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Bootslack, Bootsfarbe und Grundierung für GFK, Holz, Stahl und Alu
Egal ob Rumpf, Deck oder Aufbauten – um ein Boot zu lackieren, benötigen Sie den richtigen Bootslack für den Überwasseranstrich. Für GFK, Gelcoat, Holz, Stahl und auch Aluminium sind passende Bootslacke in 1K oder 2K erhältlich. Im boatoon Online-Shop können Sie professionellen Bootslack, Bootsfarbe, Grundierung, Verdünner und Primer der Marken Epifanes und Sika günstig bestellen.
Epifanes Poly-urethane DD Yachtlack farbig 58,30 €*
Farbe: Dunkelgrau Nr. 821
Epifanes Poly-urethane DD Yachtlack farbig ist ein 2-Komponentenlack auf Basis gesättigter Polyesterharze und einem Härter aus Isocyanat. Der hochglänzende Lack besticht durch eine gute Deckung, besonders hohe Witterungsbeständigkeit, langanhaltenden Glanz und hohe Abriebsfestigkeit. Epifanes Poly-urethane DD Yachtlack farbig kann mit Rolle, Pinsel und Spritze appliziert werden.
Anwendungsbereich:
Auf GFK, Holz, Stahl und Aluminium mit den geeigneten Grundierungen
Auf eine gründlich entfettete und angeschliffene Gelcoatoberfläche auch ohne Grundierung
Für Anstriche oberhalb des Wassers und innen
in Süß- und Salzwasserrevieren
Weitere Details:
Verdünner: Pinsel: Epifanes Poly-urethane Pinselverdünner; Spritze: Epifanes Poly-urethane Spritzenverdünner
Überstreichbarkeit: Nach 24 Stunden bei 18 Grad, innerhalb von 48 Stunden ohne Zwischenschleifen
Ergiebigkeit: 750 g auf 10m² bei 30 Mikrometer Trockenschichtdicke
Inhalt: 750 g (500 g Lack + 250 g Härter)
Epifanes Poly-urethane ist in vielen Farbtönen erhätlich. Reale Farben können von den abgebildeten aus technischen Gründen abweichen.
Varianten ab 49,00 €*
Epifanes Easy-Flow 15,20 €*
Inhalt: 500 ml
Epifanes Easy-Flow ist ein Zusatzmittel für einen 1-Komponenten-Primer und 1-Komponenten Yachlacken. Easy-Flow verbessert die Imprägnierfähigkeit und Fließeigenschaften des Lackes. So wird auch unter schwierigen Umständen eine glatte und geschlossene Oberfläche erzielt.
Anwendungsbereich: auf Holz und Stahl, als Beifügungsmittel an alle konventionellen und halbsynthetischen Farben und Lacke
unverdünnt auftragen
Inhalt: 500ml / 1 Liter / 4 Liter
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Sika Primer-290 DC 44,00 €* 50,34 €* (12.59% gespart)
Inhalt: 250 ml
Der Sika Primer-290 DC dient zum Voranstrich von Stabdecksfugen. Der Primer ist für Untergundmaterialien wie Teak, Mahagoni, Oregon Pine, Kork und GFK geeignet. Die Anwendung sollte jedoch mit Hilfe eines erfahrenen Anwenders stattfinden. Auch dieser sollte die Haftung und Materialverträglichkeit mit Originalmaterialen und ähnlichen Bedingungen durch Vorversuche gewährleisten. Die transparent, leicht gelbliche, niederviskose Masse reagiert mit der Feuchtigkeit in der Luft.
Epifanes Poly-urethane Karat Mahagoni Lack 75,00 €*
Epifanes Poly-urethane Karat Mahagoni Lack ist ein 2-Komponenten Lack bestehend aus Polyesterharz und einem Härter aus Isocyanat, welche 2:1 gemischt werden.
Dieser Lack ist mit Mahagoni Pigmenten eingefärbt und ist besonders geeignet zum Pigmentieren und Lasieren von hellen Holzoberflächen oder zum Farbausgleich in bestehenden 2-Komponenten Lacksystemen.Epifanes Poly-urethane Karat Mahagoni Lack ist geeignet für diese Anwendungsbereiche:
für rohes Sperrholz oberhalb der Wasserlinie
Süß- und Salzwasserreviere
Zur Füllung der Holzmaserung und UV-Schutz vor einem 1-K Lack
Zur Pflege von bestehenden 2-K Systemen der meisten Marken
Weitere Details zum Epifanes Poly-urethane Karat Mahagoni Lack:
Verdünner: Pinsel: Epifanes Poly-urethane Pinselverdünner; Spritze: Epifanes Poly-urethane Spritzenverdünner
Überstreichbarkeit: Nach 24 Stunden bei 18-20 Grad, innerhalb von 48 Stunden ohne zwischenschleifen
Ergiebigkeit: 750 g auf 9-10 m² bei 30 Mikrometer Trockenschichtdicke
Farbton: klar mit Mahagoni Pigmetierung
Inhalt: 750 g Set
Abbildung ähnlich
Epifanes Mahagonibeize 18,70 €*
Epifanes Mahagonibeize ist eine imprägnierende Holzbeize, die schnell trocknet und das Holz vor dem Auftrag des Klarlacksystems (1- oder 2-K) farblich veredelt. Die Epifanes Mahagonibeize gibt dem Holz einen warmen Mahagoni-Rotton, der dich durch den Auftrag von bis zu drei Schichten auf rohem Holz noch intensivieren lässt.
Anwendung: Unverdünnt auf Holz im Innen- und Außenbereich über der Wasserlinie auftragen. Die Beize kann im Verhältnis 1:10 zu 1-K oder 2-K zugemischt werden, um einen Lack zu erhalten, der mit seiner leichten Einfärbung Unebenheiten in der Holzfärbung ausgleicht.
Die Beize ist nach Trocknung mit Epifanes Poly-urethane DD-Lack Klar, 1-K Bootslack und Epifanes PP-Extra Klarlack überstreichbar.
