischer Alarm• Autom. Anpassung an Seegangsbedingung      

Durch Leistungsstärke, Zuverlässigkeit und Bedienerfreundlichkeit überzeugt der Raymarine ST2000 Plus Pinnenpilot. Modernste Eigenschaften wie der AutoTack, mit dem sie die Schote bedienen können, während der Autopilot automatisch wendet oder der AutoSeastate, mit dem der Autopilot Ihre Yacht zuverlässig auf Kurs hält, zeichnen den Raymarine ST2000 Plus Pinnenpilot aus. Egal ob als Standalone-Gerät oder in Verbindung mit SeaTalk/NMEA GPS eingesetzt - das klare hintergrundbeleuchtete LCD und das 6-Tastenfeld machen den Raymarine ST2000 Plus Pinnenpilot sicher und bedienerfreundlich.    Weitere Details zum Raymarine ST2000 Plus Pinnenpilot: • Bordspannung: 12-V-Spannung• Absoluter Spannungsbereich: 10 - 16 V DC• Stromaufnahme: 40 mA (Standby-Modus)• Gewicht: 1,53 kg• Montagemöglichkeiten: Wahlweise backbord oder steuerbord• Display-Beleuchtung: 3 Stufen plus AUS• Anschlüsse: NMEA0183-Eingang, SeaTalk• Schubkraft: 77 kg• Pinnenlänger "B": 236 mm • Maximale Verdrängung: 4,500 kg

Ab sofort sind die SPX-5 GP Pinnenpiloten nicht mehr lieferbar. Als Nachfolgemodelle sind ab September 2013 die neuen Raymarine Evolution Autopiloten verfügbar! Bestellen Sie schon jetzt telefonisch bei boatoon.com vor.     Perfekt für pinnengesteuerte Yachten mit einer Verdrängung von bis zu 6000 kg -  der abnehmbare SPX-5 GP (Grand Prix) Pinnenpilot ohne Bediengerät . Lehnen Sie sich zurück und überlassen Sie die Steuerung dem SPX-5 GP (Grand Prix) Pinnenpilot ohne Bediengerät. Egal ob Sie direkte Wegpunkte ansteuern, auf einem voreingestellten Windwinkel eingeloggt bleiben oder einfach einen Kurs einstellen und verflogen wollen und dabei SeaTalk und die NMEA-Kompatibilität voll ausnutzen - der SPX-5 GP (Grand Prix) Pinnenpilot ohne Bediengerät verfügt über eine Auswahl vollfunktionaler Bedieneinheiten . Um eine größere Genauigkeit zu erzielen, wird der Fluxgate-Kompass separat von der Antriebseinheit, am besten dort wo sie einfach zu erreichen ist, installiert. Der SPX-5 GP (Grand Prix) Pinnenpilot ohne Bediengerätist für das Fahrtensegeln und für Regatten geeignet.   Weiter Details zum SPX-5 GP (Grand Prix) Pinnenpilot ohne Bediengerät: • Einzigartiges Pinnenpilot-Sstem mit einer Auswahl an vollfunktionalen Bedieneinheiten und abgesetztem Fluxgate.Kompass • Kompakte und unverwüstliche, leistungsstarke Antriebseinheit • Smart RUdder Sense - kein Ruderlagengeber erfoderlich • Bordspannung: 12-V-Systeme • Absoluter Spannungsbereich: 10-16 V DC • Stromaufnahme: SPX-5 Pinnenpilot: 250 mA (Standby-Modus) • Pinnenlänge "B": 254 mm • Empfohlene max. Verdrängung: 7500 kg     Lieferumfang SPX-5 GP (Grand Prix) Pinnenpilot ohne Bediengerät: • Kurscomputer mit Drehbewegungssensor SPX-5 / R18151 • Fluxgate-Kompasssensor M81190 • Antriebseinheit Q047 für Pinnenmontage • deutsches Handbuch

Der Simrad Montagefuß für Deck/ Süllrand ist ein Montagefuß der in Kombination mit einer Pinnen-Unterbau-Halterung zur Motage Ihres Simrad Pinnenpilot an Ihrem Boot dient.     Der Simrad Montagefuß für Deck/ Süllrand steht in folgenden Ausführungen zur Verfügung: • Simrad Montagefuß für Deck/ Süllrand 30 mm • Simrad Montagefuß für Deck/ Süllrand 60 mm • Simrad Montagefuß für Deck/ Süllrand 90 mm  

Durch Leistungsstärke, Zuverlässigkeit und Bedienerfreundlichkeit überzeugt der Raymarine ST1000 Plus Pinnenpilot. Modernste Eigenschaften wie der AutoTack, mit dem sie die Schote bedienen können, während der Autopilot automatisch wendet oder der AutoSeastate, mit dem der Autopilot Ihre Yacht zuverlässig auf Kurs hält, zeichnen den Raymarine ST1000 Plus Pinnenpilot aus. Egal ob als Standalone-Gerät oder in Verbindung mit SeaTalk/NMEA GPS eingesetzt - das klare hintergrundbeleuchtete LCD und das 6-Tastenfeld machen den Raymarine ST1000 Plus Pinnenpilot sicher und bedienerfreundlich.    Weitere Details zum Raymarine ST1000 Plus Pinnenpilot: • Bordspannung: 12-V-Spannung• Absoluter Spannungsbereich: 10 - 16 V DC• Stromaufnahme: 40 mA (Standby-Modus)• Gewicht: 1,53 kg• Montagemöglichkeiten: Wahlweise backbord oder steuerbord• Display-Beleuchtung: 3 Stufen plus AUS• Anschlüsse: NMEA0183-Eingang, SeaTalk• Schubkraft: 57 kg• Pinnenlänger "B": 236 mm • Maximale Verdrängung: 3,000 kg