Burmester / 7,5 KR - gebraucht

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Gesamtlänge
11.85 Meter
Breite
3.3 Meter
Tiefgang
1.7 Meter
Länge Wasserlinie
8.44 Meter
Verdrängung
9500 KG
max. Personen
7
Bootskategorie
Segelboot / Segelyacht
Baujahr
1959
Bauort
Bremen
Designer
Sparkmann&Stevens
Kieltyp
Langkiel
Rumpfart
Monohull
Material Rumpf
Holz
Farbe Rumpf
weiß
Material Aufbau
Holz
Farbe Aufbau
Mahagoni
Material Decksbelag
Holz
Farbe Deck
Teak
Steuerung
Pinnensteuerung
Batterie
Batterieladegerät
Anker
Fender
Landstromanschluss
PS gesamt
34
Kraftstofftyp
Keine Angabe
Anzahl der Motoren
1
Motorhersteller
Volvo Penta
PS
34
Motorhersteller
Volvo Penta
Verbrauch/h
3 Liter
Propellerart
Festpropeller
Antrieb
starre Welle
Motortyp
Innenborder
Spinnaker Ausrüstung
Anzahl Masten
1
Mastmaterial
Holz
Winschen
Großsegel
(Dacron)
Genua
(Dacron)
Fock
(Dacron)
Sturmfock
(Dacron)
Spinnaker
(Medium)
Rettungsinsel
Kapazität der Rettungsinsel
8
Life Belts
Bilgepumpe
Erste Hilfe Kasten
Feuerlöscher
(CO2)
Mann-über-Bord-System
(Life-Slig)
Schwimmwesten
(Automatikwesten )
Kabinen
2
Kojen
7
Kojen / maximale Belegung
7
Nasszellen (Dusche & Toilette)
1
Frischwassertank
150 Liter
Ofen/Herd
Kühlschrank
voll ausgestattete Pantry
Cockpit-Lautsprecher
Radio
CD-Spieler
Weitere Gebrauchtboote des Herstellers Burmester
Preis
auf Anfrage
boatoon-ID
6405457919

Zu verkaufen 7,5 KR gebraucht:

Besichtigungsort Kiel (Deutschland)

boatoon.com

Kontakt: Torben Knappe

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Aktualisiert
vor 215 Tagen
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Beschreibung Burmester, 7,5 KR

Die 7,5 KR ist von den Yachtdesigner Sparkmann&Stevens im Jahr 1958 gezeichnet und im Folgejahr bei der Burmesterwerft in Bremen gebaut worden. Der Rumpf ist doppelt im Diagonal-Karweel aus Mahagoniholz auf formverleimten Spanten gefertigt.
Umfangreiche Instandsetzungsarbeiten wurden gemacht, z.B. neue Toilettenanlage, neuer Motor, neue Küche mit Kühlschrank, neue Elektrik, neue Seeventile, Überarbeitung Ruderanlage, Neugestaltung Vorschiff und vieles mehr. Die Instandsetzungen und Umbauten wurden fachmännisch durch Werften im Kieler Raum durchgeführt.

Preis: 75000,-€ (VB)

Bekannte Schäden

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