Tank-Zubehör

Osculati Haltebügel für Wassertank aus Edelstahl Mit 2 Ösen für Fixierschrauben.

Der Philippi Tank Monitor TCS ist eine kompakte Tanküberwachung für Yachten und Fahrzeuge mit bis zu 3 Tanks. Parallel dazu können zwei Batteriegruppen spannungsüberwacht werden. Der 2,4“ TFT Touch-Bildschirm zeigt auf einen Blick die Tankfüllstande und die Spannungen der Batterien ohne dass eine Taste bedient werden muss. Der eingebaute Helligkeitssensor dimmt automatisch bei Dunkelheit den Bildschirm und spart dabei wertvolle Energie. Es können alle bekannten Philippi Tanksensoren wie TGT/ TGW, UTV, TDS/TDW angeschlossen werden, auch bereits vorhandene Tanksensoren von Fremdherstellern mit den Signalen 10-180 ? / 240-33 ? / 0-5 V / 4-20 mA sind möglich. Jeder Tank kann individuell konfiguriert werden, auch die Anpassung an nicht-lineare Tankgeometrien ist möglich. Zur Überwachung können individuelle Minimal- oder Maximal-Alarmschwellen pro Tank definiert werden. • Anzeige der Füllstande von bis zu 3 Tanks • Anzeige der Spannungen von 2 Batteriegruppen • Einstellbare Alarmfunktion für leeren / vollen Tank • Einstellbare Alarmfunktion für Unter- / Überspannung der Batterien • Akustischer Alarm über internen Summer • Anpassung an nicht rechteckige Behältergeometrien • Kompatibel mit allen philippi Tanksensoren sowie geeigneten Füllstandssensoren anderer Hersteller • Direkter Anschluss von bis zu 3 Tanksensoren auf der Rückseite des Monitors • Einfache Inbetriebnahme über grafische Benutzeroberfläche Digitaler Tank-Monitor von Philippi zur Anzeige von bis zu 3 Tankfüllständen und zwei Batteriespannungen, 2,4" TFT-Farb-Touchscreen-Grafikdisplay mit Helligkeitssensor Nennspannung 12/24V Stromaufnahme max 50mA @12V, Stand-by 6mA Abmessungen 105 x 75 x 35mm Einbauausschnitt 87 x 65mm

Osculati Schmutzwasserstandfühler mit Schalttafel komplettes Set Geber+Anzeige Dieses Set besteht aus einer Schalttafel mit Anzeige 4 LED (<1/2 - 1/2 - 3/4 - FULL) + Wasserstandsfühler. Der Geber wird mit einem fünflochiger Flanschbefestigt und ist geeignet für 15/55 cm hohe Tanks. Die Fühler der Sonde werden je nach Höhe des verwendeten Tanks zugeschnitten. Das Kabel zur Anzeige ist 4m lang und kann mit einem optionalen Verlängerungskabel nochmal um 4m verlängert werden. Maße Paneel: 75x62mm Spannung: 12/24V

Mit dem Vetus Schlauchverbinder/Reduzierstück können Sie mühelos und flexibel Schläuche mit unterschiedlichem Durchmesser sicher verbinden. Das Reduzierstück kann auf den gewünschten Durchmesser abgeschnitten werden. Hiermit werden die gängigsten Schlauchdurchmesser abgedeckt. Der Verbinder ist zudem aus robustem Kunststoff gefertigt. Die Vetus Schlauchverbinder sind in folgenden Größen lieferbar: 13mm bis 38mm (Abstufungen: 13mm-16mm-19mm-22mm-25mm-28,5mm-32mm-38mm) 30mm bis 60mm (Abstufungen: 30/32mm-38/40mm-45mm-50mm-57/60mm) Die Ausführung 30mm bis 60mm kann darüber hinaus auch für Auspuffschläuche verwendet werden.

Das Vetus Ersatzfilterelement für große Geruchsfilter Typ NFS sollte jährlich ersetzt werden. Dieses Filterelement passt für die folgenden Vetus Geruchsfiltersysteme: Vetus Geruchsfilter NFS16 Vetus Geruchsfilter NFS19 Vetus Geruchsfilter NFS25 Vetus Geruchsfilter NFS38 Maße des Ersatzelements: Höhe: 162 mm Breite: 150 mm Länge:148 mm Bestellen Sie den passenden Vetus Schlüssel zum einfachen Öffnen des Filtersystems gleich mit.  

