Raymarine ECI-100 Universal Motor-und Steuerinterface

Das brandneue Raymarine ECI-100 Universal Motor- und Steuerinterface bietet innovative Lösungen, um Motorinstrumentierungen und Drive-by-Wire Steuerungen mit Autopilot-und Navigationssystemen von Raymarine zu verknüpfen. Der integrierte CAN Bus ermöglicht darüber hinaus eine zuverlässige Integration der aktuellen Multifunktionsdisplays von Raymarine und stellt eine direkte Verbindung zum Evolution EV-2 Drive-by-Wire Autopiloten her.

Ab jetzt ist das ECI-100 auch mit Yanmar Schiffsantrieben integrierbar. Sie können zusammen mit Ihrem Multifunktionsdisplay auf die Yanmar-Motordaten wie Leistungsdaten, Kraftstoffverbrauch oder Alarmmeldungen zugreifen, sie sammeln und auswerten.

Hauptmerkmale des ECI-100 auf einen Blick:

• Eine einzige Schnittstelle für Motordaten und Drive-by-Wire Autopilot Steuerung.

• Attraktive und unkomplizierte Lösung, keine multiplen Motor- und Autopiloten-Gateway mehr nötig.

• Verbindet den 9-achsigen Evolution Sensor von Raymarine inkl. der adaptiven Autopiloten-Steuerung ohne Verwendung eines herstellereigenen Autopiloten-Gateways mit vorhandenem Drive-by-Wire Antrieb.

• Übersichtliche Darstellung der Motordaten und volle Autopiloten-Kontrolle neben der Darstellung von Radar, Sonar und Navigationsdaten auf einem einzelnen Touchscreen-Display.

• Von unserer kompakten a-Serie bis hin zu unserer Premium gS-Serie ist die Darstellung der Motordaten sowie die direkte Autopiloten-Steuerung auf jedem Display möglich. Erforderlich dafür ist die LightHouse Software Version 8.0 und höher.
• Einfaches Anpassen der dargestellten Daten, wie z. B. Motor-Performance, Kraftstoffverbrauch, Alarme und vieles mehr....

• Zeigt die Motordaten bei Nutzung der mobilen Apps von Raymarine auch auf dem SmartPhone oder Tablet-PC an.

• Durch die simple Installation des ECI-100 ist die Motor- und Navigations-Integration für nahezu jede Schiffsgröße zu realisieren.

Um eine nahtlose Integration mit führenden Schiffsmotoren-Herstellern zu gewährleisten, verwendet Raymarine anerkannte Industriestandards wie NMEA2000 oder den SEA (Society of Automotive Engineers Standard ) J1939 Motordaten-Bus, die auch hauptsächlich von den Marine Motorenherstellern genutzt werden. Beispielsweise Volvo Penta, Yamaha Marine (nur Command Link Plus), Caterpillar, Yanmar Marine etc.

Über den industriellen Standard DeviceNet-Port wird das Raymarine ECI-100 Universal Motor- und Steuerinterface mit dem herstellerspezifischen CAN Bus-System verbunden. Über das SeaTalkingNG-System wird der ECI-100 anschließend an das NMEA2000 Netzwerk angeschlossen. Um eine reibungslose Funktionisfähigkeit und eine einwandfreie Performance der Navigationselektronik jeder Zeit sicher zu stellen, werden alle isolierten Ports des ECI-100 unabhängig voneinander mit Strom versorgt.

Technische Details:

• Abmessungen (LxHxB): 109,2 x 21,35 x 30,2 mm

• Stromversorgung: 12V dc

• Betriebsspannungsbereich: 10,8V bis 31,2V dc

• Stromverbrauch: 3,6W

• Stromstärke: 10 mA

• Sicherung: 5A

• Betriebstemperatur: -20° bis +55°C

• Lagertemperatur: -30° bis +70°C

• Relative Luftfeuchtigkeit: 95%

• Wasserdichtigkeit: IPX6