Laderegler

Der Sterling ProReg D Hochleistungsregler gilt als das Top-Gerät unter den Hochleistungsreglern. Sowohl in Funktion als auch in Leistung ist der digitale Hochleistungsregler nochmals weiterentwickelt und verbessert worden, insbesondere die Sicherheit und der Bedienkomfort haben davon profitiert. Zusätzlich kann er mit 24V Lichtmaschinen betrieben werden.   Etliche LED Statusanzeigen unterstützen bei der Identifizierung von Einstellungen und Funktionen, die Batterietemperatur und die Temperatur der Lichtmaschine werden über den Pro Digital Regler überwacht. Bei einer Überschreitung der Lichtmaschinentemperatur von mehr als 90° beispielsweise durch eine zu hohe Umgebungstemperatur oder eine schlechte Belüftung, schaltet sich der Regler selbstständig ab. Wenn wieder eine Temperatur von etwa 65°C erreicht ist, schaltet sich der Hochleistungsregler wieder dazu.   Je nach Bedarf kann der Sterling ProReg D problemlos für 12V als auch 24V Lichtmaschinen genutzt werden. Optional kann das Gerät mit einer passenden Fernbedienung bedient werden, die den Bedienkomfort nochmals erhöht. Produktmerkmale auf einen Blick: Erweiterte Batterietypen-Einstellung: Blei-Säure offen, Blei-Säure versiegelt, Gel/Exide, Gel/US, AGM Soft-Start Funktion Einstellbar auf 12V oder 24V Lichtmaschinen Insgesamt 10 LED Statusanzeigen Überwachung der Lichtmaschinen-Temperatur per Sensor Lichtmaschinen-Überhitzungsschutz mit automatischer Reaktivierung Überwachung des Spannungsabfalls auf Plus- und Minus-Seite mit Schutzschaltung Optionale Fernbedienung und –anzeige Temperaturgesteuerter Lüfter Digitale IUoUo 4-Stufen-Ladetechnik   Wählen Sie ihr passendes Modell. Die wasserdichte Variante eignet sich auch für den Einsatz auf offenen Booten.   Technische Details Modell PDAR PDARW Lichtmaschinentyp positiv/negativ positiv/negativ Lichtmaschinenspannung 12/24V 12/24V Gehäuse-Schutzklasse - - Maße mm 180x90x55 160x96x55 Gewicht 0,5kg 580g Temperatursensor 1x für Batterie, 1x für Lichtmaschine Bemerkung - wasserdicht nach IPX67

Das Philippi FAL Fernanzeigepanel wird an ein Ladegerät angeschlossen und zeigt den Betriebszustand des Ladegerätes an. Wird mit einer 5m Anschlussleitung geliefert.   Abmessungen B 105 x H 52,5 x T 40 mm

Der Sterling ProSplit D Ladestrom-Verteiler sorgt dafür, dass der Ladestrom der Lichtmaschine dank Trenndioden in zwei oder drei separate Batterien oder Batteriebänke geleitet wird. Durch die Verwendung von Trenndioden wird gewährleistet, dass die die Starter- und Verbraucherbatterien voneinander getrennt bleiben. Somit bleibt die Starterbatterie auch dann voll, wenn die Verbraucherbatterie entladen ist – mit diesem Gerät sind Sie immer auf der sicheren Seite. Weitere Vorteile der Trenndioden sind ihre vollautomatische Arbeitsweise sowie die Verhinderung von Ausgleichsströmen zwischen den Batterien. Dadurch wird der Ladestrom bedarfsgerecht auf die Batteriebänke verteilt und mechanischem Verschleiß so vorgebeugt. Noch ein Plus: Die Trenndioden sind gegenüber herkömmlichen elektronischen Ladestromverteilern deutlich günstiger in der Anschaffung. Weitere Produktmerkmale: Geringer Spannungsabfall, min. 0,6V Verwendung modernster Halbleitertechnik Anschlüsse sind mit 24kt vergoldet, Vorbeugung von Korrosion   Technische Details Modell Max. Belastung Ausgänge Maße in mm Gewicht kg D70A2 70A 2 90x120x90 0,9 D90A2 90A 2 100x120x90 1,0 D130A2 130A 2 155x120x90 1,5 D160A2 160A 2 185x120x90 2,0 D200A2 200A 2 215x120x90 2,5 D70A3 70A 3 100x120x90 1,0 D90A3 90A 3 120x120x90 1,5 D130A3 130A 3 190x120x90 1,9 D160A3 160A 3 220x120x90 2,5 D200A3 200A 3 250x120x90 3,1   Tipp: Verwandeln Sie ihre Lichtmaschine in eine Hochleistungslichtmaschine: Die Installation von Trenndioden in Verbindung mit einem Sterling Hochleistungsregler gleicht den Spannungsabfall der Trenndiode aus, da dieser durch eine batteriegesteuerte Ladung bereits automatisch ausgeglichen wird.