  Das Vetus FTL Anschluss-Set für starre Kraftstofftanks wurde entwickelt um bei der Installation Zeit zu sparen. Da es bereits alle erforderlichen Anschlüsse enthält muss lediglich ein 114 mm großes Loch gebohrt werden für die Installation. Der eloxierte Aluminiumdeckel ist mit einem Gegenflansch und einer Gummidichtung versehen. Das Vetus FTL Anschluss-Set wird in das Loch gesetzt, ausgerichtet und kann durch Anziehen von nur 3 Schrauben die Gummidichtung komprimieren. Somit ist eine perfekte Abdichtung gewährleistet.   Das Verbindungsset wird mit zwei Befestigungslaschen geliefert, um den Tank zu sichern. Es ist auch geeignet für andere Kraftstofftanks aus Kunststoff, Metall oder GFK und für den Einsatz mit Diesel- oder Ottokraftstoff.    Das Anschluss-Set bietet folgende Anschlüsse: Füllschlauch mit 38 mm ø oder 51 mm ø Tankentlüftung mit 16 mm ø Kraftstoff-Saugrohr nach gewähltem Modell:                          - 8 mm ø (max. Tanktiefe 440 mm)                          - 10 mm ø (max. Tanktiefe 850 mm)                          - 15 mm ø (max. Tanktiefe 970 mm) Krafstoff-Rücklauf nach gewähltem Modell:                          - 8 mm ø, 10 mm ø, 15 mm ø Anschluss für Tank-Füllstandssensor Dieser Anschluss ist geeignet für Sensoren mit einem SAE-Flansch mit 5 Löchern 6,3 mm Erdungsanschluss

Absolut geruchsdicht: Der Vetus geruchsdichte Schmutzwasserschlauch Typ SAHOSE ist ein absolutes Muss für Fäkalientanksystem an Bord. Dieser hochwertige Fäkalienschlauch ist aus SBR-Gummi mit Einlagen aus Kunstoffgewebe und Stahlspirale gefertigt. Das Material ist zwischen -40 Grad Celsius bis +70 Grad Celsius temperaturbeständig. Wählen Sie den benötigten Schlauch-Innendurchmesser (Meterware): Innen: 16mm (5/8") / Aussen: 26mm / Biegeradius:50mm Innen: 19mm (3/4") / Aussen: 29mm / Biegeradius:65mm Innen: 25mm (1") / Aussen: 36mm / Biegeradius:75mm Innen: 38mm (1,5") / Aussen: 48mm / Biegeradius:100mm Wählen Sie die gewünschte Länge zum benötigten Schlauch aus und legen Sie diesen einfach in den Warenkorb.