Details zur Epifanes Mahagonibeize:
Überstreichbarkeit: nach 2 Stunden bei 18 Grad
Ergiebigkeit: 500 ml auf 4-7 m² anhängig von Holz und Applikationsmethode
Farbton: Mahagoni
Inhalt: 500 ml
Epifanes Mono-urethane Yachtlack 34,80 €*
Farbe: Rot Nr. 3116
Der hochglänzende Epifanes Mono-urethane Yachtlack ist ein abriebsfester 1-Komponentenlack auf Basis von lufttrocknendem Urethanöl mit lichtechten Pigmenten. Der Lack ist witterungsbeständig und besticht durch gute Deckung und langanhaltenden Glanz. Epifanes Mono-urethane Yachtlack härtet schnell durch und kann auf gründlich entfetteten und angeschliffenen Gelcoat auch ohne Grundierung aufgetragen werden. Der Lack ist auch für die Überarbeitung von 1- oder 2-Komponenten Lackierungen anderer Marken geeignet. Anwendbar auf GFK, Holz, Stahl und Aluminium.
Details zum Epifanes Mono-urethane Yachtlack
Verdünner: Pinsel: Epifanes Farbverdünner, Spritze: Epifanes 1-K Spritzenverdünner
Überstreichbarkeit: Nach 24 Stunden bei 18 Grad
Ergiebigkeit: 1 Liter auf 15m² bei 40 Mikrometer Trockenschichtdicke
Inhalt: 750 ml
Epifanes Mono-urethane Yachtlack ist in vielen verschiedenen Farben erhältlich. Aus technischen Gründen kann die auf dem Bildschirm dargestellte Farbe von der realen Farbe abweichen.
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Sika Aktivator-205 Vorbehandlungsmittel 38,00 €* 40,00 €* (5% gespart)
Inhalt: 1 Liter
Das Sika Aktivator-205 Vorbehandlungsmittel ist ein Haftreiniger bestehend aus einer alkoholischen Lösung und einer haftaktiven Substanz, mit der Ihre Untergründe gereinigt und für die spätere Behandlung wie das Verkleben oder die Abdichtung aktiviert werden. Oberflächen, auf die das Vorbehandlungsmittel aufgetragen werden kann, sind Metalle, Kunststoffe, glasierte Keramik sowie lackierte Untergründe.
Bei der Anwendnung sollte ein erfahrener Anwender zu Rat gezogen werden. Desweiteren dienen Vorversuche mit den gewünschten Oberflächen und den vorherrschenden Bedingungen der Haftung und Materialverträglichkeit. Wischen Sie hierzu die gewählten Untergründe mit einem mit dem Vorbehandlungsmittel befeuchteten Tuch bzw. saugfähigem Papier ab. Nach jeder Anwendung sollte das Tuch ausgetauscht und überschüssiges Material auf dem Untergrund entfernt werden. Nach dem Auftragen sollten Sie das Mittel ca. 10 Minuten ablüften lassen.
Anwendungsgebiete
Varianten ab 25,00 €*
Epifanes Epigrond Vorlack 78,00 €*
Inhalt: 2 Liter
Epifanes Epigrond Vorlack ist eine gut füllende, schnell trocknende Zwischenschichtfarbe mit hoher Deckkraft mit sehr gutem Haftvermögen. Hergestellt auf Basis von Urethanharz, überstreichbar mit allen Epifanes 1-K Yachtlacken.
Anwendbar als Voranstrich über: 1-K Haftgrundmittel, Grundierfarbe für Holz, traditionellen Menningen, Rostschutzgrundierung und gut haftenden Decklackschichten.
Weitere Details zu Epifanes Epigrond Vorlack:
Schleifbar und überstreichbar nach 18 Stunden bei 20 Grad
Verdünnung Pinsel: Epifanes Farbverdünner
Verdünnung Airless Spritzen: Epifanes Verdünnung D-100
Verdünnung Luft Spritzen: Epifanes 1-K Spritzenverdünnung
Ergibigkeit: 12m²/Liter bei 50 Mirkometer Trockenschichtdicke
Farbe: weiß
Inhalt: 750 ml, 2 Liter
Varianten ab 28,30 €*
Epifanes Abbeizmittel 42,25 €*
Epifanes Abbeizmittel entfernt sicher und geruchslos fast alle 2-Komponenten Lacke, Beschichtungen, epoxy-basierte Farben und Antifoulings. Das Abbeizmittel verdunstet nicht, ist PH-neutral, biologisch abbaubar und enthält keine Biozide, Säuren oder Laugen.
Epifanes Abbeizmittel ist unbedenklich anwendbar auf GFK, Holz, Stahl und Aluminium. Nicht verwendbar auf Folien und weichen Kunststoffen. Testen Sie immer an einer kleinen Stelle die Oberflächenverträglichkeit! Das Abbeimittel ist auch unterhalb des Gefrierpunktes einsetzbar!
Tipps zur Anwendung:
Abbeizmittel gut aufrühren und mit langhaarigem, weichen Pinsel dick auftragen. Vor einer erneuten Schicht immer die vorhandenen Restmaterialien gründlich entfernen und nicht mehrmals überpinseln. Reaktionszeit je nach Farbschicht zwischen 30 Minuten und 4 Stunden. Die Beschichtung lässt sich dann mit einer Spachtelklinge oder einem Messer abkratzen. Reste mit Wasser abwaschen.
Ergiebigkeit: 1 Liter auf 2-4 m²Inhalt: 1 Liter
Epifanes Poly-urethane DD Yachtlack Seidenglanz klar 54,90 €*
Epifanes Poly-urethane DD Yachtlack Seidenglanz klar ist ein harter Yachtlack auf Basis von gesättigtem Polyesterharz mit dem Härter Isocyanat. Der Seidenglanz Lack bietet sehr gute Schlag-, Kratz- und Abriebsfestigkeit und Schutz gegen Chemikalien und Alkohol. Basis und Härter werden im Verhältnis 2:1 gemischt.