Bei dem Sterling ProReg BW Hochleistungsregler handelt es sich um einen Regler, der aus ihrer Standard-Lichtmaschine eine Hochleistungslichtmaschine mit digitaler IUoUo-4-Stufen-Ladetechnik  macht. Der ProReg B ermöglicht ein optimales Batterieladen über die Standard-Lichtmaschine hinaus. Lange Kabel und Trennioden sorgen dafür, dass keine Spannungsverluste entstehen.   Mit diesem Sterling Hochleistungsregler werden „verlustfreie Stromverteiler“ oder teure Relais überflüssig, denn die einfachen und viel kostengünstigeren Trennioden reichen völlig aus. Der ProReg BW Hochleistungsregler kann für alle gängigen 12V Lichtmaschinentypen eingesetzt werden und je nach Bedarf mit positiver oder negativer Felderregelung betrieben werden. Außerdem kann der Regler an die jeweilige Batterie individuell angepasst werden, der Ladezustand und die Größe berücksichtigt der Regler automatisch. Die optimale Ausgleichsladezeit wird mit jedem Ladezyklus erneut berechnet. Produktmerkmale und Funktionen: Digitale Softwaresteuerung IUoUo- Ladekennlinie {4-Stufen) 100prozentige Ladung der Batterien Vollautomatische Regelung der Lichtmaschine Automatischer Ausgleich aller Spannungsverluste zwischen Lichtmaschine und Batterien Kürzere Ladezeiten und damit kürzere Maschinenlaufzeiten Einstellbar auf positive oder negative Lichtmaschinen-Felderregung Einstellbar auf Blei-Säure-, Gel- und AGM Batterien Automatische Batteriegrößenerkennung Vollautomatische Berechnung der Ausgleichsladung Batterietemperatursensor im Lieferumfang enthalten Temperaturgesteuerte Ladekennlinie Kontinuierliche Überwachung der Ladespannung direkt an den Batterien Standardregler der Lichtmaschine muss nicht abgebaut werden und dient als zusätzlichesNot-Ladesystem Keine Veränderungen an der bestehenden Verkabelung erforderlich Keine Nachjustierung erforderlich 6 eingebaute Statusanzeigen {LEDs) Sicherheitssystem mit optischer Warnung und automatischer Abschaltung Lichtmaschinen-Überspannungsschutz Batterie-Überspannungsschutz Batterie-Überhitzungsschutz   Dieser nach IPX67 wasserdichte Regler eignet sich auch für den Einsatz auf offenen Booten.   Technische Details Modell Volt Lichtmaschinen-Typ Temperatursensor für Maße mm Gewicht g Bemerkung ProReg BW 12 positiv/negativ 1x für Batterie 120x85x45mm 400 wasserdicht nach IPX67