Philippi BTM 2 Batterie-, Tank und Lade-Monitor Intuitives, 3,5“ Farb-TFT-Touchscreen-Grafikdisplay mit Helligkeitssensor zur automatischen Anpassung der Displayhelligkeit. Incl. NMEA 2000 Schnittstelle. Der Philippi BTM 2 ist die konsequente Weiterentwicklung des bewährten Batterie-Tankmonitors Philippi BTM. Er beinhaltet eine integrierte NMEA2000 Schnittstelle, die die Batterie- und Tankdaten dem NMEA2000-Netzwerk zur Verfügung stellt. Damit können die Batterie- und Tankdaten auf kompatiblen Plotter zusätzlich dargestellt werden.Der Philippi BTM 2 kann jetzt ebenfalls an 12 – 48 V DC Betriebsspannung betrieben werden, somit können auch 48 V Batterieanlagen überwacht werden, in Verbindung mit dem Philippi Shunt SHE 348. Durch den deutlich reduzierten Verbrauch, kann der Philippi BTM2 jetzt problemlos dauerhaft mit der Batterie verbunden bleiben.Batterie Monitoring Der Philippi BTM2 liefert präzise Batterie-Informationen über die aktuelle Spannung, den Lade- bzw. Entladestrom, Restzeit, Temperatur und Ladezustand der Verbraucher-Batterie. Historische Werte zur Anzahl der Ladezyklen, Tiefentladungen und mittlere Entladetiefe geben Ihnen einen Überblick über die Nutzung der Batterie. Die Überwachung der Spannungen von bis zu 2 Starter- oder Bug-Batterien ist möglich. Solar Ertrag Messung Sollten sie zusätzlich ein Solar Panel an Bord sein können Sie mit Hilfe eines Zusatz Leistungs- Messhunts den Stromertrag durch Ihr Solar Panel auf dem Philippi BTM2 anzeigen lassen. Tankmessung Es können alle bekannten Philippi Tanksensoren wie TGT/ TGW, UTV, TDS/TDN und DFS verwendet werden, auch bereits vorhandene Tanksensoren von Fremdherstellern mit den Signalen 10-180Ω / 240-33Ω / 0-5 V / 0-10 V/ 4-20 mA sind möglich. Jeder Tank kann zur eindeutigen Zuordnung individuell konfiguriert werden, auch die Anpassung an nicht-lineare Tankgeometrien ist möglich. Zur Überwachung können individuelle Tank-Alarme definiert werden. Monitoring für ACE-Ladegeräte Ein in den Philippi Automatiklader ACE integriertes Interface ACE-LIN ermöglicht die Überwachung des Ladevorganges, die Anzeige der Netzspannung, der Ladephase, der Batterie-Temperatur und des Ladestromes auf dem Philippi BTM2. Einstellung der Lade-Leistung bei schwachem Landanschluss und des Silent-Mode (Lüfter-Aus) bei Modellen mit hoher Ladeleistung > 60A.Alarm-/Relais-Kontakt Neu beim Philippi BTM2 ist ebenfalls der potentialfreie Umschaltkontakt, mit dem sich in Verbindung mit einem fernsteuerbaren Batterie-Hauptschalter FBR 265 ein spannungs- und kapazitätsabhängiges Energiemanagement und Tiefentladeschutz realisieren lässt. Damit können die Verbraucher frühzeitig vor der drohenden Tiefentladung abgeschaltet werden und nicht erst ,wenn die Batterie tiefentladen ist. Dies ist besonders wichtig bei Lithium-Batterieanlagen, deren flache Entladekennlinie die rechtzeitige Spannungsabschaltung unmöglich macht.Betriebsspannung: 8-64 V Stromaufnahme: max. 70 mA @ 12V, Stand-by: 6 mA Abmessungen: L 105 x B 105 x H 35 mm Einbauausschnitt: 88 x 88 mm

Der Vetus FS Treibstoffüberlaufschutz sorgt dafür, dass überlaufender Treibstoff und die „Schaumkrone“nicht durch den Einfüllstutzen austreten und so das Deck oder Gewässer verschmutzen können. Der Überfluss wird in einem Reservoir mit einem Inhalt von 2 Liter aufgefangen. Von dort läuft der Treibstoff zurück in den Tank. Gleichzeitig dient dieser Anschluss als notwendigeTankbelüftung . Die Tankentlüftung nach außen muss an den Anschluss angeschlossen werden.   Es sind nachstehende drei Typen sind lieferbar:   Typ 38 mm/ 16 mm: Anschluss Deckstutzen: ø 38 mm                                     Anschluss Einfüllschlauch: ø 38 mm und ø 51 mm                                     Anschluss Tankbelüftung: ø 16 mmTyp 51 mm/ 16 mm: Anschluss Deckstutzen: ø 51 mm                                     Anschluss Einfüllschlauch: ø 38 mm und ø 51 mm                                     Anschluss Tankbelüftung: ø 16 mmTyp 38 mm/ 25 mm: Anschluss Deckstutzen: ø 51 mm                                     Anschluss Einfüllschlauch: ø 51 mm                                     Anschluss Tankbelüftung: ø 25 mm     Abmessungen (L x B x H): 250 x 120 x 215 mm