Anwendungsbereich:
Innenanstriche auf Epifanes Polyurethane DD Yachtlack klar, Epifanes PP Klarlack Extra oder Epoxidharz
Pflege bestehender 2-Komponenten Endanstriche im Innenbereich
Vor und während Anwendung gut aufrühren
Mit Nylon Roller oder kurzhaarigem Roller auftragen
Weitere Details zum Epifanes Poly-urethane DD Yachtlack Seidenglanz klar:
Verdünner: Pinsel: Epifanes Poly-urethane Pinselverdünner; Spritze: Epifanes Poly-urethane Spritzenverdünner
Überstreichbarkeit: Nach 24 Stunden bei 18-20 Grad, innerhalb von 48 Stunden ohne zwischenschleifen
Ergiebigkeit: 750 g auf 9-10 m² bei 30 Mikrometer Trockenschichtdicke
Farbton: Völlig Transparent und seidig glänzend
Inhalt: 750 g
Epifanes Gleitschutzfarbe 29,90 €*
Farbe: Creme Nr. 1
Epifanes Gleitschutzfarbe ist eine 1-Komponenten-Deckfarbe auf Basis von Urethan Alkyd. Beigemengtes Polyesterproplen sorgt nach dem Auftragen für eine raue Oberfläche, die für besseren Grip an Deck sorgt und das Ausrutschen verhindert.Zur Anwendung: Epifanes Gleitschutzfarbe kann auf GFK, Holz, Stahl und Aluminium angewandt werden und bildet eine Antirutschschicht auf existierenden oder neu aufgebrachten 1-Komponenten-Farbsystemen. Die Farbe sollte immer auf zwei Schichten Hochglanzlack aufgetragen werden, um Durchschlag von Feuchtigkeit in den Primer-Schichten zu vermeiden. Muss vor und während des Auftragens immer wieder durchgerührt werden. Epifanes Gleitschutzfarbe sollte mit einem kurzhaarigen Roller aufgetragen werden und danach mindestens drei Tage nicht belastet werden.
Weitere Details:
Verdünner: Epifanes Farbverdünner
Überstreichbarkeit: Nach 24 Stunden bei 18 Grad, Belastbar nach 72 Stunden bei 18 Grad
Ergiebigkeit: 1 Liter auf 4-8 m² bei 40 Mikrometer Trockenschichtdicke
Inhalt: 750 ml
Farbtöne: Creme Nr.1, Grau Nr. 212, Grau Nr. 213
Epifanes Teak Oil Sealer 24,65 €*
Epifanes Teak Oil Sealer ist ein Imprägnieröl für Teakholz. Es zieht stark in das Holz ein und verhindert auf Monate ein neuerliches Ergrauen und Verschmutzen des Holzes. Der Sealer ist hergestellt auf Basis von Alkydharz und Leinöl. Bevor Epifanes Teak Oil Sealer aufgebracht wird, muss das Holz sauber, fettfrei und trocken sein. Tragen Sie das Öl nass-in-nass mit einem breiten Pinsel oder einem Lappen auf, bis das Holz gesättigt ist. Vermeiden Sie Pfützen und entfernen den überschüssigen Sealer mit einem sauberen Lappen.Der Sealer ist ein diffundierendes Pflege- und Konservierungsmittel für Holz, welches sowohl im Innen- als auch im Außenbereich angewendet werden kann. Schützt insbesondere die schnell verkratzte Laufflächen aus Teak.Epifanes Teak Oil Sealer wird unverdünnt verwendet und Nass-in-Nass aufgetragen.Ergiebigkeit: 1 Liter auf 8-10m² (je nach Verarbeitungsweise und Saugkraft des Untergrundes)Inhalt: 1 Liter
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Sika MultiPrimer Marine 39,00 €* 40,00 €* (2.5% gespart)
Inhalt: 250 ml
Der Sika MultiPrimer Marine ist für die Vorbereitung von Untergründen für die Verfugung oder Verklebung mit Sikaflex geeignet und zeichnet sich durch seine vielfältigen Eigenschaften und Einsatzmöglichkeiten aus. Die Flüssigkeit ist transparent, leicht gelblich und verbindet sich mit der Luftfeuchtigkeit. Der Primer ist niederviskose und verbessert die Haftbarkeit. Untergründe, für die der Primer geeignet ist, sind beispielsweise: Holz wie Teak, Mahagoni, Oregon Pine und Kork, Metalle wie Aluminium und galvanisch verzinkter Stahl, GFK, Kunststoffe und lackierte Oberflächen. Dabei spielt es keine Rolle ob die zu behandelnden Oberflächen porös oder nicht porös sind.
Die Anwendung erfolgt auf sauberen, trockenen, fettfreien Untergründen ohne Staub oder Silikon mit einem sauberen Pinsel, Filzapplikator, Melamin-Schaumstoff oder Tuch. Sollte der Untergrund nicht saugfähig sein, behandeln Sie diesen mit Sika Aktivator-205 vor. Nach dem Verteilen einer dünnen und gleichmäßigen Schicht Primer dauert es je nach Temperatur 10 Minuten (über 15 ° C) bis 30 Minuten (unter 15°) den Primer abzulüften.
Varianten ab 16,00 €*
Epifanes Seidenglanz klar 18,70 €*
Inhalt: 500 ml
Epifanes Seidenglanz klar ist ein klarer, seidenglänzender 1-Komponentenlack auf Polyurethan-Alkydharzbasis. Der Lack ist schnell trocknend und bietet hervorragenden Schutz gegen Chemikalien und Alkohol. Geeignet für den Innenbereich für Anstriche auf 1- und 2-Komponenten Hochglanz-Lacksystemen.