Der Sterling ProSplit R Ladestrom-Verteiler sorgt dafür, dass der Ladestrom prozessorgesteuert zu der Batterie geleitet wird, deren Spannung am geringsten ist. Der Ladestrom-Verteiler besitzt außerdem einen Überspannungsschutz.   Produktmerkmale auf einen Blick: Bedarfsgerechte Ladestromverteilung auf mehrere Batteriebänke (typenabhängig), die Priorität liegt aber auf der Starterbatterie-Ladung Isolierung der Lichtmaschine im Falle eines defekten Lichtmaschinenreglers, um eine Überladung der Batterien zu verhindern Verhinderung eines unerwünschten Ausgleichstromes zwischen den Batteriebänken Isolierung der Batteriebank zum Schutz der anderen angeschlossenen Batterien Ein integriertes LED-Display zur Überwachung der Ladefunktionen Notfunktion: Wenn der ProSplit R ausfallen sollte, bleibt die Lichtmaschinenladung der Starterbatterie gewährleistet Über die Zündung des Öldruckschalters wird das Gerät aktiviert Wenn der Motor nicht läuft, wird kein Strom verbraucht Rückstrom <0,1 Ampere   Technische Details Modell Volt Stromstärke max. A Ausgänge Maße mm Gew. kg PSR122 12 120 2 150x80x120 0,6 PSR123 12 120 3 150x80x130 0,9 PSR182 12 180 2 150x80x140 0,7 PSR183 12 180 3 150x80x175 1,0 PSR252 12 250 2 150x80x155 1,0 PSR 253 12 230 3 150x80x225 1,3 PSRT134 12 2x130 4 150x80x295 1,8 PSR62 24 60 2 150x80x120 0,6 PSR63 24 60 3 150x80x150 0,7 PSR102 24 100 2 150x80x140 0,7 PSR103 24 100 3 150x80x175 1,0 PSR152 24 100 2 150x80x165 1,2 PSR153 24 150 3 150x80x220 1,3 PSR242 24 240 2 150x80x250 1,7 PSRT84 24 2x80 4 150x80x295 1,8

Der Steca Solar Power Laderegler PR für 12V und 24V mit automatischer Umschaltung ist für Systeme bis zu 720 W geeignet und kann für einen maximalen Strom von bis zu 10 A, 20 A oder 30 A verwendet werden. Der Steca Solar Power Laderegler PR hat einen Tief- und Überladeschutz. Die sehr genauen Maßdaten basieren auf der Batteriefüllung statt der Batteriespannung. Eine Sicherungsdiode verhindert Beschädigungen an Regler und Panel durch andere Batterielader (Alterneter/Stromerzeuger). Der Steca Solar Power Laderegler PR ist gegen Kurzschluss und Polverwechslung gesichert.Der Steca Solar Power Laderegler PR mit LCD Display hat die neusten Ladetechnologien für eine optimale Batteriepflege und Kontrolle. Auf Display wird der Nutzer mit Hilfe von Symbolen über alle Betriebszustände informiert. So wird der Ladezustand in der Art einer Tankanzeige visuell dargestellt. Daten wie Strom, Spannung und Ladezustand als Zahl digital angezeigt werden. Außerdem verfügt der Steca Solar Power Laderegler PR über einen Energiezähler mit "O"-Stellung (der Nutzer kann ihn selbst zurücksetzen).   Produktdetails des Steca Solar Power Laderegler PR: • Leistungsaufnahme < 12.5 mA• Abmessungen: 187 x 96 x 44 mm• Gewicht: 350 gDer Steca Solar Power Laderegler PR ist in den Ausführungen mit möglichen Lastströmen bis zu 10 A, 20 A und 30 A erhältlich.

