Produkt-Nr | Optionen | Preis | Lager | |
---|---|---|---|---|
16574 | Hydr.-Pumpe Typ 0,5 | 1.874,25 € | zum Produkt | |
16575 | Hydr.-Pumpe Typ 1 | 1.993,25 € | zum Produkt | |
16576 | Linearantrieb | 2.850,05 € | zum Produkt |
Dieses Raymarine SPX-10 Autopilot-Komplettsystem ST6002 besteht aus drei Hauptkomponenten, einem Kurscomputer SPX-10, einer Autopilot-Bedieneinheit ST6002 sowie einer Antriebseinheit. Die zusammengestellten und aufeinander abgestimmten Komponenten des Raymarine SPX-10 Autopilot-Komplettsystem ST6002 erhalten Sie hier zu einem unschlagbaren Preis - seien Sie sofort startbereit und lehnen sich bequem zurück.! Das Komplettsystem enthält immer eine ST6002 Bedieneinheit, einem SPX-10 Kurscomputer, es können jedoch verschiedene Antriebseinheiten, je nach Bedarf, ausgewählt werden.
Der SPX-10 Smartpilot (Kurscomputer) wird in so genannten Corepacks verkauft, das bedeutet, dass in diesem Paket ein Smartpilot SPX-10 Kurscomputer, ein Fluxgate-Kompass und alle nötigen Kabel enthalten sind. Der SPX-10 Kurscomputer verfügt über SeaTalk und kann somit problemlos in das SeaTalk Netzwerk integriert werden. Neben einem einfachen Zugang zu allen Daten ermöglicht der Computer zwischen NMEA2000 und Kupplungsspannung umzuschalten und besitzt außerdem Grenzstrom-Schutz. Das Gerät lässt sich für die anschließende Verdrahtung schnell verschrauben. Die genaue und stabile Lieferung von Kursdaten für MARPA gewährleistet die Karten-Overlay-Funktionen auf den Multifunktionsdisplays von Raymarine. Steuereigenschaften können mit den Dämpfungseinstellungen selbst gewählt werden und dank AST verbrauchen Sie hierfür jetzt auch weniger Strom. Eine Ausweichfunktion des SPX-10 bringt Sie nach einem Ausweichvorgang zurück auf einen bestimmten Kurs oder Track, auch unter schweren Bedingungen werden mittels FastTrim AST alle Änderungen des Ruders korrigiert, so wissen Sie ihr Schiff immer auf einem stabilen Kurs.
Technische Details des Raymarine SPX-10 (E12198):
• Bordspannung: 12/24 V
• Absoluter Spannungsbereich (V DC): 10,5 - 32
• Strom kontinuierlich Amp (Spitze): 10(25)
• Gewicht: 1,1 kg
Lieferumfang Raymarine SPX-10:
• Kurscomputer SPX-10 / E12198
• Kabel
• Fluxgate-Kompass
Die dazugehörige kompakte Raymarine ST6002 Bedieneinheit eignet sich optimal für all diejenigen, die wenig Platz an Bord haben. Mit einem gut lesbaren LCD-Bildschirm und rund 15 SeaTalk-Datenseiten können Sie dank hoher Kontrastdarstellung wichtige Navigationsdaten überwachen und den Autopiloten bedienen. Die Raymarine ST6002 Bedieneinheit verfügt über eine Ruderlagen-Anzeige und ein intuitives Tastenfeld mit bewährten Autohelm-Tasten.
