Simrad ForwardScan

Simrad ForwardScan – vorausschauendes Echolot für größere Sicherheit

Das Simrad ForwardScan ist ein Geber(-Kit) speziell für Echolote. Das Besondere an ihm ist die Fähigkeit Bilder des Meeresgrundes vorausschauend zu liefern. Herkömmliche Sonarinstrumente stellen in Verbindung mit einem Multifunktionsdisplay nur die Bereiche dar, die Ihr Boot oder Schiff bereits passiert hat und können so Gefahren nicht rechtzeitig erkennen. Mit dem vorrausschauenden Echolot hingegen wird eine größere Sicherheit gewährleistet. Das integrierte Alarmsystem des vorausschauenden Echolotes warnt Sie auch in nicht bekannten Gewässern vor Gefahren und Hindernissen. Durch seine Bauweise ist er für Boote mit den verschiedensten Größen geeignet. Mehr als die achtfache aktuelle Tiefe wird in dem Bereich des Echolotes abgedeckt. Generell ist das Echolot mit Ihren Multifinktionsdisplays NSS evo2 und NSO evo 2 sowie anderen Kollisionsverhütern wie dem Broadband Radar und dem Sonarhub Echolotmodul kompatibel. Sollen Sie ein zusätzliches GoFree WiFi besitzen, können Sie die vom Echolot erhaltenen Bilder von Ihrem WiFi verbundenen Tablet oder Smartphone abrufen.

Die maximale Ansicht des vor Ihrem Boot liegenden Bereichs liegt beim bis zum 8-fachen Ihrer aktuellen Tiefe (z.B. Wenn Sie in 3 m tiefem Gewässer fahren, können Sie bis zu 24 m nach vorne sehen). Die maximale Vorausdistanz beträgt ca. 100m.

Als besonders geeignet erweißt sich das vorausschauende Echolot zum Beispiel für Skipper, der Kollisionsverhütung inklusive den Schäden an Antrieb, Kiel und Ruderblättern oder der Suche nach dem optimalen Ankerplatz. 

 Eigenschaften

• Bedienungsfreundlich
• 2D-Sonarbild des vor dem Bug liegenden Bereichs
• Einfachere Bodendarstellung durch Bodenverfolgung in farbiger Darstellung
• Kurslinienansicht kombiniert die ForwardScan-Tiefendaten mit Kurslinien in Karten
• Flachwasseralarm
• Ansicht des vor dem Bug liegenden Bereichs bis zum 8-fachen der aktuellen Tiefe; nominell bis zum 4- bis 5-fachen der aktuellen Tiefe.
• Betrieb bei 180 kHz, daher geringere Interferenz von traditionellen 200 kHz-Echoloten
• Eingebauter Temperatursensor
• 50,8 mm (2") Bordwanddurchführung in Edelstahl
• Direkter Anschluss an Simrad NSS evo2 oder über das Echolot-Modul SonarHub an NSO evo2