Mit dem Vetus Fuelsafe Treibstoffdiebstahlschutz ist es unmöglich, Kraftstoff aus dem Tank zu pumpen. Die Installation ist kinderleicht und eine Demontage ist nicht erforderlich. Für die Montage bei Schläuchen von 38 mm und 51 mm Innendurchmesser geeignet. Aus Kunststoff gefertigt, beständig für Diesel und Benzin.   Abmessungen: ø 55 mm x 72 mm

Einfach zu installieren und optimal gegen unangenehme Gerüche: Der Vetus Geruchsfilter für Schmutzwassertanks wird mit wenigen Handgriffen einfach auf den Entlüftungsschauch Ihres Abwassertanksystems montiert. Das Filterelement absorbiert unangenhme Gerüche dank des integrierten Aktivkohle-Filterelements. Das Filterelement ist austauschbar. Wir empfehlen den jählrichen Wechsel des Filters für bestmögliche Ergebnisse. Lieferbar mit folgenden Schlauchanschlüssen: 16 mm 19 mm 25 mm 38 mm Produktmaße: Länge: 148 mm Breite: 150 mm Höhe: 162 mm Gleich mitbestellen: Vetus Schlüssel für Geruchsfilter Vetus Ersatzfilterelement für Filter

Philippi System Monitor zur Anzeige und Steuerung aller Funktionen. Anschliessbar an den P-BUS. Vollfarb- TFT-Grafikdisplay mit Touchscreen und einstellbarer Helligkeit der Displaybeleuchtung. Anschluss an den PBUS über M12 - Stecker (DeviceNet/NMEA2000). Im Lieferumfang sind zwei Abschlusswiderstände M12 und ein M12 T-Adapterkabel enthalten. Der Philippi System Monitor PSM2 dient als zentrale Anzeige- und Bedienoberfläche. Über den Philippi System Monitor PSM wird die elektrische Anlage überwacht, gesteuert und verwaltet. Es können mehrere Philippi System Monitore PSM2 nebeneinander montiert werden um verschiedene Informationen wie Tanks, Batterien, Strombilanz oder AC-Netz gleichzeitig darzustellen. Alternativ können mehrere Philippi System Monitore PSM2 an verschiedenen Orten an Bord installiert werden um die gewünschten Informationen unabhängig voneinander abfragen zu können. Mit dem Philippi System-Monitor PSM2 als Zentrale können Sie Ihr Bordsystem Stück für Stück von der kleinsten Ausbaustufe z. B. mit nur einem Shunt SHC als Batteriemonitor bis hin zur Funktion als multifunktionelle Anzeige oder Bedienpanel in einem digital geschalteten CAN-Bus System ausbauen.  Mit dem Batterie-Managementshunt SHC 312 / 612 kann eine Batteriegruppe überwacht werden.  Mit dem Shunt Philippi SHL 312 kann eine Energiebilanz erstellt werden. Mit dem Tankinterface Philippi CMT2 können jeweils bis zu 4 Tanks überwacht werden.  Mit dem Schaltinterface Philippi CMR4 können 4 Schaltfunktionen realisiert werden.  Mit dem AC-Interface Philippi CAV das AC-System überwacht werden.  Mit dem Temperatur-Interface Philippi TPC4 können jeweils bis zu 4 Temperaturen überwacht werden.  Überwachung und Steuerung der AC-Umschalteinheiten Philippi LAU, der Ladegeräte Serie Philippi ACE sowie der Energie-Management-Box Philippi EM-box. Bitte beachten Sie bei der Konfiguration Ihres Systems auch auf die Bestellung entsprechender M12-Verbindungskabel zur Verbindung der einzelnen Komponenten. Betriebsspannung: 8 - 32 V Stromaufnahme: max. 110 mA, Stand-by: 5 mA/12V Abmessungen: L 105 x B 105 x H 35 mm Einbauausschnitt: 88 x 88 mm

Mit dem Vetus Tank-Verbindungssatz können Vetus Treibstofftanks miteinander verbunden werden. Mit einem Satz können 2 Tanks verbunden werden. Der Anschluss ist G 3/4".