Eigenschaften der Raymarine ST6002 Bedieneinheit (E12098-P):
• Einfaches Setup und Kalibrierung mit AutoLearn
• Vielseitige Tochteranzeige mit 15 konfigurierbaren Instrumenten- und Navigationsdatenseiten
• AutoTack programmierbar (automatische Wende)
• Pultaufbau (Standard) oder optionales Kit für Pulteinbau
• Erhältlich in praktischen, vorkonfektionierten SmartPilot Systempaketen (mit CorePack und Antriebseinheit) für Segel- und Motoryachten
Technische Details der Raymarine ST6002 Bedieneinheit:
• Bedienung über Tasten
• LCD-Größe (mm): 81
• Zifferngröße (mm): 18
• Individuelle SeaTalk-Datenseiten
• AST und AutoLearn
• Optionale Bedieneinheiten für Zweit- oder Mehrfach-Station
• Pultaufbau- oder Pulteinbau-Montage
• Volle Kalibrierung
• Bordnetz/Nominalspannung (System): 12V
• Absoluter Spannungsbereich: 10-16V
• Stromaufnahme (bei voller Beleuchtung): 200mA
• Stromaufnahme im Standby-Modus (Beleuchtung aus): 60mA
• Beleuchtungsstufen für das Display: 3 + off
• Anschlüsse SeaTalk
• Anschlüsse für NMEA0183 Eingang
Damit der SPX-10 Smartpilot auch an das Steuersystem angeschlossen werden kann, wird ein Raymarine Pumpenaggregat oder ein elektromechanischer Linearantrieb benötigt. Das Raymarine SPX-10 Autopilot-Komplettsystem ST6002 ist in drei Versionen mit jeweils unterschiedlichen Antriebseinheiten erhältlich. Mit dem Raymarine SPX-10 Autopilot-Komplettsystem ST6002 haben Sie die Auswahl zwischen dem Pumpenaggregat Typ 0,5 oder Typ 1 oder dem eletromechanischen Linearantrieb. Im Folgenden sind die Produktdetails zu jedem Raymarine Pumpenaggregat aufgelistet. Die Kapazitäten der jeweiligen Pumpen gelten in Verbindung mit den entsprechenden SmartPilot-Kurscomputern.
Raymarine Pumpenaggregat, Typ 0,5, für Volvo D4/D6 Z-Antriebe (E12139):
• min./max. Zylindervolumen: 50 - 110 ccm
• max. Druckereinstellung bei 12 V: 50 bar
• max. Durchflussrate (ohne Last): 650 ccm/Min.
• Bordspannung: 12V
• passender Kurscomputer: SPX-10
Raymarine Pumpenaggregat, Typ 1 (M81120):
• min./max. Zylindervolumen: 80 - 230 ccm
• max. Druckereinstellung bei 12 V: 50 bar
• max. Durchflussrate (ohne Last): 1000 ccm/Min.
• Bordspannung: 12V/24V
• Gewicht: 2,45 kg bei 12V und 3,6 kg bei 24V
• passender Kurscomputer: SPX-10
Die mechanischen Linearantriebe von Raymarine sind für Yachten mit mechanisch betriebenen Steuersystem geeignet. Sie zeichnen sich durch ihre enorme Schubkraft, schnelle Hart/Hart-Zeiten und ihren besonders ruhigen Betrieb aus. Diese Eigenschaften machen sich direkt am Ruder bemerkbar und sie deshalb auch sehr beliebt. Die Verbindung mit dem Ruder erfolgt über einen unabhängigen Pinnenarm. Damit Sie sicher wissen, dass Sie einen Raymarine Mechanischen Linearantrieb auf Ihrem Schiff gebrauchen können, muss das Ruderblatt unter dem Rumpf mit der Hand bewegbar sein. Der mechanische Linearantrieb von Raymarine wird unter Deck angebracht.
Raymarine Linearantrieb, 12 V DC (M81131) :
• max. Verdrängung - 11000 kg
• max. Schubkraft - 295 kg
• max. Pinnenlänge "B" - 300 mm
• Hart-/Hart-Zeit (+/- 35°, ohne Last) - 11 Sek.
• max. Ruderdrehmoment - 735 Nm
• Leistungsaufnahme - 18 – 36 W
• Passendes CorePack - SPX-10
• Gewicht - 7,85kg
Manufacturer: | Raymarine |
---|---|
Variante: | Hydr.-Pumpe Typ 0,5 |
Produkt-Nr | Optionen | Preis | Lager | |
---|---|---|---|---|
16574 | Hydr.-Pumpe Typ 0,5 | 1.874,25 € | zum Produkt | |
16575 | Hydr.-Pumpe Typ 1 | 1.993,25 € | zum Produkt | |
16576 | Linearantrieb | 2.850,05 € | zum Produkt |