Mit der Sterling Fernbedienung für Hochleistungsregler ProReg D/DW können Sie sowohl den Regler als auch einen Alarm und die Hintergrundbeleuchtung ein- und ausschalten. Über die Fernbedienung lassen sich zudem zahlreiche weitere Funktionen anzeigen. Anzeige von: Ladespannung der Batterie Spannung der Lichtmaschine Eingestellter Batterietyp Aktuelle Ladestufe und Zeitdauer Temperatur der Batterie Temperatur der Lichtmaschine Fehlermeldungen Hilfstexte     Technische Spezifikationen Modell Display Maße mm Gewicht PDARRC 2 Zeilen LCD, 4 LEDs, Hintergrund zuschaltbar 170x90x40 250g      

Der Steca Solar Power Laderegler Solarix PRS für Systeme bis zu 480 W ist ein Laderegler für 12 und 24 V mit automatischer Umschaltung. Das Modell ist mit einem Tiefenladeschutz und Überladeschutz ausgestattet. Der Steca Solar Power Laderegler Solarix PRS hat eine elektronische Sicherung und ein mehrfarbiges LED. Bei niedriger Batteriespannung wird das Gerät abgeschaltet. Der Steca Solar Power Laderegler PRS überzeugt durch seine Einfachheit und Leistungsfähigkeit.   Produktdetails des Steca Solar Power Laderegler Solarix PRS: • max. Ladespannung 12 V: 13,7 V• max. Ladespannung 24 V: 27,4 V• Leistungsaufnahme < 4 mA• Abmessungen: 187 x 96 x 45 mm• Gewicht: 345 g   Der Steca Solar Power Laderegler Solarix PRS ist in den Ausführungen mit Lastströmen bis zu 10 A oder 20 A erhältlich.

Ein Laderegler ist ein wesentliches Element in einem Solarsystem. Der Steca Solar Power Laderegler Solsum ist mit Lastströmen bis zu 10 A und bei automatischer Umschaltung von 12 V/24 V für Geräte bis zu 240 W geeignet. Der Steca Solar Power Laderegler Solsum ist mit einem Tiefenladeschutz und einem Überladeschutz ausgestattet. Bei niedriger Batteriespannung wird das Gerät abgeschaltet. Der Steca Solar Power Laderegler Solsum hat ein mehrfarbiges LED und über das Multifunktionsdisplay lässt sich jederzeit der Batteriestatus leicht ablesen. Die Verbindung von Solarpanelen, Batterie und Last wird durch groß ausgelegte Anschlüsse einfach ermöglicht. Der Steca Solar Power Laderegler Solsum ist ein energieeffizienter Serien-Regler auf PWM-Basis.   Produktdetails des Steca Solar Power Laderegler Solsum: • maximale Ladespannung bei 12 V: 13,7 V• maximale Ladespannung bei 24 V: 27,4 V• Leistungsaufnahme < 4 mA• Abmessungen: 145 x 100 x 30 mm• Gewicht: 150 g   Der Steca Solar Power Laderegler Solsum ist in den Ausführungen für bis zu 6 A oder 10 A erhältlich.

Der neue Standard bei Stromsystemen. Die Mass Combi Ultra-Serie sind kompakte Wechselrichter/ Batterielader- Kombinationen mit einem intelligenten Transfersystem, einem äußerst effizienten MPPT-Solar-Laderegler sowie einem separaten zweiten Ladegerät. Der Mass Combi Ultra beinhaltet eine revolutionäre Technologie, welche die neueste V6-Hochfrequenz-Stromwanldertechnik in Kombination mit der ultraschnellen und leistungsstarken DSP-Steuerung beinhaltet. Das bringt dem Anwender Vorteile wie einen niedrigen Nulllast-Strom, so dass sich ihre Batterien nicht entleeren. Sowie eine extreme Spitzenstromfähigkeit die dafür sorgt, dass Lasten mit hohem Stromverbrauch ohne Spannungsunterbrechung oder flackerndem Licht problemlos starten können. Außerdem ist das Produkt das kompakteste seiner Klasse.   Sinus- Wechelrichter/Spezifikation DC- Eingangsspannung (nom.): 24V (19 - 32V) Kont. Leistung / Dauerstrom: 3500W / 15.2A Spitzenstrom (5Sekunden): 7000W / 30,4A Ausgangsspannung (RMS): 230V -+ 0,05% Null- Last-Verbrauch 230V: <16Watt Abmesung (HxBxT in mm): 473x318x175 Gewicht: 15kg   Automatischer Batterielader/ Spezifikation Eingangs- Nennspannung: 230V (180- 265V) Max. Ladestrom: 100A bei 28,5 V DC Leistung 2. Ladeausgang, 3 stufig: 10A (12V o. 24V) Ladekennlinie: IUoUo, 3-stufig (Bulk, Absorption, Float), Temperaturausgleich -5 mV/Zelle/° C Temperaturausgleich durch Temp.- Sensor: Ja   Doppelpoliges Umschaltsystem Generator-Eingang (geschaltet): 50A Netzstrom-Eingang (geschaltet): 30A AC-Ausgang 1: 67A Umschaltzeit: nahtlos (USP, <1ms) Mit Masterbus-kompatibel

