Maretron J2K100 J1939 zu NMEA 2000 Gateway Motoreninterface
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Das Maretron J2K100 J1939 zu NMEA 2000 Gateway Motoreninterface wird mit der J1939-Schnittstelle an Motoren, Generatoren oder Getrieben verbunden. Mithilfe des Motoreninterface werden die Daten nun in das NMEA 2000-Format umgewandelt und können so innerhalb des Netzwerkes gelesen werden. Ein am Interface angeschlossenes Kabel dient der Übertragung der Daten durch das Schiff und der Anzeige an NMEA 2000-kompatiblen Displays. Mithilfe von zusätzlichen Geräten, die in das System integriert werden, macht das J2K100 Interface auch die Verbrauchsberechnung von Kraftstoff oder die Kalibrierung von Motorendaten möglich. Die benötigten Geräte für die Verbrauchsberechnung sind eine GPS100/GPS200 Antenne und eine DSM250 Anzeige. Für die Kalibrierung werden zusätzlich ein USB100-Interface und die N2K Analyzer Software oder eine DSM250- bzw. DSM150-Anzeige gebraucht.
Folgende Informationen können mithilfe des J2k100 von J1939 zu NMEA2000 konvertiert werden:
- AC Generator Strom
- AC Generator Frequenz
- AC Generator Spannung
- Tachometer
- Motorenlaufzeit in Stunden
- Kühlwasserdruck
- Kühlwassertemperatur
- Motoröldruck
- Motoröltemperatur
- Antriebsdruck
- Treibstoffanzeige
- Ladespannung
- Motorladung in Prozent
- Motorendrehmoment
- Motorenschnelligkeit
- VIN
- Software ID
- Getriebegang
- Getriebe Öldruck
- Getriebe Öltemperatur
Das J2K100 Interface ist mit folgenden Motoren, Getrieben und Generatoren kompatibel:
- Caterpillar
- Cummins
- Detroit Diesel
- John Deere
- Kohler
- Northern Lights
- Onan
- Perkins
- Steyr
- Volvo Penta
- Yanmar
| Technische Daten | ||
| Betriebsspannung | 9 bis 16 Volt | DC Voltage |
| Stromverbrauch | <150mA | durchschnittlicher Stromverbrauch |
| Ladungsequivalenznummer (ELN) | 3 | NMEA 2000 Spec. (1LEN = 50 mA) |
| Verpolungsschutz | Ja | Unendlich |
| Schieflastschutz | Ja | Einergiestufe SAE J1113 |
| J1939 SPN/PNG | Beschreibung | NMEA 2000 PNG |
| 190/61444 | Motorendrehzahl | 127488 |
| 102/65270 | Motor Turbolader Boost Spannung | 127488 |
| 100/65263 | Motor Öldruck | 12489 |
| 175/65262 | Motor Öltemperatur | 127489 |
| 110/65262 | Motor Kühltemperatur | 127489 |
| 167/65271 | Generatorenpotential | 127489 |
| 183/65266 | Treibstoffanzeige | 127489 |
| 247/65253 | Motorenlaufzeit | 127489 |
| 109/65263 | Motorenkühldruck | 127489 |
| 94/65263 | Treibstoffförderungsdruck | 12267489 |
| 92/61443 | Motorenladung bei aktueller Geschwindigkeit | 127489 |
| 513/61444 | Motordrehmoment | 127489 |
| 189/65214 | Motorengeschwindigkeit | 127498 |
| 237/65260 | VIN | 127498 |
| 234/65242 | Software Idendifikation | 127498 |
| 523/61445 | Übertragung Strom Getriebe | 127493 |
| 127/65272 | Übertragung Öldruck | 127493 |
| 177/65272 | Übertragung Öltemperatur | 127493 |
Maretron ist Spezialist für NMEA 2000 Marine-Netzwerke an Board. Dabei setzt Maretron einzigartige Maßstäbe im Bereich der Schiffsüberwachung und Regelungstechnik. Mit seinen Produkten sorgt der Hersteller für die Verknüpfung der unterschiedlichen, teils komplizierten Systeme wie Motor, Generator und Elektronik an Board. Mithilfe erfahrener Ingenieure werden leistungsfähige, genaue Navigations-Produkte geschaffen, die den IEC 60945 Standards für Seeausrüstung und -Systeme entsprechen.