Weitere Details zu Epifanes Seidenglanz klar:
Verdünner: Pinsel: Epifanes Farbverdünner, Spritze: Epifanes 1-K Spritzenverdünner
Überstreichbarkeit: nach 12 Stunden bei 18 Grad
Ergiebigkeit: 1 Liter auf 13m² bei 30 Mikrometer Trockenschichtdicke
Farbton: Transparent, leicht bernsteinfarben
Epifanes Härter für PU-Lack 25,30 €*
Epifanes Härter für PU-Lack ist in allen Epifanes Poly-urethane Lackenund Farben anwendbar. Bei Verlust oder Überlagerung des Härters im Originalgebinde.
Inhalt: 250 g
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Epifanes Bootslack farbig 27,00 €* 27,20 €* (0.74% gespart)
Farbe: Mittelgrau Nr. 213 | Inhalt: 750 ml
Epifanes Bootslack farbig ist ein hochglänzender 1-Komponentenlack auf Basis von Alkydharz mit lichtechten Pigmenten. Besondere Eigenschaften des Lackes sind der optimale Verlauf und Deckung beim Auftragen sowie eine gute Witterungsbeständigkeit und ein sehr lang anhaltender Glanz. Epifanes Bootslack farbig ist in vielen verschiedenen Farben erhältlich.
Zu beachten: Aus technischen Gründen kann die auf dem Bildschirm abgebildete Farbe von der tatsächlichen Farbe abweichen!
Der Epifanes Bootslack farbig lässt sich mit den geeigneten Grundierungen auf GFK, Stahl, Aluminium und Holz auftragen, auch in Verwendung mit anderen 1-Komponenten Systemen. Auftragbar oberhalb der Wasserlinie, im Innen- und Außenbereich, in Süß- und Salzwasserrevieren.
Weitere Details zum Epifanes Bootslack farbig:
Verdünner: Pinsel: Epifanes Farbverdünner, Spritze: Epifanes 1-K Spritzenverdünner
Überstreichbarkeit: nach 24 Stunden bei 18 Grad
Ergiebigkeit: 1 Liter auf 15m² bei 40 Mikrometer Trockenschichtdicke
Inhalt: 750ml. Einige Töne auch mit 2 Liter und 4 Liter
Die Farbtöne Schwarz und Weiß, 750 ml, sind zudem auch in Seidenglanz erhältlich!
Epifanes Hartholzlacköl 21,65 €*
Inhalt: 500 ml | Typ: Hochglanz klar
Epifanes Hartholzlacköl ist ein klarer 1-Komponenten-Lack mit UV-Filter zum Aufbau von Lackschichten. Der Lack ist sehr witterungsbestänig und haftet ausgezeichnet auf entfetteten und angeschliffenen öligen Holzarten wie Teak. Der Lack ist für den Schichtenaufbau geeignet und bis zu einer Anzahl von sechs Schichten atmungsfähig, wodurch in Tropenholz vorhandene Stoffe reguliert werden. Der Lack muss nicht angeschliffen werden, wenn die nächste Schicht innerhalb von 72 Stunden aufgetragen wird.Epifanes Hartholzlacköl ist für die Bereiche über der Wasserlinie, innen sowie außen, auf vorbehandeltem Teak, Eicheholz, Iroko, Meranti und Mahagoni geeignet. Auch zur Pflege von 1- und 2-Komponenten Öl- und Klarlack-Systemen.
Nicht-fettige Hölzer wie Mahagoni sollten mit 8-10 Schichten behandelt werden.
Weiter Details zum Epifanes Hartholzlacköl:
Verdünner: Pinsel: Epifanes Farbverdünner, Spritze: Epifanes 1-K Spritzenverdünner
Überstreichbarkeit: nach 24 Stunden bei 18 Grad. Innerhalb von 72 Stunden ohne zwischenschleifen
Ergiebigkeit: 1 Liter auf 12m² bei 35 Mikrometer Trockenschichtdichte
Farbton: milchig-trüb in der Dose, trocken transparent
Inhalt: 500 ml, 1 Liter
Die 1 Liter Dose ist auch in seidenmatt erhältlich!
Epifanes Interimcoat 42,40 €*
Epifanes Interimcoat ist ein 2-Komponenten Haftgrund auf Basis von Epoxid und Vinyl. Der Coat kann unter und über der Wasserlinie zum Einsatz kommen. Der Haftgrund hat eine grobe Oberfläche, wodurch eine gute mechanische Haftung zum Überstreichen mit Epifanes 1- oder 2-Komponenten Produkten gegeben ist (auch Antifoulings). Den Interimcoat nicht anschleifen!Anwendungsbereich: auf GFK, Stahl, Aluminium und Holz, auch als Haftprimer für Antifoulings. Nach dem Trocknen muss der Epifanes Interimcoat entfettet werden (z.B. mit Epifanes Reinigungsmittel oder Polyesterentfetter) um eventuelle Aminröte von der Oberfläche zu entfernen.
Weitere Details des Epifanes Interimcoat:
Verdünnung: Pinsel/ Roller: Epifanes D-601 Verdünner, Spritze: Epifanes D-601 Verdünner
Ergiebigkeit: 750 ml auf 6 m² (1 kg auf 8 m²) bei 35 Mikrometer Trockenschichtdicke
Mischungsverhältnis nach Gewicht: 90 Teile Basis (A): 10 Teile Härter (B)
Mischungsverhältnis nach Volumen: 86 Teile Basis (A): 14 Teile Härter (B)
Farbe: Weiß
Inhalt: 750 g
Epifanes Bilgenfarbe 73,30 €*
Farbe: Hellgrau Nr. 212 | Inhalt: 2 Liter
Epifanes Bilgenfarbe kommt in Bilgen, Kettenkästen und Machinenräumen zu Einsatz. Die Farbe ist für all die Bereiche geeignet, wo ein starker Decklack erforderlich ist. Epifanes Bilgenfarbe ist eine stark ölwiderstandsfähige 1-Komponentenfarbe auf Basis eines Alkydharzes. Zu verwenden auf grundiertem Holz, Stahl oder Polyester.