  Der neue Standard bei Stromsystemen. Die Mass Combi Ultra-Serie sind kompakte Wechselrichter/ Batterielader- Kombinationen mit einem intelligenten Transfersystem, einem äußerst effizienten MPPT-Solar-Laderegler sowie einem separaten zweiten Ladegerät. Der Mass Combi Ultra beinhaltet eine revolutionäre Technologie, welche die neueste V6-Hochfrequenz-Stromwanldertechnik in Kombination mit der ultraschnellen und leistungsstarken DSP-Steuerung beinhaltet. Das bringt dem Anwender Vorteile wie einen niedrigen Nulllast-Strom, so dass sich ihre Batterien nicht entleeren. Sowie eine extreme Spitzenstromfähigkeit die dafür sorgt, dass Lasten mit hohem Stromverbrauch ohne Spannungsunterbrechung oder flackerndem Licht problemlos starten können. Außerdem ist das Produkt das kompakteste seiner Klasse.   Sinus- Wechelrichter/Spezifikation DC- Eingangsspannung (nom.): 12V (9,5 - 15,5V) Kont. Leistung / Dauerstrom: 3000W / 13A Spitzenstrom (5Sekunden): 6000W / 26A Ausgangsspannung (RMS): 230V -+ 0,05% Null- Last-Verbrauch 230V: <16Watt Abmesung (HxBxT in mm): 473x318x175 Gewicht: 15kg   Automatischer Batterielader/ Spezifikation Eingangs- Nennspannung: 230V (180- 275V) Max. Ladestrom: 150A bei 14,25 V DC Leistung 2. Ladeausgang, 3 stufig: 10A Ladekennlinie: IUoUo, 3-stufig (Bulk, Absorption, Float), Temperaturausgleich -5 mV/Zelle/° C Temperaturausgleich durch Temp.- Sensor: Ja   Doppelpoliges Umschaltsystem Generator-Eingang (geschaltet): 50A Netzstrom-Eingang (geschaltet): 30A AC-Ausgang 1: 67A Umschaltzeit: nahtlos (USP, <1ms)   Mit Masterbus-kompatibel

