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Raymarine Evolution EV-2 Sensor

Neue Sensation in der Autopilot-Entwicklung

Voraussichtlich ab Juni 2013 ist der Raymarine Evolution EV-2 Sensor erhältlich. Ein intelligenter 9-Achsen-Heading-Sensor, der Schiffsbewegungen in alle Richtungen überwacht.

 

In einem Gehäuse vereinen sich ein Solid-State-Sensor und der Prozessor des neuen Evolution Autopiloten von Raymarine. Der innovative EV-Sensor bildet das Herzstück des revolutionären Evolution Autopiloten. Er ist entweder horizontal und flachbündig oder mit einer Halterung montierbar, sowohl auf als auch unter Deck. Natürlich ist der Raymarine Evolution EV-2 Sensor wasserdicht nach IPx6 und IPx7. Der EV-2 Sensor ist...

Voraussichtlich ab Juni 2013 ist der Raymarine Evolution EV-2 Sensor erhältlich. Ein intelligenter 9-Achsen-Heading-Sensor, der Schiffsbewegungen in alle Richtungen überwacht.

 

In einem Gehäuse vereinen sich ein Solid-State-Sensor und der Prozessor des neuen Evolution Autopiloten von Raymarine. Der innovative EV-Sensor bildet das Herzstück des revolutionären Evolution Autopiloten. Er ist entweder horizontal und flachbündig oder mit einer Halterung montierbar, sowohl auf als auch unter Deck. Natürlich ist der Raymarine Evolution EV-2 Sensor wasserdicht nach IPx6 und IPx7. Der EV-2 Sensor ist speziell für die aktuellsten Drive-by-Wire Lenkungssysteme konzipiert worden. Er kann direkt über Raymarines SeaTalkng Bus und den CAN-Bus Anschluss an Steer-by-Wire Systeme wie beispielsweise ZF Pod Drives, Volvo IPS und Teleflex Optimus-Systeme angeschlossen werden. Mit der einfachen CAN-Bus-Verbindung des EV-2 gelingt die Installation ganz simple, da die ACU wegfällt.

 

 

Haupteigenschaften des EV-2 Sensor:

• Präzise, permanente Überwachung der Position, Stampf- und Rollbewegungen und Kursabweichungen, so dass der Autopilot sofort die Veränderung der Seebedingungen und Schiffsdynamik erkennt und entsprechend agiert.
• Flexible Installationsmöglichkeiten – Montage über oder unter Deck.
• Einfache SeaTalkng –Anbindung zu den Autopilot-Bedieneinheiten und der ACU.
• Die Solid-State-Sensor Technologie sorgt für dynamische Genauigkeit bis auf 2° unter jeder Bedingung.
• Automatischer Ausgleich des an Bord befindlichen Magnetfeldes und ein zuverlässiger Steuerkurs in nördlichen und südlichen Extremen.
• Schnelle und zuverlässige Steuerkurs-Daten für MARPA und Radar-Overlay den Raymarine Multifunktionsdisplays.

 




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