Weitere Informationen zur Epifanes Bilgenfarbe:
Verdünner: Pinsel: Epifanes Farbverdünner, Spritze: Epifanes 1-K Spritzenverdünner
Überstreichbarkeit: Nach 24 Stunden bei 18 Grad
Ergiebigkeit: 250 ml auf 3-4 m² bei 40 Mikrometer Trockenschichtdicke
Inhalt: 750 ml oder 2 Liter
Farbtöne: Weiß, Grau
Varianten ab 23,20 €*
Epifanes Washprimer AQ 45,60 €*
Epifanes Washprimer AQ Haftgrundierung ist lösmittelfrei und auf Wasserbasis hergestellt. Besonders gute Haftung auf verzinkten Oberflächen, neuem Aluminium, Nicht-Eisen-Metallen, Keramik und Glas. Die Grundierung kann mit allen 1- und 2-Komponenten- Produkten überstrichen werden.
Zur Anwendung muss der Untergrund gut entfettet werden. Dann wird der Epifanes Washprimer AQ gleichmäßig dünn aufgetragen, kein Anschleifen notwendig. Der Primer muss trocken, frostfrei und geschützt vor direkter Sonneneinstrahlung gelagert werden. Die Anwendungsbereiche für den Primer sind schwierig haftende Oberflächen wie Aluminium oberhalb der Wasserlinie, im Innen- und Außenbereich. Mit allen 1- und 2-Komponentenfarben überstreichbar. Washprimer nicht anschleifen!
Weitere Details zum Epifanes Washprimer AQ:
Unverdünnt anwenden
Reinigunsmittel: Wasser
Überstreichbarkeit: Nach 2 Stunden bei 18 Grad
Ergiebigkeit: 1 Liter auf 16 m² bei 20 Mikrometer Trockenschichtdicke
Inhalt: 1 Liter
Farbe: Weiß
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Epifanes Werdol Holzgrundierfarbe 46,00 €* 46,70 €* (1.5% gespart)
Farbe: grau | Inhalt: 2 Liter
1-Komponenten Epifanes Werdol Holzgrundierfarbe auf Alkydharzbasis. Die Grundierfarbe füllt Holz, hat eine gute Deckkraft und lässt sich gut schleifen. Wenden Sie Epifanes Werdol Holzgrundierfarbe auf rohem Holz über der Wasserlinie bei 1-Komponenten-System. Geeignet für den Innen- und Außenbereich und überstreichbar mit allen Epifanes 1-Komponenten Yachtlacken.
Weitere Details zur Epifanes Werdol Holzgrundierfarbe:
Verdünnung: Pinsel: Epifanes Farbverdünner, Spritze: Epifanes 1-K Spritzenverdünner
Überstreichbarkeit: Nach 24 Stunden bei 18 Grad
Ergiebigkeit: 1 Liter auf 8-10 m² bei 50 Mikrometer Trockenschichtdicke (abhängig vom Holz)
Inhalt: 750 ml und 2 Liter
Farbe: Weiß, Grau
Varianten ab 18,70 €*
Epifanes Bootslack klar 19,30 €*
Inhalt: 500 ml
Der Epifanes Bootslack klar mit extra UV-Filter ist ein hochglänzender Klarlack zur Anwendung auf rohem Holz (z.B. Mahagoni, Oregon Pine, Meranti) und auf Sperrholz oberhalb der Wasserlinie. Der 1-Komponentenlack auf Basis von Holzöl/Phenol/Alkydharz ist sehr witterungsbeständig und elastisch, was vor einer Rissbildung auf arbeitendem Holz schützt. Der UV-Filter wirkt Verfärbungen entgegen.Der Lack eignet sich für Innen- und Außenanwendung, Salz- und Süßwasser-Reviere und auch zur Pflege intakter Ein- oder Zweikomponentensysteme, markenunabgängig. Bei Auftrag auf rohes Holz muss er Lack verdünnt werden.
Weitere Details zum Epifanes Bootslack klar:
Verdünner: Pinsel: Epifanes Farbverdünner, Spritze: Epifanes 1-K Spritzenverdünner
Überstreichbarkeit: Nach 24 Stunden bei 18 Grad
Ergiebigkeit: 1 Liter auf 14m² bei 35 Mikrometer Trockenschichtdichte
Farbton: Transparent, leicht bernsteinfarben
Varianten ab 12,20 €*
Epifanes Epoxy HB Coat 45,10 €*
Farbe: hellgrau | Inhalt: 750 ml
Epifanes Epoxy HB Coat ist ein Dickschicht-Primer, frei von Lösungsmitteln, auf Epoxidharzbasis. Der Epifanes Epoxy HB Coat bietet guten Korrosionsschutz über und unter der Wasserlinie und wirkt auf Polyester Osmose-vorbeugend. Mit dem hohen Festkörperanteil und der kurzen Trockendauer baut der Primer sehr schnell Schicht auf.
Anwendungsbereich:
Stahl, GFK, Aluminium, Holz, über und unter der Wasserlinie. Epifanes Epoxy HB Coat kann zur Aufarbeitung bestehender 2-Komponenten-Systeme genutzt werden und ist mit allen Epifanes 2-K Produkten überstreichbar. Zum Auftragen eigenen sich Pinsel, Rolle oder Spitzpistole. Innerhalb von 24 Stunden ist kein Zwischenschleifen vor dem erneuten Schichtauftrag nötig.
Weitere Details zum Epifanes Epoxy HB Coat:
Verdünner: Pinsel & Spritze: Epifanes D-601 Verdünner
Überstreichbarkeit: Nach 6 Stunden bei 18 Grad
Ergiebigkeit: 1 Liter auf 9m² bei 65 Mikrometer Trockenschichtdicke
Mischungsverhältnis nach Gewicht: 88 Teile Basis (A) : 10 Teile Härt (B)
Mischungsverhältnis nach Volumen: 100 Teile Basis (A) : 20 Teile Härt (B)
Inhalt: 750 ml, 4 Liter
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Sika Primer-209 D 56,00 €* 60,11 €* (6.84% gespart)
Der Sika Primer-209 D ein Voranstrich, der für die Vorbehandlung von Acrylglas (PMMA), Polycarbonat, ABS und anderen Untergründen genutzt wird. Er ist schwarz pigmentiert, niedrigviskos und reagiert mit der Luftfeuchtigkeit. Die Anwendung erfolgt mit einem Pinsel oder Filzbausch gleichmäßig und dünn aber deckend. Vor dem Auftragen muss der Primer sehr gut aufgeschüttelt werden, bis die Stahlkugel im Behälter gut zu hören ist und danach noch ca. 1 Minute geschüttelt werden. Nach dem Auftragen sollten Sie den Voranstrich mindestens 30 Minuten ablüften lassen, bevor Sie mit weiteren Schritten fortfahren. Der Primer ist in einer 250 ml Größe erhältlich.