Der Victron Battery Balancer (Ladungszustandsausgleicher) gleicht den Ladezustand von zwei in Serie geschalteten 12 V Batterien oder von mehreren parallelen Strängen von in Serie geschalteten Batterien aus. Das Problem: Die Lebensdauer einer teuren Batteriebank kann durch ein Ungleichgewicht des Ladestatus wesentlich verkürzt werden Eine Batterie mit einem leicht erhöhten internen Leckstrom in einer 24V bzw. 48V Bank aus mehreren in Serie/paralell- geschalteten Batterien verursacht, dass diese Batterie und parallel geschaltete Batterien nicht ausreichend geladen werden und bei in Serie geschalteten Batterien kommt es in diesem Fall zu einer Überladung. Außerdem sollten neue Zellen bzw. Batterien, wenn sie in Serie geschaltet werden, alle den gleichen anfänglichen Ladezustand haben. Kleinere Unterschiede lassen sich während der Konstantspannungsphase oder der Ausgleichsladung ausbügeln. Größere Unterschiede führen jedoch aufgrund einer übermäßigen Gasung (welche durch das Überladen hervorgerufen wird) bei den Batterien, die einen höheren anfänglichen Ladestatus hatten und aufgrund von Sulfation (durch das mangelnde Laden hervorgerufen) bei den Batterien mit einem geringeren anfänglichen Ladestatus zu Beschädigungen. Die Lösung: Batterie-Balancing Der Victron Battery Balancer (Ladungszustandsausgleicher) gleicht den Ladezustand von zwei in Serie geschalteten 12V Batterien oder von mehreren parallele Strängen von in Serie geschalteten Batterien aus. Wenn die Ladespannung eines 24V-Batteriesystems auf über 27,3V ansteigt, schaltet sich der Victron Battery Balancer ein und vergleicht die Spannung bei den zwei in Serie geschalteten Batterien. Der Victron Battery Balancer entnimmt der Batterie (oder den parallel geschalteten Batterien) mit der höchsten Spannung einen Strom von bis zu 0,7A. Der daraus resultierende Unterschied beim Ladestrom sorgt dann dafür, dass sich alle Batterien an denselben Ladezustand angleichen. Falls notwendig können mehrere Balancer parallel geschaltet werden. Eine 48 V Batterie-Bank kann mit drei Victron Battery Balancer ausgeglichen werden. LED Anzeigen Grün: ein (Batteriespannung > 27,3V) Orange: unterer Batteriekreislauf aktiv (Abweichung > 0,1V) Orange: oberer Batteriekreislauf aktiv (Abweichung > 0,1V) Rot: Alarm (Abweichung > 0,2V) Bleibt aufrecht, bis die Abweichung auf unter 0,14V zurückgegangen ist oder, bis die Systemspannung auf unter 26,6V abfällt. Alarm-Relais Normal offen. Schließt sich, wenn sich die rote LED einschaltet und öffnet sich, wenn sich die rote LED ausschaltet. Alarm zurücksetzen Es sind zwei Anschlüsse zum Anschließen eines Drucktasters verfügbar. Werden die beiden Anschlüsse gekoppelt, wird das Relais zurückgesetzt. Der Zustand "Zurücksetzen" bleibt solange aktiv, bis der Alarm vorüber ist. Danach schließt das Relais wieder, wenn ein neuer Alarm auftritt. Victron Battery Balancer Eingangsspannungsbereich Bis zu 18V pro Batterie, 36V insgesamt Einschaltschwellwert 27,3V +/- 1% Abschaltschwellwert 26,6V +/- 1% Stromaufnahme im ausgeschalteten Zustand 0,7mA Abweichung vom Mittelpunkt zum Einleiten des Ausgleichsvorgangs 50mA Maximaler Ausgleichsstrom 0,7A (wenn Abweichung > 100 mV) Schwellwert zum Auslösen des Alarms 200mV Schwellwert zum Zurücksetzen des Alarms 140mV Alarm-Relais 60V / 1A nominal offen Zurücksetzen des Alarm-Relais Zwei Anschlüssen zum Anschließen eines Drucktasters Überhitzungsschutz JA Betriebstemperatur -30 bis +50°C Feuchte (nicht kondensierend) 95% GEHÄUSE Farbe Blau (RAL 5012) Anschlüsse Schraubklemmen 6 mm²/AWG10 Schutzklasse IP22 Gewicht 0,4kg Maße (HxBxT) 100 x 113 x 47mm NORMEN Sicherheit EN 60950 Emission EN 61000-6-3, EN 55014-1 Störfestigkeit EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 Automobil-Richtlinie EN 50498