Mit dem ALBA-Combi Modul können analoge Motor- und Tankdaten in digitale NMEA-2000 Daten umgewandelt werden. Diese Daten können dann auf aktuellen Kartenplottern von Raymarine, Simrad, Garmin, Lowrance, B&G und Furuno dargestellt werden. So können auch ältere (eben noch analoge) Motoren in ein NMEA-2000 Netzwerk integriert werden und fehlende Sensoren aktuellerer Motoren einfach nachgerüstet werden. Die analogen Sensoren werden direkt an das Modul angeschlossen: - 2x Drehzahl - 2x Relais Anschlüsse - 1x Temperatur (PTC1000) - 6x Analoge Geber (über Widerstands- oder Spannungsmessung) - 6x Analoge Geber (Spannungsmessung) - 1x Shunt (Stromstärke)   Die Kalibrierung der Geberwerte erfolgt per Ethernet bequem über einen PC mit Browser. Die Kalibrierung wird im ALBA-Combi Modul gespeichert.   Je Sensor können 8 Messpunkte für die Kalibrierung gesetzt werden. Damit lassen sich auch nicht-lineare Messungen (Tank) realisieren. Die Montage ist auf einer 35mm Hutschiene (Lieferumfang) vorgesehen (der Anschluss an das NMEA-2000 Netzwerk erfolgt mit offenen Adern direkt auf 5 entsprechend bezeichnete Anschlüsse am Gerät).   Spannungsversorgung: 12V (9-18 V DC) - über das NMEA-2000 Netzwerk Stromaufnahme: LEN3 (NMEA2000) ~ 150mA

Einfach zu installieren und optimal gegen unangenehme Gerüche: Der Vetus Geruchsfilter für Schmutzwassertanks wird mit wenigen Handgriffen einfach auf den Entlüftungsschauch Ihres Abwassertanksystems montiert. Das Filterelement absorbiert unangenhme Gerüche dank des integrierten Aktivkohle-Filterelements. Das Filterelement ist austauschbar. Wir empfehlen den jählrichen Wechsel des Filters für bestmögliche Ergebnisse. Lieferbar mit folgenden Schlauchanschlüssen: 16 mm 19 mm 25 mm 38 mm Produktmaße: Länge: 148 mm Breite: 150 mm Höhe: 162 mm Gleich mitbestellen: Vetus Schlüssel für Geruchsfilter Vetus Ersatzfilterelement für Filter

Der Vetus Diesel-Geruchsfilter beseitigt unangenehme Diesel-Gerüche, welche durch die Entlüftungsleitung freiwerden. Mit der Installation des Filters können Sie dem entgegenwirken. Das auswechselbare Filterelement muss einmal jährlich ausgewechselt werden. Der Vetus Treibstoffschlauch ist ideal geeignet als Entlüftungsleitung. Das Filtergehäuse gibt es für Anschlüsse mit folgendem Durchmesser: ø 16 mm ø 19 mm ø 25 mm   Abmessungen L x B x H: 148 x 150 x 162 mm

Der Vetus Geruchsfilter ist mit Aktivkohle und speziellen Gelkörnchen gefüllt. Diese Kombination bietet eine revolutionäre Doppelfunktion. Wo traditionelle Kohlefilter aufgrund von Feuchtigkeit und Kondensation ihre Effizienz verlieren, absorbiert das Gel-Granulat in diesem neuen Filterelement die Feuchtigkeit. So entsteht kein Effizienzverlust und mindert deutlich die Luftfeuchtigkeit in den Krafstofftanks.     Geeignet für neue und bestehende Vetus Geruchsfilter TYP NSFD Doppelte Filterfunktion: Aktivkohle und Gelkörnchen Höhere Saugfähigkeit im Vergleich zu traditionellen Geruchsfiltern Transparenter Deckel ermöglicht leichtes Erkennen der Gelsättigung Reduziert das Risiko von Schimmel und Algen im Tank

Das VETUS Multi-Funktions-Grafik-Display ist perfekt für die Anzeige von bis zu 8 SENSORB-Ultraschall-Sensoren! Egal ob Diesel-, Trinkwasser- oder Abwassertank - hier behalten Sie den Überblick an nur einem Display. Hier die technischen Daten: Anschluss-Spannung: 8 - 32 Volt Stromverbrauch 12V: 125 mA Stromverbrauch 24V: 63 mA Schnittstelle: Bussystem (RS485-BUS) 4 Alarmausgänge Genauigkeit : + / - 5% Temperaturbereich: - 20 to + 70° C Das Fenster des Ableseinstruments ist mit einer kratzbeständigen Schicht behandelt Abmessungen l x b x t: 110 x 110 x 57 mm Einbautiefe 32 mm Noch Fragen? Kontaktieren Sie uns! Wir beraten Sie gern!