Bootslack: Boote neu lackieren und schützen
Das Boot neu lackieren, Holzteile schützen oder ein kompletter Refit – mit dem richtigen Bootslack erstrahlt Ihr Boot oder Ihre Yacht in neuem Glanz. Welche Bootsfarbe die richtige für Ihr Boot ist, hängt von dem Material ab: GFK-Boote, Holzboote, Stahlyachten oder Boote aus Aluminium sollten mit der passenden Bootsfarbe neu lackiert und vor Witterungseinflüssen geschützt werden. Boote unterliegen besonders extremen Belastungen, wie UV-Strahlung, große Temperaturunterschiede, Salzwasser und mechanische Belastung. Deshalb sollten Sie nur hochwertige Bootslacke verwenden, um den Rumpf, die Aufbauten oder das Deck zu lackieren.
Unterschieden wird in 1-Komponenten-Farbe (1K-Bootslack) und 2-Kompontenten-Bootsfarbe (2K-Bootslack). 1K-Bootslack ist einfacher aufzutragen und günstiger, jedoch ist 2K-Bootslack, bestehend aus Bootslack (Basis) und einem Härter, wesentlich länger haltbar, härter und widerstandsfähiger - auch bei starker Beanspruchung.
Bootslacke gibt es in unterschiedlichen Ausführungen – von Bilgenfarbe bis zum Klarlack für Holzboote oder Holzteile, von Decksfarbe bis Antirutschfarbe, von Lack für den Bootsrumpf in GFK bis hin zum Bootslack für die Wasserlinie bzw. den Wasserpass. Im Online-Shop boatoon.com können Sie hochwertige 1K-Bootsfarbe und 2K-Bootslack für Ihr Motorboot oder Ihre Segelyacht günstig bestellen.
Zweikomponenten-Bootslack besteht aus einer Basis, dem Lack und einem Härter. Beide Komponenten müssen vor dem Auftragen von Bootslack nach dem vorgegebenen Verhältnis gemischt werden. Durch die beiden Komponenten von 2K-Bootslack ist die Lackschicht härter und haltbarer als 1K-Bootslack. Deshalb wird Gelcoat häufig mit 2K-Farbe lackiert. In der Regel rechnet man damit, dass eine 2K-Lackschicht 5 bis sogar 10 Jahre hält.
Wichtig: 2K-Bootslack darf niemals auf eine 1K-Lackschicht aufgetragen werden. Um zu prüfen, ob der alte Lack auf ihrem Boot 1K oder 2K ist, nehmen Sie ein altes Tuch, tränken Sie dieses mit 2K-Verdünnung und legen Sie das feuchte Tuch auf eine versteckte Lackstelle. Löst sich der Lack darunter nach ein paar Minuten und lässt sich leicht abkratzen oder schaben, handelt es sich um einen 1K-Bootslack.
Ist der alte Lack lose, in keinem guten Zustand und blättert ab, müssen Sie die alte Lackschicht mit Heißluft, Spachtel und Schleifmaschine gründlich entfernen. Der Untergrund sollte vor dem Auftragen von Bootslack glatt und eben sein. Mit dem Auftragen einer 1K-Grundierung für Bootslack erzielen sie eine haltbare, glatte und glänzende Lackierung.
Je nach Untergrund benötigen Sie eine bis drei Schichten 1K-Bootsfarbe. Wird der Bootslack auf eine bestehende, gut erhaltene Lackschicht aufgetragen, reicht häufig eine Lackierung mit 1K-Bootslack. Wurde die alte Lackschicht abgetragen, sollten nach einer Grundierung mit Primer drei Schichten Bootslack aufgetragen werden, um ein gutes und haltbares Ergebnis zu erreichen. Tragen Sie den Lack in dünnen Schichten auf, um Tropfenbildung, sogenannte „Nasen“ zu vermeiden. Deshalb lieber eine dünne Schicht mehr Bootslack auftragen als zu dicke und unregelmäßige Lackschichten.
Holz muss vor dem Lackieren mit Bootslack gründlich geschliffen werden. Ist der alte Lack runter, werden anschließend mehrere Schichten 1K-Bootslack aufgetragen, anfangs mit einem hohen Anteil Verdünnung, der mit jeder neuen Schicht reduziert wird. So wird das Holz anfangs mit dem Lack getränkt und tiefgehend geschützt. Nach jedem Anstrich muss zwischengeschliffen werden, um zu vermeiden, dass durch den Lack aufgerichtete Holzfasern an die Oberfläche der Lackschicht dringen und dadurch Feuchtigkeit ins Holz gelangen kann. Außerdem wird die Lackschicht durch Zwischenschliffe schön glatt. Wie viele Schichten aufgetragen werden, hängt von den Herstellerangaben und vom Ergebnis ab. Je öfter lackiert und geschliffen wird, desto glatter wird eine Lackierung mit Bootslack.
Achten Sie bei der Verarbeitung von 1k-Bootslack unbedingt auch auf die Herstellerangaben zur Umgebungstemperatur. Ideal ist ein Temperaturbereich zwischen 15 und 25 Grad Celsius.
Auch bei 2K-Bootslack gilt: die Vorbereitung und Vorbehandlung des Untergrunds entscheidet, wie glatt und glänzend die Lacksicht wird. Deshalb sollten die zu lackierenden Flächen an Ihrem Boot gründlich säubern, schleifen und Unebenheiten ausgleichen. Der 2K-Lack sollte so dünn wie möglich aufgetragen werden, um Tropfenbildung zu vermeiden. Wie viele Schichten lackiert werden, hängt von der Abdeckung der Lackschicht ab. In der Regel reichen zwei bis drei Schichten. Je nach Untergrund ist ein 2K-Primer bzw. eine Grundierung für Zwei-Komponentenlack erforderlich. In jedem Fall müssen die Trockenzeiten zwischen den Lackiervorgängen beachtet werden.
Wichtig: 2K-Bootslack sollte nicht mit Schaumstoffrollen aufgetragen werden, sondern nur mit speziellen Rollen für Zwei-Komponenten-Systeme.
Zwei-Komponenten-Bootslack wird sehr hart, ist widerstandsfähig und hält auch bei starker Beanspruchung für eine lange Zeit. 2K-Lack eignet sich ideal, um zum Beispiel Gelcoat zu lackieren.
Auch bei 2K-Bootslack sollten Sie während der Verarbeitung und Trocknung auf die richtige Außentemperatur und die Temperatur der zu lackierenden Fläche achten. Die meisten Hersteller empfehlen Raumtemperatur zur optimalen Verarbeitung, also um die 20 Grad Celsius.
Vor jedem Auftrag einer neuen Schicht Bootslack sollte zwischengeschliffen werden, um eine optimale Verbindung der Lackschichten herzustellen.
Achten Sie auf die richtige Umgebungstemperatur: Zu kalte Temperaturen lassen den Lack zäh werden und nur schlecht trocknen; bei zu hohen Temperaturen fließt der Lack zu stark, und außerdem verkürzt sich in wärmeren Umgebungen die Verarbeitungszeit.
Lackierfehler können nachträglich behoben werden, durch nachschleifen und nachlackieren. Aber bitte nehmen Sie keine Korrekturen vor, solange der Lack nicht ausgehärtet ist.
Achten Sie in jedem Fall auf die Vorgaben des Herstellers und schützen Sie sich durch angemessene Arbeitsschutzmaßnahmen (Handschuhe, Augenschutz, ggf. Atemschutz).
Unterschieden wird in 1-Komponenten-Farbe (1K-Bootslack) und 2-Kompontenten-Bootsfarbe (2K-Bootslack). 1K-Bootslack ist einfacher aufzutragen und günstiger, jedoch ist 2K-Bootslack, bestehend aus Bootslack (Basis) und einem Härter, wesentlich länger haltbar, härter und widerstandsfähiger - auch bei starker Beanspruchung.
Bootslacke gibt es in unterschiedlichen Ausführungen – von Bilgenfarbe bis zum Klarlack für Holzboote oder Holzteile, von Decksfarbe bis Antirutschfarbe, von Lack für den Bootsrumpf in GFK bis hin zum Bootslack für die Wasserlinie bzw. den Wasserpass. Im Online-Shop boatoon.com können Sie hochwertige 1K-Bootsfarbe und 2K-Bootslack für Ihr Motorboot oder Ihre Segelyacht günstig bestellen.
1K-Bootsfarbe und 2K-Bootslack für Holz, GFK, Stahl und Aluminium
Einkompontenten-Bootslack ist relativ günstig, leicht zu verarbeiten und kann mit Rolle oder Pinsel aufgetragen werden. 1K-Lack für Boote kann ohne weitere Vorbereitung verwendet werden, wobei in einigen Anwendungsbereichen, z.B. bei Holzteilen, der Bootslack mit einer Verdünnung gemischt werden sollte, damit der Lack besser ins Holz einzieht und damit man ihn leichter auftragen kann. 1K-Bootslack hält bei normaler Beanspruchung 2-3 Jahre oder länger, bevor eine neue Schicht lackiert werden sollte.Wichtig: 2K-Bootslack darf niemals auf eine 1K-Lackschicht aufgetragen werden. Um zu prüfen, ob der alte Lack auf ihrem Boot 1K oder 2K ist, nehmen Sie ein altes Tuch, tränken Sie dieses mit 2K-Verdünnung und legen Sie das feuchte Tuch auf eine versteckte Lackstelle. Löst sich der Lack darunter nach ein paar Minuten und lässt sich leicht abkratzen oder schaben, handelt es sich um einen 1K-Bootslack.
Auftragen von 1K-Bootslack
Wenn Sie ihr Boot mit 1K-Bootsfarbe lackieren wollen, ist die Vorbereitung des Untergrunds wichtig. Schadhafte Stellen, Risse, abgeplatzter Lack und Unebenheiten sollten vor dem Auftragen des Bootslacks ausgeglichen werden. Ist die alte Bootsfarbe noch fest, nicht abgeplatzt und in intaktem Zustand, kann eine neue Schicht einfach aufgetragen werden. Ein gründlicher Anschliff ist in jedem Fall ratsam. Achten Sie darauf, der Untergrund vor dem Auftragen des Bootslacks sauber, fettfrei und trocken ist. 1K-Bootslack kann mit Pinsel oder Rolle aufgetragen werden.Ist der alte Lack lose, in keinem guten Zustand und blättert ab, müssen Sie die alte Lackschicht mit Heißluft, Spachtel und Schleifmaschine gründlich entfernen. Der Untergrund sollte vor dem Auftragen von Bootslack glatt und eben sein. Mit dem Auftragen einer 1K-Grundierung für Bootslack erzielen sie eine haltbare, glatte und glänzende Lackierung.
Je nach Untergrund benötigen Sie eine bis drei Schichten 1K-Bootsfarbe. Wird der Bootslack auf eine bestehende, gut erhaltene Lackschicht aufgetragen, reicht häufig eine Lackierung mit 1K-Bootslack. Wurde die alte Lackschicht abgetragen, sollten nach einer Grundierung mit Primer drei Schichten Bootslack aufgetragen werden, um ein gutes und haltbares Ergebnis zu erreichen. Tragen Sie den Lack in dünnen Schichten auf, um Tropfenbildung, sogenannte „Nasen“ zu vermeiden. Deshalb lieber eine dünne Schicht mehr Bootslack auftragen als zu dicke und unregelmäßige Lackschichten.