Einfach zu installieren und optimal gegen unangenehme Gerüche: Der Vetus Geruchsfilter für Schmutzwassertanks wird mit wenigen Handgriffen einfach auf den Entlüftungsschauch Ihres Abwassertanksystems montiert. Das Filterelement absorbiert unangenhme Gerüche dank des integrierten Aktivkohle-Filterelements. Das Filterelement ist austauschbar. Wir empfehlen den jählrichen Wechsel des Filters für bestmögliche Ergebnisse. Lieferbar mit folgenden Schlauchanschlüssen: 16 mm 19 mm 25 mm 38 mm Produktmaße: Länge: 148 mm Breite: 150 mm Höhe: 162 mm Gleich mitbestellen: Vetus Schlüssel für Geruchsfilter Vetus Ersatzfilterelement für Filter

Einfach zu installieren und optimal gegen unangenehme Gerüche: Der Vetus Geruchsfilter für Schmutzwassertanks wird mit wenigen Handgriffen einfach auf den Entlüftungsschauch Ihres Abwassertanksystems montiert. Das Filterelement absorbiert unangenhme Gerüche dank des integrierten Aktivkohle-Filterelements. Das Filterelement ist austauschbar. Wir empfehlen den jählrichen Wechsel des Filters für bestmögliche Ergebnisse. Lieferbar mit folgenden Schlauchanschlüssen: 16 mm 19 mm 25 mm 38 mm Produktmaße: Länge: 148 mm Breite: 150 mm Höhe: 162 mm Gleich mitbestellen: Vetus Schlüssel für Geruchsfilter Vetus Ersatzfilterelement für Filter

    Der Vetus FSA Treibstoffüberlaufschutz wird mittels eines Klemmsystems mit einem Gummiring direkt an den Einfüllstutzen gekoppelt. Diese Kombination verhindert, dass überlaufender Treibstoff nicht austritt und so das Deck oder Gewässer verschmutzt wird. Ein paralleler Schlauch fungiert als Reservoir und fängt den überlaufenden Treibstoff auf. Dadurch können Sie selbst den Inhalt des Reservoirs bestimmen. Die Kapazität wird mittels des Inhalts des Parallelschlauchs bestimmt (ø 38 oder 51 mm). Auf 10 cm Schlauchlänge bietet der Schlauch mit ø 38 mm Durchmesser einen Inhalt von 113 cm³ und der ø 51 mm Schlauch einen Inhalt von 204 cm³. Für einen Tankinhalt von 40 Liter wird ein „Reservoirschlauch“-Inhalt von 560 cm³ empfohlen, bei einem Tank der Größe 400 Liter sollte die Kapazität vom Reservoir ca. 2000 cm³ betragen. Überflüssiger Treibstoff läuft über den serienmäßigen Schlauchanschluss aus dem Reservoirschlauch zurück in den Tank.  Gleichzeitig fungiert diese Lösung als Tankentlüftung. In die Entlüftungsleitung nach außen kann ein optionaler Vetus Dieselgeruchsfilter montiert werden, jedoch nicht bei einem Benzintank!   Die von Vetus verwendeten Materialien erfüllen die Anforderungen der CE und ABYC Bestimmungen. Dank der Materialien ist der Vetus FSA Treibstoffüberlaufschutz sowohl für Diesel als auch Benzin geeignet.   Abmessungen (Breite x Höhe x Länge): 86 x 121 x 146 mm   Es gibt drei verschiedene Modelle:   Für Einfüllschlauch von ø 38 mm (1 1/2") und ø 16 mm Entlüftung Für Einfüllschlauch von ø 51 mm (2") und ø 16 mm Entlüftung Für Einfüllschlauch von ø 51 mm (2") und ø 19 mm Entlüftung