Holz muss vor dem Lackieren mit Bootslack gründlich geschliffen werden. Ist der alte Lack runter, werden anschließend mehrere Schichten 1K-Bootslack aufgetragen, anfangs mit einem hohen Anteil Verdünnung, der mit jeder neuen Schicht reduziert wird. So wird das Holz anfangs mit dem Lack getränkt und tiefgehend geschützt. Nach jedem Anstrich muss zwischengeschliffen werden, um zu vermeiden, dass durch den Lack aufgerichtete Holzfasern an die Oberfläche der Lackschicht dringen und dadurch Feuchtigkeit ins Holz gelangen kann. Außerdem wird die Lackschicht durch Zwischenschliffe schön glatt. Wie viele Schichten aufgetragen werden, hängt von den Herstellerangaben und vom Ergebnis ab. Je öfter lackiert und geschliffen wird, desto glatter wird eine Lackierung mit Bootslack.
Achten Sie bei der Verarbeitung von 1k-Bootslack unbedingt auch auf die Herstellerangaben zur Umgebungstemperatur. Ideal ist ein Temperaturbereich zwischen 15 und 25 Grad Celsius.
Lackieren mit 2K-Bootslack
2K-Bootslack besteht aus zwei Komponenten: der Basis, also dem Lack und einem Härter. Beide Komponenten müssen in einem bestimmten Verhältnis gemischt werden, damit der Lack aushärtet und fest wird. Die Herstellerangaben zum Mischungsverhältnis müssen unbedingt exakt eingehalten werden, weshalb Sie einen Messbecher zum Abmischen nutzen sollten. Tipp: Mischen Sie eher kleinere als zu großen Mengen ab, denn mit Härter versetzter Lack kann nur über einen recht kurzen Zeitraum verarbeitet werden, weil er danach hart wird. Danach kann der 2K-Lack nicht mehr aufgetragen werden.Auch bei 2K-Bootslack gilt: die Vorbereitung und Vorbehandlung des Untergrunds entscheidet, wie glatt und glänzend die Lacksicht wird. Deshalb sollten die zu lackierenden Flächen an Ihrem Boot gründlich säubern, schleifen und Unebenheiten ausgleichen. Der 2K-Lack sollte so dünn wie möglich aufgetragen werden, um Tropfenbildung zu vermeiden. Wie viele Schichten lackiert werden, hängt von der Abdeckung der Lackschicht ab. In der Regel reichen zwei bis drei Schichten. Je nach Untergrund ist ein 2K-Primer bzw. eine Grundierung für Zwei-Komponentenlack erforderlich. In jedem Fall müssen die Trockenzeiten zwischen den Lackiervorgängen beachtet werden.
Wichtig: 2K-Bootslack sollte nicht mit Schaumstoffrollen aufgetragen werden, sondern nur mit speziellen Rollen für Zwei-Komponenten-Systeme.
Zwei-Komponenten-Bootslack wird sehr hart, ist widerstandsfähig und hält auch bei starker Beanspruchung für eine lange Zeit. 2K-Lack eignet sich ideal, um zum Beispiel Gelcoat zu lackieren.
Auch bei 2K-Bootslack sollten Sie während der Verarbeitung und Trocknung auf die richtige Außentemperatur und die Temperatur der zu lackierenden Fläche achten. Die meisten Hersteller empfehlen Raumtemperatur zur optimalen Verarbeitung, also um die 20 Grad Celsius.
Übersicht Bootslacke und Bootsfarben
- Farbe und Lacke zur Neulackierung und Lackierung von Booten und Yachten
- Leistungsfähiger Schutzanstrich für Bootsbau und Refit
- Wetter- und Wasserbeständig
- Bootslack für Holz, GFK, Gelcoat, Aluminium und Stahl
- 1K-Bootslack zur leichten Verarbeitung
- 2K-Bootslack für lange Haltbarkeit und hohe Strapazierfähigkeit
Verarbeitungstipps für Bootslacke und Bootsfarben
Vor dem Gebrauch von Bootlacken und Bootsfarben sollte die Farbe stets gut umgerührt werden, dabei aber nicht zu schnell rühren, um Luftbläschen zu vermeiden. Bei 2K-Bootslack auch beim Mischen von Basis und Härter gut umrühren und gleichmäßig mischen. Der zu lackierende Untergrund muss staubfrei, sauber, fettfrei, frei von Silikon und Wachs sein. Zur Reinigung keine seifenhaltigen Reiniger oder Scheuermittel verwenden. Abblätternde Altanstriche, Abplatzungen, Rost und lose Untergründe müssen unbedingt vor dem Auftragen des Bootslacks entfernt werden. Ecken, kleine Teile, Fugen und Kanten sollten mit einem Pinsel lackiert werden, große Flächen mit der Rolle. Lack dünn, aber nach Möglichkeit deckend auftragen.Vor jedem Auftrag einer neuen Schicht Bootslack sollte zwischengeschliffen werden, um eine optimale Verbindung der Lackschichten herzustellen.
Achten Sie auf die richtige Umgebungstemperatur: Zu kalte Temperaturen lassen den Lack zäh werden und nur schlecht trocknen; bei zu hohen Temperaturen fließt der Lack zu stark, und außerdem verkürzt sich in wärmeren Umgebungen die Verarbeitungszeit.
Lackierfehler können nachträglich behoben werden, durch nachschleifen und nachlackieren. Aber bitte nehmen Sie keine Korrekturen vor, solange der Lack nicht ausgehärtet ist.
Achten Sie in jedem Fall auf die Vorgaben des Herstellers und schützen Sie sich durch angemessene Arbeitsschutzmaßnahmen (Handschuhe, Augenschutz, ggf. Atemschutz).